专利名称：汽车发动机的轴瓦基底层的制作方法
技术领域：
本发明涉及轴瓦技术领域，具体来说涉及一种汽车发动机的轴瓦基底层。
背景技术：
轴瓦是轴承的重要构件之一，是滑动轴承和轴接触的部分，主要作用是承载轴颈所施加的作用力、保持油膜稳定、使轴承平稳地工作并减少轴承的摩擦损失。因此它是发动机最关键的零件之一，轴瓦性能的好坏直接影响着发动机的性能。随着内燃机向高载、环保方向发展，对轴瓦性能的要求不断提高，要求轴瓦材料不仅有高的承载能力和抗疲劳强度，同时具有良好的环保性能，目前还没有一种能满足上述要求的滑动轴承材料。传统的铜基合金轴瓦基底层是一种铜铅双金属钢带(如CuPb20Sn4、CuPb24Sn等)，其在高承载内燃机上得到了广泛的应用。但是该材料中铅的含量比较高，对环境破坏较大，不符合社会发展需要，所以迫切需要一种能替代传统铜基合金材料的环保型轴瓦基底层合金材料。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种轴瓦具有高承载能力、抗疲劳强度高、环保无污染的汽车发动机的轴瓦基底层。为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:一种汽车发动机的轴瓦基底层，其特征在于，由以下重量百分比的成份组成:Zn:55 % 65 % ；Sn:1% 3%;Ag:
0.5% 3% ；Si:0.01% 0.5% ；Mo:0.1% 0.5% ；S:0.5% 5%，其余为 Cu。上述的汽车发动机的轴瓦基底层，其特征在于，由以下重量百分比的成份组成:Zn:60 % ；Sn 2% ；Ag:2% ；S1:0.3% ；Mo:0.2% ；S:3%，其余为 Cu。本发明汽车发动机的轴瓦基底层的优点是:而本发明轴瓦基底层是一种锡镍银铜合金，在锡镍银铜合金中的锡具有良好的耐腐蚀性能，由于不含铅，用本发明材料制造的滑动轴承轴瓦，消除了铅对环境的污染，符合环保要求。
具体实施例方式下面结合具体实施例对本发明做进一步详细说明；
实施例1:
一种汽车发动机的轴瓦基底层，其特征在于，由以下重量百分比的成份组成:Zn:55% 65 % ；Sn:1% 3%;Ag:0.5% 3%;S1:0.01% 0.5% ;Mo:0.1% 0.5% ;S:
0.5% 5%，其余为Cu。本实施例中环保型汽车轴瓦材料，优选方案为:由以下重量百分比的成份组成:Zn:60 % ；Sn 2% ；Ag:2% ；S1:0.3% ；Mo:0.2% ；S:3%，其余为 Cu。当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。
权利要求
1.一种汽车发动机的轴瓦基底层，其特征在于，由以下重量百分比的成份组成:Zn:55 % 65 % ；Sn:1% 3%;Ag:0.5% 3%;S1:0.01% 0.5% ;Mo:0.1% 0.5%;S:0.5%~ 5%，其余为 Cu。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机的轴瓦基底层，其特征在于，由以下重量百分比的成份组成:Zn:60 % ；Sn 2% ；Ag:2% ；S1:0.3% ；Mo:0.2% ；S:3%，其余为 Cu。
全文摘要
本发明公开了一种汽车发动机的轴瓦基底层，由以下重量百分比的成份组成Zn55％～65％；Sn1％～3％；Ag0.5％～3％；Si0.01％～0.5％；Mo0.1％～0.5％；S0.5％～5％，其余为Cu。本发明轴瓦基底层是一种锡镍银铜合金，在锡镍银铜合金中的锡具有良好的耐腐蚀性能，由于不含铅，用本发明材料制造的滑动轴承轴瓦，消除了铅对环境的污染，符合环保要求。
文档编号F16C33/12GK103148102SQ20131011500
公开日2013年6月12日 申请日期2013年4月5日 优先权日2013年4月5日
发明者吕玲霞 申请人:青岛文晟汽车零部件有限公司