一种活塞销的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种活塞销，包括柱形活塞销本体，及设于柱形活塞销本体内的柱形孔，所述柱形孔内设有用于容纳润滑油的润滑油槽装置，且所述柱形活塞销本体的外壁还设有与所述润滑油槽装置连接的加油槽。本实用新型通过设置能够容纳润滑油的润滑油槽装置对活塞销的内表面进行润滑，可提高活塞销的润滑油布置率，进一步减少活塞销内壁的损坏。
【专利说明】 一种活塞销
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机【技术领域】，更具体的说，特别涉及一种应用在发动机中的
活塞销。
【背景技术】
[0002]活塞销是汽车发动机中的重要零部件，是装在活塞裙部的圆柱形销子，它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，把活塞承受的气体作用力传给连杆。为了减轻重量，活塞销一般用优质合金钢制造，并制作成空心。现有的活塞销的主要结构包括以下两种:一是圆柱形的内孔，二是两个相互对称的锥形内孔。并且，由于圆柱形内孔活塞销加工简单、使用方便受到了广泛应用。在使用时将连杆安装在圆柱形内孔中，工作时由于连杆是来回移动的，而现有的圆柱形内孔中不能布置较多的润滑油，易导致活塞销内壁的损坏。因此需要对现有的活塞销进行改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种提高润滑油布置率的活塞销，其可以达到进一步减少活塞销内壁的损坏效果。
[0004]为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为:一种活塞销，包括柱形活塞销本体，及设于柱形活塞销本体内的柱形孔，所述柱形孔内设有用于容纳润滑油的润滑油槽装置，且所述柱形活塞销本体的外壁还设有与所述润滑油槽装置连接的加油槽。
[0005]根据本实用新型的一优选实施例:所述润滑油槽装置为呈螺旋式的设于柱形孔内表面的螺旋润滑油槽，且所述加油槽与螺旋润滑油槽连通。
[0006]根据本实用新型的一优选实施例:所述润滑油槽装置为设于柱形孔内表面的多个润滑油环，且多个润滑油环均匀布置于所述柱形孔的长度方向，相连的两个润滑油环之间还设有第一连接槽，且所述加油槽与任一个润滑油环连通。
[0007]根据本实用新型的一优选实施例:所述相邻的两个润滑油环的距离为10-20mm。
[0008]根据本实用新型的一优选实施例:所述润滑油槽装置为设于柱形孔内表面且沿着所述柱形孔长度方向布置的多条直线润滑油槽，且相邻的两个直线润滑油槽之间还设有第二连接槽，且所述加油槽与任一个直线润滑油槽连通。
[0009]根据本实用新型的一优选实施例:所述相邻的两个直线润滑油槽之间的距离为10-20mm。
[0010]根据本实用新型的一优选实施例:所述柱形活塞销本体的两端设有圆角，且该圆角与柱形活塞销本体的外壁之间还设有楔边，该楔边与柱形活塞销本体的外壁之间的角度不大于20° O
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过设置能够容纳润滑油的润滑油槽装置对活塞销的内表面进行润滑，可提高活塞销的润滑油布置率，进一步减少活塞销内壁的损坏。【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的活塞销的结构示意图。
[0013]图2为图1中A处的放大图。
[0014]图3为本实用新型的活塞销的实施例一的结构示意图。
[0015]图4为本实用新型的活塞销的实施例二的结构示意图。
[0016]图5为本实用新型的活塞销的实施例三的结构示意图。
[0017]附图标记说明:1、柱形活塞销本体，2、柱形孔，3、螺旋润滑油槽，4、润滑油环，5、第一连接槽，6、直线润滑油槽，7、第二连接槽，8、加油槽，9、圆角，10、楔边。
【具体实施方式】
[0018]下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0019]实施例一:参阅图1、图2、图3所示，本实施例提供一种活塞销，包括柱形活塞销本体1，及设于柱形活塞销本体I内的柱形孔2，在柱形孔2内设有用于容纳润滑油的润滑油槽装置，且柱形活塞销本体I的外壁还设有与润滑油槽装置连接的加油槽8，可通过加油槽8用于向润滑油槽装置中添加润滑油。
[0020]图2所示为柱形活塞销本体I的两端设有圆角9，且该圆角9与柱形活塞销本体I的外壁之间还设有楔边10，该楔边10与柱形活塞销本体I的外壁之间的角度a不大于20°，其中，楔边10的设置有利于柱形活塞销本体I的安装。
[0021]具体的，图3所示为本实施例中的润滑油槽装置:该润滑油槽装置为呈螺旋式的设于柱形孔2内表面的螺旋润滑油槽3，且加油槽8与螺旋润滑油槽3连通。在使用时，通过加油槽8可向螺旋润滑油槽3内注入润滑油，提高了活塞销的润滑油布置率，并且连杆安装在柱形孔2内可减小对活塞销内壁的损坏。
[0022]实施例二:参阅图1、图2、图4所示，本实施例的其他与实施例一相同，不同之处在于:本实施例所采用的润滑油槽装置为设于柱形孔2内表面的多个润滑油环4，且多个润滑油环4均匀布置于柱形孔2的长度方向，相连的两个润滑油环4之间还设有第一连接槽5，且加油槽8与任一个润滑油环4连通。
[0023]在使用时，可通过加油槽8向其中的一个润滑油环4内注入润滑油，并且各个润滑油环4之间可通过第一连接槽5使润滑油均匀分布。
[0024]本实施例中选择相邻的两个润滑油环4的距离为10-20mm，可以达到良好的润滑效果。
[0025]实施例三:参阅图1、图2、图5所示，本实施例的其他与实施例一相同，不同之处在于:润滑油槽装置为设于柱形孔2内表面且沿着柱形孔2长度方向布置的多条直线润滑油槽6，且相邻的两个直线润滑油槽6之间还设有第二连接槽7，且加油槽8与任一个直线润滑油槽6连通。
[0026]在使用时，可通过加油槽8向其中的一个直线润滑油槽6内注入润滑油，并且各个直线润滑油槽6之间可通过第二连接槽7使润滑油均匀分布。
[0027]本实施例中选择相邻的两个直线润滑油槽6之间的距离为10-20mm，可以达到良好的润滑效果。
[0028]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，如采用其他的润滑油槽的布置方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种活塞销，包括柱形活塞销本体(1)，及设于柱形活塞销本体(1)内的柱形孔(2 )，其特征在于:所述柱形孔(2)内设有用于容纳润滑油的润滑油槽装置，且所述柱形活塞销本体(1)的外壁还设有与所述润滑油槽装置连接的加油槽(8 )。
2.根据权利要求1所述的活塞销，其特征在于:所述润滑油槽装置为呈螺旋式的设于柱形孔(2)内表面的螺旋润滑油槽(3)，且所述加油槽(8)与螺旋润滑油槽(3)连通。
3.根据权利要求1所述的活塞销，其特征在于:所述润滑油槽装置为设于柱形孔(2)内表面的多个润滑油环(4)，且多个润滑油环(4)均匀布置于所述柱形孔(2)的长度方向，相连的两个润滑油环(4)之间还设有第一连接槽(5)，且所述加油槽(8)与任一个润滑油环(4)连通。
4.根据权利要求3所述的活塞销，其特征在于:所述相邻的两个润滑油环(4)的距离为10~20?τ--τ?η
5.根据权利要求1所述的活塞销，其特征在于:所述润滑油槽装置为设于柱形孔(2)内表面且沿着所述柱形孔(2)长度方向布置的多条直线润滑油槽(6)，且相邻的两个直线润滑油槽(6)之间还设有第二连接槽(7)，且所述加油槽(8)与任一个直线润滑油槽(6)连通。
6.根据权利要求5所述的活塞销，其特征在于:所述相邻的两个直线润滑油槽(6)之间的距离为10_20mm。
7.根据权利要求2或3或5所述的活塞销，其特征在于:所述柱形活塞销本体(1)的两端设有圆角(9)，且该圆角(9)与柱形活塞销本体(1)的外壁之间还设有楔边(10)，该楔边(10)与柱形活塞销本体(1)的外 壁之间的角度不大于20°。
【文档编号】F16J1/08GK203604625SQ201320635311
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日
【发明者】王瑞华 申请人:株洲湘火炬机械制造有限责任公司