齿轮及其制造方法
【专利摘要】本发明的齿轮，具有多个轮齿(3)，并通过与配对齿轮的轮齿啮合而传递旋转运动，各个轮齿(3)的齿根侧形状(b)形成为包含第1曲面(c)和第2曲面(d)，所述第1曲面(c)是与渐开线曲线的齿面(a)平滑连接的曲面，并由相对于所述渐开线曲线的齿面向相反方向凸出的曲线来表示，所述第2曲面(d)与所述第1曲面(c)平滑连接，并由相对于所述第1曲面(c)向相同方向凸出的二次函数来定义。由此，当与配对齿轮的轮齿啮合时能减少齿根侧的发生应力，获得轮齿的高强度化。
【专利说明】齿轮及其制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种具有多个轮齿并利用与配对齿轮的轮齿的啮合而在两轴之间传递旋转运动的齿轮，具体来说涉及一种当与配对齿轮的轮齿啮合时减少齿根侧的发生应力，具有能实现轮齿的高强度化的齿形形状的齿轮及其制造方法。
【背景技术】
[0002]以往，对于汽车和精密机械等动力传递机构所使用的齿轮，实施了各种提高轮齿强度的方法。
[0003]作为这种齿轮,有这样一种具有轮齿和齿槽的环形齿轮,即，在使轮齿与介由其齿面而联动的配对齿轮(小齿轮)相卡合的形式的齿轮中，齿面在小齿轮的最后卡合点之后，从齿顶向齿底而接近由小齿轮画出的、相对于基准齿面投影成垂直截面的次摆线，所述齿槽在横截面看时在齿底区域呈尖的拱形(例如参照日本专利特表2004-519644号公报)。
[0004]但是,在日本专利特表2004-519644号公报所记载的齿轮中，由于相邻的轮齿与轮齿之间的齿槽在横截面看时，在齿底的区域呈尖的拱形，因此，是一种齿底形成尖三角状的凹点的齿轮。在这种齿轮中，当与配对齿轮的轮齿啮合时容易在齿底的凹点产生应力集中，有增大发生应力并使之破损的可能。因此，要求包含齿底在内的轮齿整体的高强度化。
【发明内容】
[0005]因此，为了解决这类问题，本发明所要解决的课题是，提供具有这样一种齿形形状的齿轮及其制造方法，当与配对齿轮的轮齿啮合时能减少齿根侧的发生应力，获得轮齿高
强度化。
[0006]用于解决课题的手段
[0007]为了实现上述课题，第I实施形态的齿轮是，具有多个轮齿，并通过与配对齿轮的轮齿啮合而传递旋转运动，各个轮齿的齿根侧形状形成为包含第I曲面和第2曲面，所述第I曲面是与渐开线曲线的齿面平滑连接的曲面，并由相对于所述渐开线曲线的齿面向相反方向凸出的曲线来表示，所述第2曲面与所述第I曲面平滑连接，并由相对于所述第I曲面向相同方向凸出的二次函数来定义。
[0008]所述第2曲面，其轮齿直角截面的形状也可做成具有不与所述啮合的配对齿轮的轮齿的运动轨迹相干涉的曲率半径的曲线形状。
[0009]所述第I曲面，其轮齿直角截面的形状也可为具有不与所述啮合的配对齿轮的轮齿的运动轨迹相干涉的曲率半径的圆弧形状，或沿着所述运动轨迹的干涉区域的样条曲线的形状。
[0010]而采用第I实施形态的齿轮，由于各个轮齿的齿根侧形状形成为包含第I曲面和第2曲面，所述第I曲面是与渐开线曲线的齿面平滑连接的曲面，并由相对于所述渐开线曲线的齿面向相反方向凸出的曲线来表示，所述第2曲面与所述第I曲面平滑连接，并由相对于所述第I曲面向相同方向凸出的二次函数来定义，故齿底面不会形成尖的三角状的凹点，可形成由二次函数所定义的曲面。因此，齿根侧难以产生应力集中，当与配对齿轮的轮齿啮合时能减少齿根侧的发生应力，能获得轮齿的高强度化。由此，轮齿的长期耐久特性得到改善。
[0011]另外，第2实施形态的齿轮是，具有多个轮齿，并通过与配对齿轮的轮齿啮合而传递旋转运动，各个轮齿的齿根侧形状具有与用齿条刀被展成切齿(日语:創成歯切”)后的形状相同的形状，所述齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。
[0012]而采用第2实施形态的齿轮，对于各个轮齿的齿根侧形状，可做成具有与用齿条刀被展成切齿后的形状相同的曲面，该齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分，而齿底面不会形成尖的三角状的凹点。因此，齿根侧难以产生应力集中，当与配对齿轮的轮齿啮合时能减少齿根侧的发生应力，能获得轮齿的高强度化。由此，轮齿的长期耐久特性得到改善。
[0013]此外，第2实施形态的齿轮的制造方法，是具有多个轮齿并通过与配对齿轮的轮齿啮合而传递旋转运动的齿轮的制造方法，将各个轮齿的齿根侧形状做成与用齿条刀被展成切齿后的形状相同的形状，所述齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。
[0014]所述齿轮的制造方法也可是，以金属作为齿轮的原材料，并对各个轮齿的齿根侧形状用齿条刀进行展成切齿，所述齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。
[0015]所述齿轮的制造方法也可是，以树脂作为齿轮的原材料，并对各个轮齿的齿根侧形状用齿轮模子(日语Y駒)进行射出成型，所述齿轮模子是基于用齿条刀被展成切齿后的齿轮而制成的，所述齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。
[0016]而采用第2实施形态的齿轮的制造方法，对于各个轮齿的齿根侧形状，可做成具有与用齿条刀被展成切齿后的形状相同的曲面，该齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分，而齿底面不会形成尖的三角状的凹点。因此，齿根侧难以产生应力集中，当与配对齿轮的轮齿啮合时能减少齿根侧的发生应力，能获得轮齿的高强度化。由此，轮齿的长期耐久特性得到改善。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是表示本发明的齿轮的整体形状的主视图。
[0018]图2是表示标准齿轮的齿形的立体图。
[0019]图3是表示第I实施形态的齿轮的轮齿形状的放大说明图。
[0020]图4是表示第I实施形态的齿轮的轮齿啮合时接触的配对齿轮的齿顶侧的齿面的运动轨迹的说明图。
[0021]图5是表示图4中A部的具体形状的说明图。
[0022]图6是表示对第I比较齿轮进行模拟实验后的解析结果的应力分布的曲线图。
[0023]图7是表示对第I实施形态的齿轮进行模拟实验后的解析结果的应力分布的曲线图。
[0024]图8是表示第2实施形态的齿轮的轮齿形状的放大说明图。
[0025]图9是表示刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分的齿条刀的说明图。[0026]图10是表示图9中B部的具体形状的说明图。
[0027]图11是表示用图9所示的齿条刀进行展成切齿时刀刃的运动轨迹的说明图。
[0028]图12是表示对第2比较齿轮进行模拟实验后的解析结果的应力分布的曲线图。
[0029]图13是表示对第2实施形态的齿轮进行模拟实验后的解析结果的应力分布的曲线图。
【具体实施方式】
[0030]下面，根据说明书附图来说明本发明的实施形态。
[0031]图1是表示本发明的齿轮的整体形状的主视图。该齿轮具有多个轮齿并利用与配对齿轮的轮齿啮合而在两轴之间传递旋转运动，是广泛用于例如汽车、精密机械、产业机械及它们的部件等的动力传递机构的齿轮。
[0032]在图1中，齿轮I的大致圆板状的腹板2 (日语:々二 7')的外周侧形成有多个轮齿3、3、……，在腹板2的中心部形成有用于固定旋转轴的穿设有轴孔4的轴套5，齿轮I在两轴之间传递旋转运动。另外，符号P表示该齿轮I的节圆。
[0033]所述齿轮I的轮齿3 —般如图2所示，形成为具有渐开线曲线的齿面且左右对称的标准齿轮的齿形。即，各个轮齿3其齿顶面6的齿宽W1与齿底面7 (即在相邻轮齿3、3之间的齿槽中最低的底面)的齿宽W2做成同一尺寸,齿全高H在齿宽方向做成一定。
[0034]图3是表示第I实施形态的齿轮I的轮齿3的形状的放大说明图。在图3中，将轮齿3的侧面称为齿面a,将齿面a的齿根侧形状称为齿面b。并且,第I实施形态中的齿轮I的轮齿3是对齿面a的齿根侧形状作了设计后的轮齿，如图3所示，各个轮齿3的齿根侧的齿面b的形状包含第I曲面c和第2曲面d。
[0035]也就是说，第I曲面c是与渐开线曲线的齿面a平滑连接的曲面，做成由相对于所述渐开线曲线的齿面a向相反方向凸出的曲线所表示的形状。
[0036]另外，第2曲面d做成与所述第I曲面c平滑连接、由相对于所述第I曲面c向相同方向凸出的二次函数所定义的形状。作为该二次函数，表示为y=kx2 (这里，k是系数)。
[0037]这种齿形形状由如下所述决定。首先，在图4中，第2曲面d，其轮齿3的轮齿直角截面的形状做成具有不与啮合的配对齿轮的轮齿的运动轨迹相干涉的曲率半径、且与所述标准齿轮的齿底面7 (参照图2)相接的曲线形状。即，齿轮的轮齿3在啮合时进行接触的配对齿轮(图示省略)的齿顶侧的齿面运动轨迹，由图4所示那样的次摆线曲线T来获得。该次摆线曲线T被限于在标准齿轮轮齿3、3间齿槽内不到达齿底面7的区域。在该状态下，只要决定成以下的形状即可:具有不与作为配对齿轮的轮齿的运动轨迹的次摆线曲线T相干涉的曲率半径、由成为与所述标准齿轮的齿底面7相接的曲线的二次函数所定义的形状。在这样的情况下，由于第2曲面d成为向图4中的虚线f所示的标准齿轮齿根侧齿面的内侧突出的形状，故齿根侧的齿厚比以往技术中的大。另外，齿轮的齿底面7上不会形成前述日本专利特表2004-519644号公报中记载的那样的尖的三角状的凹点。另外，在图4中，二次函数形成的第2曲面d虽然做成与标准齿轮的齿底面7相接的曲线形状，但第I实施形态并不限于此，只要是不与配对齿轮的轮齿的运动轨迹相干涉的位置，也可设定在任意的位置。例如，若设定在比所述标准齿轮的齿底面7高的位置，有可能进一步获得轮齿的高强度化。[0038]接着，在图4中，第I曲面C，其轮齿3的轮齿直角截面的形状做成具有不与啮合的配对齿轮的轮齿的运动轨迹相干涉的曲率半径的圆弧的形状，或做成沿着所述运动轨迹的干涉区域那样的样条曲线的形状。这里，图5表示图4中A部的具体形状。在图5中，在齿面a与曲面d相交处，形成由渐开线曲线的齿面a的弯曲形状与由二次函数定义的第2曲面d的弯曲形状(与齿面a的弯曲形状方向相反)交汇的尖端e。当在齿面上存在这样的尖端e时，在此处容易集中应力。因此，为了消除该尖端e，只要将第I曲面c的形状做成前述那样的、具有不与作为配对齿轮的轮齿的运动轨迹的渐开线曲线T相干涉的曲率半径的圆弧的形状，或做成沿着该渐开线曲线T的干涉区域那样的样条曲线的形状即可。在这种情况下，第I曲面c成为不存在尖端e的平滑的齿面，且是与渐开线曲线的齿面a平滑连接的曲面，及成为由相对于该渐开线曲线的齿面a向相反方向凸出的曲线所表示的曲面。因此，能实现不使尖端产生应力集中的形状的齿形。
[0039]对于上述那样的齿形形状的第I实施形态的齿轮1，现说明通过计算机模拟实验得出的啮合时齿根侧的发生应力并进行解析(CAE)后的结果。在这种情况下，作为进行比较的齿轮，使用在标准齿轮的齿形中用刀刃具有由圆弧定义的圆形部分的齿条进行展成切齿后的齿轮(以下称为“第I比较齿轮”)。
[0040]现说明该模拟实验的齿根应力计算时的计算模型和解析条件。该解析中所用的第I实施形态的齿轮及第I比较齿轮是正齿轮，模数(m)是1，齿数是30个。材质是杨氏模量=2800MPa、泊松比N 0.38的树脂(POM)。啮合的配对齿轮，各要素做成与前述第I实施形态的齿轮及第I比较齿轮相同。负荷条件是，在最差载荷点位置向齿面法线方向赋予ION的载荷。作为解析模型，用仅抽出一轮齿的薄壳网壳模型(日语:'>工> ^进行了解析。作为计算齿根应力的计算软件，使用了 “SolidWorks”软件。[0041]首先，图6表示对第I比较齿轮进行解析后得出的齿根应力的应力分布的结果。在图6中，横轴表示齿全高方向的X坐标(_)，坐标的右侧表示齿顶侧，左侧表示齿底侧。横轴的原点是齿轮中心(轴孔4的中心)。纵轴表示发生的主应力(MPa)的大小。在该第I比较齿轮中，如图6所示，主应力从齿顶侧向齿底侧逐渐增大，从X坐标=14.3mm处主应力急剧上升，最大主应力σ max达到5.39MPa。
[0042]接着，图7表示对第I实施形态的齿轮进行解析后得出的齿根应力的应力分布的结果。在图7中，横轴、纵轴与图6相同，表示齿全高方向的X坐标(mm)和发生的主应力(MPa)的大小。第I实施形态的齿轮中，尽管如图7所示那样，主应力从齿顶向齿底逐渐增大，从X坐标=14.3mm处开始主应力增加,但最大主应力σ max为4.6MPa。在这种情况下，主应力的上升位置与第I比较齿轮的主应力的上升位置大致相同。另外，该上升的状态也与第I比较齿轮大致相同。但是，在第I实施形态的齿轮中，最大主应力omax比第I比较齿轮低(约减少14%)。并且，若看齿根侧的应力分布，则第I比较齿轮成为在一处具有峰值(极大值)的凸形分布，而在第I实施形态的齿轮中，成为应力广泛分散的形态(被平坦化)，由此认为最大主应力下降。
[0043]从上述的模拟实验的解析结果可知，很明显采用第I实施形态的齿轮的齿形形状，相比于第I比较齿轮，可减少与配对齿轮的轮齿在啮合时齿根侧的发生应力，可获得轮齿高强度化。因此，轮齿的长期耐久性得到改善。
[0044]另外，采用第I实施形态的齿轮，由于齿根侧形状为由二次函数定义的曲面，因此，相比于齿底形成尖的三角状凹点的以往齿轮，齿根侧难以产生应力集中。
[0045]图8是表示第2实施形态的齿轮I的轮齿3形状的放大说明图。在图8中，将轮齿3的侧面称为齿面a,将齿面a的齿根侧形状称为齿面b。并且,第2实施形态的齿轮I的轮齿3是对齿面a的齿根侧形状作了设计的轮齿，如图8所示，各个轮齿3的齿根侧的齿面b形状具有与用齿条刀被展成切齿后的形状相同的形状,而该齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。尤其，与所述齿底面7 (参照图2)连接的部分被做成凹曲面。
[0046]并且，所述凹曲面(b)，是与渐开线曲线的齿面a平滑连接的曲面，即被做成由相对于所述渐开线曲线的齿面a向相反方向凸出的曲线所表示的形状。另外，作为具有这种齿根侧形状的齿轮1，既可是对金属原材料进行切削加工而制成的金属齿轮，也可是将树脂进行射出成型而制成的树脂齿轮。
[0047]这里，要制造图8所示齿形形状的齿轮1，也可将各个轮齿3的齿根侧形状形成为与用齿条刀进行展成切齿后的形状相同的形状，齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。在这种情况下所用的齿条刀10如图9所示，在该刀11的刀刃12上具有由二次函数定义的曲线的圆形部分。作为该二次函数，表示为y=kx2(这里，k是系数)。
[0048]图10表示图9中B部的具体形状。在图10中，齿条刀10的刀11在通常的齿轮设计中用展成切齿方式制造齿根强度高的齿轮时，一般是将刀刃12的部分做成圆弧形状。即，刀刃12的点Cp D、C2的部分被做成具有规定半径的圆弧g(以往例子)。与此相对，制造第2实施形态的齿轮I所用的齿条刀10的刀11，其图10所示的刀刃12的点CpDX2的部分做成被由二次函数定义的曲线h置换后的圆形部分。在这种情况下，由二次函数定义的曲线h相比于以往例子的圆弧g更位于内侧，刀刃12稍许变细。用具有这种刀刃12的齿条刀10被展成切齿后的齿轮I,其齿根侧的齿厚比用刀刃12做成圆弧g的以往例子的齿条刀被展成切齿后的齿轮大。另外，在图10中，虽然刀刃12的点CpD^2的部分被由二次函数定义的曲线h置换，但对于左右的曲线开始点(或连接点)C1X2的位置，在不与啮合的配对齿轮的轮齿的运动轨迹相干涉的范围也可设定在任意位置。
[0049]图11是表示用图9所示的齿`条刀10进行展成切齿时刀刃12的运动轨迹的说明图。在这种情况下，以金属作为齿轮I的原材料，将各个轮齿3的齿根侧形状用刀刃12具有由二次函数定义的曲线的圆形部分的齿条刀10进行展成切齿而制造齿轮I的状态来表示。齿条刀10的刀11碰到齿轮I的原材料进行展成切齿时的刀刃12的运动轨迹以图11所示那样的曲线U来获得。该曲线U在标准齿轮的轮齿3、3间的齿槽内成为其顶点与齿底面7相接的状态。在这种情况下，由于图8所示的凹曲面(b)成为向图11虚线i所示的标准齿轮的齿根侧的齿面的内侧突出的形状，因此，齿根侧的齿厚比以往例子大。另外，在齿轮的齿底面7上不会形成前述日本专利特表2004-519644号公报所记载的那样的尖的三角状的凹点。另外，在图11中，凹曲面(b)做成与标准齿轮的齿底面7相接的曲线形状，但第2实施形态不限于此，只要是不与配对齿轮的轮齿的运动轨迹相干涉的位置，也可设定在任意位置。例如，若设定在比所述标准齿轮的齿底面7高的位置，也有可能获得轮齿高强度化。
[0050]另外，在上述说明中，说明了制造金属齿轮的状态，但第2实施形态并不限于此，也可用树脂作为齿轮I的原材料，将各轮齿3的齿根侧的形状用齿轮模子(模具)进行射出成型来制造树脂齿轮，齿轮模子是基于用齿条刀10被展成切齿后的齿轮而制作的，而齿条刀10的刀刃12具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。对于这种情况下的齿轮模子的制作，也可将用所述齿条刀10被展成切齿后的金属齿轮用作为电极，利用放电加工来制造齿轮模子。或者，也可利用除了放电加工以外的以往公知的方法来制造齿轮模子。
[0051]现说明对于上述那样决定的齿形形状的第2实施形态的齿轮1，通过计算机模拟实验求出啮合时齿根侧的发生应力并进行解析(CAE)后的结果。在这种情况下，作为进行比较的齿轮，做成在标准齿轮的齿形中用刀刃具有由圆弧所定义的圆形部分的齿条刀被展成切齿后的齿轮(以下称为“第2比较齿轮”)。
[0052]现说明该模拟实验的齿根应力计算时的计算模型和解析条件。该解析中所用的第2实施形态的齿轮及第2比较齿轮是正齿轮，模数(m)是1，齿数是30个。材质是杨氏模量=2800MPa、泊松比4 0.38的树脂(POM)。啮合的配对齿轮，其各要素做成与前述第2实施形态的齿轮及第2比较齿轮相同。负荷条件是，在最差载荷点位置向齿面法线方向赋予ION的载荷。作为解析模型，用仅拔出一轮齿的薄壳网壳模型进行了解析。作为齿根应力计算的计算软件，使用了 “SolidWorks”。
[0053]首先，图12表示对第2比较齿轮进行解析后的齿根应力的应力分布的结果。在图12中，横轴表示齿全高方向的X坐标(_)，坐标的右侧表示齿顶侧，左侧表示齿底侧。横轴的原点是齿轮中心(轴孔4的中心)。纵轴表示发生的主应力(MPa)的大小。在该第2比较齿轮中，如图12所示，主应力从齿顶侧向齿底侧逐渐增大，从X坐标=14.3mm处主应力急剧上升，最大主应力σ max达到5.39MPa。
[0054]接着，图13表示对第2实施形态的齿轮进行解析后的齿根应力的应力分布的结果。在图13中，横轴、纵轴与图12相同,表不齿全高方向的X坐标(mm)和发生的主应力(MPa)的大小。第2实施形态的齿轮中，尽管如图13所示那样，主应力从齿顶向齿底逐渐增大，从X坐标=14.3mm处开始主应力增加，但最大主应力σ max为5.25MPa。在这种情况下，主应力的上升位置与第2比较齿轮的大致相同。另外，该上升的状态也与第2比较齿轮大致相同。但是，在第2实施形态的齿轮中，最大主应力omax比第2比较齿轮低(约减少3%)。并且，若看齿根侧的应力分布，则第2比较齿轮成为在一处具有峰值(极大值)的凸形分布，而在第2实施形态的齿轮中，成为应力广泛分散的形态(被平坦化)，由此认为最大主应力下降。
[0055]从上述的模拟实验的解析结果可知，采用第2实施形态的齿轮的齿形形状，相比于第2比较齿轮，可减少与配对齿轮轮齿在啮合时齿根侧的发生应力，可获得轮齿高强度化。因此，轮齿的长期耐久性得到改善。
[0056]另外，采用第2实施形态的齿轮，对于各个轮齿的齿根侧形状，相比于齿底面形成尖的三角状凹点的以往齿轮，难以在齿根侧产生应力集中。
[0057]另外，在以上的实施形态中，说明了把本发明适用于标准齿轮的例子，但本发明并不限于此，例如，当然也可适用于转位齿轮。
[0058]另外，本发明的齿轮不限于正齿轮，可广泛适用于斜齿轮、人字齿轮、锥齿轮、平面齿轮、蜗轮传动齿轮和偏轴伞齿轮等齿形形状。另外，本发明的齿轮不限于金属(例如机械构造用合金钢、碳素钢、不锈钢、黄铜、磷青铜等)制的齿轮，也可适用于树脂制的齿轮。
【权利要求】
1.一种齿轮，具有多个轮齿，并通过与配对齿轮的轮齿啮合而传递旋转运动，该齿轮的特征在于， 各个轮齿的齿根侧形状形成为包含第I曲面和第2曲面， 所述第I曲面是与渐开线曲线的齿面平滑连接的曲面，并由相对于所述渐开线曲线的齿面向相反方向凸出的曲线来表不， 所述第2曲面与所述第I曲面平滑连接，并由相对于所述第I曲面向相同方向凸出的二次函数来定义。
2.如权利要求1所述的齿轮，其特征在于，所述第2曲面，其轮齿直角截面的形状为具有不与所述啮合的配对齿轮的轮齿的运动轨迹相干涉的曲率半径的曲线形状。
3.如权利要求1或2所述的齿轮，其特征在于，所述第I曲面，其轮齿直角截面的形状为具有不与所述啮合的配对齿轮的轮齿的运动轨迹相干涉的曲率半径的圆弧形状，或沿着所述运动轨迹的干涉区域的样条曲线的形状。
4.一种齿轮，具有多个轮齿，并通过与配对齿轮的轮齿啮合而传递旋转运动，该齿轮的特征在于， 各个轮齿的齿根侧形状具有与用齿条刀被展成切齿后的形状相同的形状，所述齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。
5.一种齿轮的制造方法，是具有多个轮齿并通过与配对齿轮的轮齿啮合而传递旋转运动的齿轮的制造方法，其特征在于， 将各个轮齿的齿根侧形状做成与用齿条刀被展成切齿后的形状相同的形状，所述齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。
6.如权利要求5所述的齿轮的制造方法，其特征在于，以金属作为齿轮的原材料，并对各个轮齿的齿根侧形状用齿条刀进行展成切齿，所述齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。
7.如权利要求5所述的齿轮的制造方法，其特征在于，以树脂作为齿轮的原材料，并对各个轮齿的齿根侧形状用齿轮模子进行射出成型，所述齿轮模子是基于用齿条刀被展成切齿后的齿轮而制成的，所述齿条刀的刀刃具有由二次函数所定义的曲线的圆形部分。
【文档编号】F16H55/08GK103671820SQ201310429515
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2012年9月21日
【发明者】近江宪仕 申请人:恩普乐股份有限公司