带软管环箍的汽车胶管总成的制作方法

文档序号:5553983阅读:403来源:国知局
专利名称:带软管环箍的汽车胶管总成的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种新型胶管总成,确切的说是一种带软管环箍的汽车胶管总成。
背景技术
目前,各大汽车厂在汽车装配过程中使用的大部分胶管和环箍都是独立的,等到装配的时候再由装配工人装配到一起,二者不粘合,用气动扳手打紧环箍,固定胶管,由于汽车装配都是流水作业,留给装配胶管这种简单零件的时间极短,加上气动扳手施力不易控制,经常会导致环箍在胶管上歪斜甚至轻微扭曲,这样就会导致胶管密封不严从而导致管体内部的流体泄漏。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能够有效保证胶管装配效果的汽车胶管总成。为了实现上述目的,本实用新型主要由橡胶软管、软管环箍和粘结层组成,其特征在于,在橡胶软管的外壁和软管环箍的内壁之间设有粘结层,所述软管环箍的外边缘与橡胶软管的管口切面平行,软管环箍与橡胶软管的管口保持一定距离。通过以上设置,本实用新型保证了胶管的使用性能及制作过程的简单易行,采用在原来胶管基础上用合适的瞬干胶固定粘合软管环箍。因为胶管在未装配状态下进行粘合,所以容易将环箍固定的距离胶管管口一定距离的平行面上。本实用新型安装时不易扭曲,胶管接头密封效果好。

现结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1为本实用新型的截面结构示意图。图中:1、橡胶软管2、软管环箍3、粘合层。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型主要由橡胶软管1、软管环箍2和粘结层3组成,其特征在于:在橡胶软管I的外壁和软管环箍2的内壁之间设有粘结层3,所述软管环箍2的外边缘与橡胶软管I的管口切面平行,软管环箍2与橡胶软管I的管口保持一定距离。本实用新型的软管环箍2是合格的软管环箍,粘合层3是能够粘合橡胶软管I和软管环箍2的特殊瞬干胶。用酒精清洁成型好的橡胶软管I外层,然后将瞬干胶涂在橡胶软管I的一端合适位置,将软管环箍2套于橡胶软管I的一端合适位置静置3秒至胶干透即可。
权利要求1.带软管环箍的汽车胶管总成,主要由橡胶软管、软管环箍和粘结层组成,其特征在于:在橡胶软管的外壁和软管环箍的内壁之间设有粘结层,所述软管环箍的外边缘与橡胶软管的管口切面平行,软管环箍与橡胶软管的管口保持一定距离。
专利摘要本实用新型公开了一种带软管环箍的汽车胶管总成,主要由橡胶软管、软管环箍和粘结层组成,其特征在于,在橡胶软管的外壁和软管环箍的内壁之间设有粘结层,所述软管环箍的外边缘与橡胶软管的管口切面平行,软管环箍与橡胶软管的管口保持一定距离。通过以上设置,本实用新型保证了胶管的使用性能及制作过程的简单易行,安装时不易扭曲,胶管接头密封效果好。
文档编号F16L3/12GK203052008SQ20132001131
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月10日 优先权日2013年1月10日
发明者张磊 申请人:山东美晨科技股份有限公司
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