一种支架管夹组件及民用大飞的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种支架管夹组件及民用大飞机，包括：管道夹持件；固定件，所述固定件包括一固定件本体，所述固定件本体上设有一可夹持固定所述固定件的夹持部，且所述固定件本体上设有一固定座。本实用新型结构简单，固定牢固，且可以节省螺栓的固定空间。
【专利说明】一种支架管夹组件及民用大飞机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种夹架管夹组件，更确切地说是一种可以节省固定空间的支架管夹组件及含有上述组件的民用飞机。
【背景技术】
[0002]橡胶管夹专为商用飞机上使用，使用特征化的设计，以显著减少飞机管路系统的重量。这种管夹包括几部分组件，包括三元乙丙橡胶，铝合金的通道和间隔管，三元乙丙橡胶在装配前完成模制和清洗。
[0003]橡胶组件和其他组件的独特组合，带来一个好处是通道，间隔管，和夹紧块组件的设计几乎适合用在任何飞机应用，包括液压浸入和机翼燃油箱位置。除了减少飞机重量，还很大程度上提高安装的速度和效率。
[0004]在通常情况下，液压管夹的设计使用两个通道，两半橡胶和中间的支撑柱组成，通过使用螺栓与螺母来安装。这种管夹的优点是成本低，安装方便，维护性好。
[0005]但由于飞机结构的实际限制，并且一般管夹需要在运用螺钉、螺母固定在支架上与飞机结构相连接，所以大大增加了管夹安装的空间，以及管夹所占用的空间。
[0006]因此，本领域的技术人员致力于开发一种民用大飞机液压管路支架管夹，以代替普通管夹。
实用新型内容
[0007]本实用新型的目的是提供一种支架管夹组件，其可以解决现有技术中的管夹安装空间和占用空间的技术问题。
[0008]本实用新型采用以下技术方案:
[0009]一种支架管夹组件，包括:
[0010]管道夹持件；
[0011]固定件，所述固定件包括一固定件本体，所述固定件本体上设有一可夹持固定所述固定件的夹持部，且所述固定件本体上设有一固定座。
[0012]所述管道夹持件上设有通孔，所述管道夹持件通过所述通孔固定管道。
[0013]所述夹持部包括一第一夹持部、第二夹持部和第三夹持部，所述第一夹持部一端固定于所述固定件本体上，且所述第一夹持部的另一端设有第一锁紧座；所述第三夹持部的一端固定于所述固定件本体上，且所述第三夹持部的另一端与所述第二夹持部的一端连接，且所述第二夹持部的另一端设有一第二锁紧座，所述第一锁紧座与所述第二锁紧座可锁紧成一体。
[0014]所述管道夹持件上可卡设所述夹持部的卡槽。
[0015]一种民用大飞机，其含上述的支架管组件。
[0016]所述支架管组件通过所述固定件固定于民用大飞机内部设有的设备上。
[0017]本实用新型的优点是:结构简单，固定牢固，且可以节省螺栓的固定空间。【专利附图】
【附图说明】
[0018]下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中:
[0019]图1是本实用新型的固定件的结构示意图。
[0020]图2是本实用新型的管道夹持件的结构示意图。
[0021]图3是本实用新型固定于设备的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图进一步阐述本实用新型的【具体实施方式】:
[0023]如图1、2、3所示，一种支架管夹组件，其包括:管道夹持件I和固定件2。
[0024]所述管道夹持件上设有通孔11，所述管道夹持件通过所述通孔固定管道，所述管道夹持件上可卡设所述夹持部的卡槽12。
[0025]所述固定件包括一固定件本体，所述固定件本体上设有一可夹持固定所述固定件的夹持部21，且所述固定件本体上设有一固定座22。所述固定件本体为扇形，所述夹持部固定于所述固定件本体的一侧，且所述固定件本体的另一侧向下弯折形成一弯折端23，所述固定座设于所述弯折端上。所述夹持部包括一第一夹持部211、第二夹持部212和第三夹持部213，所述第一夹持部一端固定于所述固定件本体上，且所述第一夹持部的另一端设有第一锁紧座2111 ;所述第三夹持部的一端固定于所述固定件本体上，且所述第三夹持部的另一端与所述第二夹持部的一端连接，且所述第二夹持部的另一端设有一第二锁紧座2121，所述第一锁紧座与所述第二锁紧座可锁紧成一体。
[0026]如图4所示，一种民用大飞机，其含有上述的支架管组件。所述支架管组件通过所述固定件固定于民用大飞机内部设有的设备上。
[0027]本实用新型的使用方法为:将一体式支架管夹固定件和橡胶管夹固定件装配完成后，与相应结构或设备进行安装。
[0028]安装结果如图3所示，先将管道穿过并固定于管道夹持件内部设有的通孔内，再将第二夹持部一端掀起，第二夹持部的另一端相对于其与第三夹持部的连接部旋转，然后将固定件卡入到其中，第一夹持部、第二夹持部及第三夹持部卡入到卡槽中，再将第一夹持部的第一锁紧座与第二夹持部的第二锁紧座锁紧，然后通过固定件本体上设有的固定座将其固定于飞机设有的设备上，由于固定件本体设有固定座的一端向下弯折，固定座固定于设备上时，另一端会向上抬起一定的角度，固定座相对于设备提升的空间就可以容纳螺栓，就可以解决导致管夹的螺栓需要的空间结构无法提供的问题。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种支架管夹组件，其特征在于，包括: 管道夹持件； 固定件，所述固定件包括一固定件本体，所述固定件本体上设有一可夹持固定所述固定件的夹持部，且所述固定件本体上设有一固定座。
2.根据权利要求1所述的支架管夹组件，其特征在于，所述管道夹持件上设有通孔，所述管道夹持件通过所述通孔固定管道。
3.根据权利要求1所述的支架管夹组件，其特征在于，所述夹持部包括一第一夹持部、第二夹持部和第三夹持部，所述第一夹持部一端固定于所述固定件本体上，且所述第一夹持部的另一端设有第一锁紧座；所述第三夹持部的一端固定于所述固定件本体上，且所述第三夹持部的另一端与所述第二夹持部的一端连接，且所述第二夹持部的另一端设有一第二锁紧座，所述第一锁紧座与所述第二锁紧座可锁紧成一体。
4.根据权利要求2或3所述的支架管夹组件，其特征在于，所述管道夹持件上可卡设所述夹持部的卡槽。
5.根据权利要求4所述的支架管夹组件，其特征在于，所述固定件本体为扇形。
6.根据权利要求5所述的支架管夹组件，其特征在于，所述夹持部固定于所述固定件本体的一侧，且所述固定件本体的另一侧向下弯折形成一弯折端，所述固定座设于所述弯折端上。
7.一种民用大飞机，其特征在于，其含有权利要求1至6中任意一项所述的支架管组件。
8.根据权利要求7所述的民用大飞机，其特征在于，所述支架管组件通过所述固定件固定于民用大飞机内部设有的设备上。
【文档编号】F16L3/237GK203404497SQ201320440433
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年7月23日 优先权日:2013年7月23日
【发明者】戚裔赟, 贾安珏, 邸义, 范碧华 申请人:伊顿上飞（上海）航空管路制造有限公司