一种减震器的压缩弹簧的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种减震器的压缩弹簧，包括变形主体，及将变形主体包裹在内的外壳；所述变形主体包括主体，及设置在主体两端的盖片，所述主体呈螺旋状，有一个以上的螺旋圈体，所述螺旋圈体为圆形，每个螺旋圈体的直径均相同，按相同间隔比例沿同一中心线向外螺旋延伸而成；所述盖片共有两片，分为第一盖片和第二盖片；所述外壳呈圆柱形，高度等于主体的高度，直径大于主体的直径，中间为中空，整体呈通孔状；此款减震器的压缩弹簧具有稳定性好，安装方便且接触面积大的优点。
【专利说明】一种减震器的压缩弹簧
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种减震器的压缩弹簧。
【背景技术】
[0002]在工业飞速发展的今天，人类越来越追求简单和高效。很多一直沿用的设备都被不断的简化。在这个繁杂的简化过程中，压缩弹簧起到了不可替代的作用，尤其是在汽车业。从马车到汽车，可以说是人类的一大跃进，现在交通的便利以及速度是古人们无法想象的，汽车的诞生，彻底的改变了人类的出行模式。现在有各种用途的汽车在市场上出现，所有汽车上都有同一个零件一减震器。减震器的结构和原理都很简单，主要就是利用压缩弹簧的特性来进行运作，现有的压缩弹簧在减震器上使用时经常会出现滑动移位，有时还会不规则的弯曲，不能有效保持固定的位置不动，稳定性差。另外由于弹簧本身是用钢丝做成的，在与设备接触时，只有两端的钢丝能与设备连接接触，这样就很容易出现接触不到位，连接困难的情况。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题就是提供一种稳定性好，安装方便且接触面积大的减震器的压缩弹簧。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种减震器的压缩弹簧，包括变形主体,及将变形主体包裹在内的外壳；所述变形主体包括主体,及设置在主体两端的盖片，所述主体呈螺旋状，有一个以上的螺旋圈体，所述螺旋圈体为圆形，每个螺旋圈体的直径均相同，按相同间隔比例沿同一中心线向外螺旋延伸而成；所述盖片共有两片，分为第一盖片和第二盖片；所述外壳呈圆柱形，高度等于主体的高度，直径大于主体的直径，中间为中空，整体呈通孔状。
[0005]作为优选，所述盖片的直径等于主体的直径。
[0006]作为优选，所述外壳的直径大于盖片的直径。
[0007]作为优选，所述第一盖片位于主体的上端，第二盖片位于主体的下端。
[0008]本实用新型的有益效果是:由于减震器的压缩弹簧设有外壳和盖片，在外壳的保护下，就不会发生弹簧异常弯曲或突然移位的情况，有效的保证了弹簧的稳定性，盖片的设计让压缩弹簧在安装和使用时，能够更加方便的与设备连接，也让使用时设备能与压缩弹黃完全的接触。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一种减震器的压缩弹簧的主视图；
[0010]图2为本实用新型一种减震器的压缩弹簧的俯视图。
[0011]【具体实施方式】
[0012]参阅图1至图2所示，一种减震器的压缩弹簧，包括变形主体2，及将变形主体2包裹在内的外壳I ;所述变形主体2包括主体20，及设置在主体20两端的盖片21，所述主体20呈螺旋状，有一个以上的螺旋圈体，所述螺旋圈体为圆形，每个螺旋圈体的直径均相同，按相同间隔比例沿同一中心线向外螺旋延伸而成；所述盖片21共有两片，分为第一盖片和第二盖片；所述外壳I呈圆柱形,高度等于主体2的高度，直径大于主体2的直径，中间为中空，整体呈通孔状。
[0013]所述盖片21的直径等于主体20的直径。所述外壳I的直径大于盖片21的直径。所述第一盖片位于主体20的上端，第二盖片位于主体20的下端。
[0014]本实用新型的有益效果是:由于减震器的压缩弹簧设有外壳和盖片，在外壳的保护下，就不会发生弹簧异常弯曲或突然移位的情况，有效的保证了弹簧的稳定性，盖片的设计让压缩弹簧在安装和使用时，能够更加方便的与设备连接，也让使用时设备能与压缩弹黃完全的接触。
[0015]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种减震器的压缩弹簧，其特征在于:包括变形主体，及将变形主体包裹在内的外壳；所述变形主体包括主体，及设置在主体两端的盖片，所述主体呈螺旋状，有一个以上的螺旋圈体，所述螺旋圈体为圆形，每个螺旋圈体的直径均相同，且按相同间隔比例沿同一中心线向外螺旋延伸而成；所述盖片共有两片，分为第一盖片和第二盖片；所述外壳呈圆柱形，高度等于主体的高度，直径大于主体的直径，中间为中空，整体呈通孔状。
2.根据权利要求1所述的一种减震器的压缩弹簧，其特征在于:所述盖片的直径等于主体的直径。
3.根据权利要求1所述的一种减震器的压缩弹簧，其特征在于:所述外壳的直径大于盖片的直径。
4.根据权利要求1所述的一种减震器的压缩弹簧，其特征在于:所述第一盖片位于主体的上端，第二盖片位于主体的下端。
【文档编号】F16F1/06GK203384268SQ201320484319
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日
【发明者】冯立丰 申请人:冯立丰