管路穿壁连接固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型的管路穿壁连接固定装置，包括一对卡环式螺母1、5和一个管接头体4，卡式螺母1、5通过管接头体4两端上的外螺纹分别将管路6接至管接头体4的两端，管接头体4上一端头附近设有与管接头体一体的受矩体7，另一端外螺纹上设置紧固螺母3。简单实用，简化安装工艺，减少劳动强度，不使用密封胶，可以方便的对制动管路进行检查维护。
【专利说明】管路穿壁连接固定装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种管路穿壁连接固定装置，属于机械安装【技术领域】。
【背景技术】
[0002]城轨车辆上一些系统(例如制动系统)的管路布置遍及车上车下。为了给乘客提供一个良好舒适的乘车环境，对管路穿壁进入客室的密封性提出了很高的要求，以达到良好的客室隔音、防尘、防潮等保护效果。现有的技术方案一般是采用在穿壁管路上加套管的方式。这需要将一个比管路直径大一点的套管焊接在车体上，管路从套管中间通过，安装好后，在套管与穿壁管路之间填充密封胶。安装工艺麻烦，焊点影响美观，注入密封胶后不便于检修。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种管路穿壁连接固定装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种管路穿壁连接固定装置，包括一对卡环式螺母和一个管接头体，卡式螺母通过管接头体两端上的外螺纹分别将管路接至管接头体的两端，其特征在于管接头体上一端头附近设有与管接头体一体的受矩体，另一端外螺纹上设置紧固螺母。
[0005]本实用新型的方案，简单实用，简化安装工艺，减少劳动强度，不使用密封胶，可以方便的对制动管路进行检查维护。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型实施例的管路穿壁连接固定装置原理示意图。
[0007]图中标记为:1-卡环式螺母，2-墙壁，3-螺母，4-管接头体，5-卡环式螺母，6_管路，7-受:矩六方体。
【具体实施方式】
[0008]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0009]参看图1，本实施例的管路穿壁连接固定装置，包括一对卡环式螺母1、5，以及一个管接头体4。管接头体4上一端头附近设有与管接头体一体的受矩六方体7，另一端外螺纹上设置紧固螺母3。卡式螺母1、5通过管接头体4两端上的外螺纹分别将管路6接至管接头体4的两端。安装时，可根据墙壁2的厚度设定管接头体4上紧固螺纹一端的长度。向受矩六方体方向拧紧螺母3，将装置夹紧固定在墙壁2上，同时将墙壁2上的孔密封。
[0010]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种管路穿壁连接固定装置，包括一对卡环式螺母和一个管接头体，卡式螺母通过管接头体两端上的外螺纹分别将管路接至管接头体的两端，其特征在于管接头体上一端头附近设有与管接头体一体的受矩体，另一端外螺纹上设置紧固螺母。
【文档编号】F16L5/06GK203500677SQ201320617977
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月8日 优先权日:2013年10月8日
【发明者】曲玉涛, 付建鹏, 田树坤 申请人:中国北车集团大连机车车辆有限公司