专利名称：一种装载机制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装载机用制动机械技术领域，具体涉及一种装载机制动器。
背景技术：
现有的装载机制动器一般存在着体积大，安装空间小，干涉问题多，拆卸安装困难，特别是存在制动钳体与制动盘配合间隙调整复杂的问题，日常维修中制动钳体与制动盘配合间隙调整非常繁琐，需要调整多个机件，反复坚固螺丝才能达到合理的配合间隙。给日常维修保养带来诸多不便。
发明内容针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是解决制动钳体与制动盘配合间隙调整繁琐，干涉多的问题，达到安装过程中装配调整方便，干涉少的目的，提供一种装载机制动器。本实用新型是通过下述技术方案实现的:装载机制动器，由制动钳、固定板、拉柄、支架组成，支架安装在制动钳上，拉柄连接在制动钳的连接轴上，固定板与制动钳通过螺栓连接，螺栓为可调节螺栓，由一端带防滑螺母的栓轴及栓轴另一端的内调节螺母和外调节螺母组成。固定板与制动钳之间的连接螺栓是两个可调节螺栓。固定板的平面上设有I个大钻孔和4个小钻孔。本实用新型设计更合理，方便了安装维修，安装过程中装配调整更加简单，干涉少，可靠性提高。
图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
参照附图1:装载机制动器，由制动钳9、固定板1、拉柄7、支架6组成，支架6安装在制动钳9上，拉柄7连接在制动钳9的连接轴8上，固定板I与制动钳9通过螺栓2连接，螺栓2为可调节螺栓，由一端带防滑螺母10的栓轴3及栓轴3另一端的内调节螺母5和外调节螺母4组成。固定板I与制动钳9之间的连接螺栓2是两个可调节螺栓。固定板I的平面上设有I个大钻孔11和4个小钻孔12。
权利要求1.一种装载机制动器，由制动钳(9)、固定板(I)、拉柄(7)、支架(6)组成，支架(6)安装在制动钳(9 )上，拉柄(7 )连接在制动钳(9 )的连接轴(8 )上，固定板(I)与制动钳(9 )通过螺栓(2)连接，其特征是:螺栓(2)为可调节螺栓，由一端带防滑螺母(10)的栓轴(3)及栓轴(3)另一端的内调节螺母(5)和外调节螺母(4)组成。
2.根据权利要求1所述的一种装载机制动器，其特征在于:固定板(I)与制动钳(9)之间的连接螺栓(2)是两个可调节螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种装载机制动器，其特征在于:固定板(I)的平面上设有I个大钻孔(11)和4个小钻孔(12)。
专利摘要本实用新型涉及装载机用制动机械技术领域，公开了一种装载机制动器。由制动钳(9)、固定板(1)、拉柄(7)、支架(6)组成，支架(6)安装在制动钳(9)上，拉柄(7)连接在制动钳(9)的连接轴(8)上，固定板(1)与制动钳(9)通过螺栓(2)连接，其特征是螺栓(2)为可调节螺栓，由一端带防滑螺母(10)的栓轴(3)及栓轴(3)另一端的内调节螺母(5)和外调节螺母(4)组成。固定板(1)与制动钳(9)之间的连接螺栓(2)是两个可调节螺栓。固定板(1)的平面上设有1个大钻孔(11)和4个小钻孔(12)。本实用新型设计更合理，方便了安装维修，安装过程中装配调整更加简单，干涉少，可靠性提高。
文档编号F16D131/00GK202991962SQ20122071863
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月24日 优先权日2012年12月24日
发明者张怀福 申请人:张怀福