一种超长直线轴承组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种超长直线轴承组件，属于机械【技术领域】。它解决了现有的直线轴承同心度差、材料浪费多的问题。本超长直线轴承组件包括轴承座、直线轴承和挡圈，在轴承座的内空腔侧壁上设有油嘴螺孔，轴承座呈圆管形且在一端沿径向凸出形成法兰盘，在法兰盘上开设有若干安装孔，安装孔的轴线平行于轴承座的轴线，直线轴承有两个且分别安装在轴承座的两端，在两直线轴承之间安装有若干套筒，在套筒的外圆面和内圆面上分别开设有外油槽和内油槽，外油槽和内油槽的中心面处于同一平面上，在外油槽的底部开设有若干个导油孔，油嘴螺孔的位置与外油槽对应开设。在油嘴螺孔上安装有加油嘴，本超长直线轴承组件具有同心度高、材料节省的优点。
【专利说明】一种超长直线轴承组件
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轴承【技术领域】，涉及一种超长直线轴承组件。
【背景技术】
[0002]中国专利CN202132402U公布了一种加长型轴承座套组件，它包括轴承座、位于轴承座内的直线轴承和位于轴承座两端的挡圈，轴承座的内空腔内固定有二个或二个以上的直线轴承，在两个直线轴承之间的轴承座的内空腔侧壁上设有油嘴螺孔。
[0003]上述的轴承座中安装直线轴承的腔采用两端分别加工，同心度差；采用实心材料加工，材料浪费多；现有的直线轴承尺寸都较短，不能满足一些需要超长的直线轴承的场口 ο
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种同心度高、材料节省的超长直线轴承。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种超长直线轴承组件，包括轴承座、位于轴承座内的直线轴承和位于轴承座两端的挡圈,在轴承座的内空腔侧壁上设有油嘴螺孔，其特征在于，所述轴承座呈圆管形且在一端沿径向凸出形成法兰盘，在法兰盘上开设有若干安装孔，所述安装孔的轴线平行于轴承座的轴线，所述直线轴承有两个且分别安装在轴承座的两端，在两直线轴承之间安装有若干套筒，所述套筒的外径与轴承座的内径相等，所述套筒的内径大于直线轴承的内切圆直径，在套筒的外圆面和内圆面上分别开设有外油槽和内油槽，外油槽和内油槽的中心面处于同一平面上，在外油槽的底部开设有若干个连通至内油槽的导油孔，油嘴螺孔的位置与外油槽对应开设，在油嘴螺孔上安装有加油嘴。
[0006]在上述的一种超长直线轴承组件中，所述法兰盘呈四方形，所述安装孔设置有四个，均匀分布在法兰盘的四角上。
[0007]在上述的一种超长直线轴承组件中，所述法兰盘呈圆形，所述安装孔的数量不少于两个且均匀分布在法兰盘上。
[0008]在上述的一种超长直线轴承组件中，所述套筒由一个或多个套筒组成。
[0009]在上述的一种超长直线轴承组件中，所述导油孔有三个，所述导油孔均匀分布在外油槽上。
[0010]在上述的一种超长直线轴承组件中，外油槽或内油槽的截面均开设成圆弧形。
[0011]与现有技术相比，本实用新型具有以下几个优势:
[0012]1、轴承座设置成圆管形，加工方便，内孔可以一次加工，加工精度高，同心度好。
[0013]2、滚珠轴承之间采用套筒定位，套筒的间距可根据轴承座与滚珠轴承之间的间距设定，定位方便，安装精度高。
[0014]3、在套筒的内外表面上开设外油槽和内油槽，外油槽对应到加油嘴，润滑油可填满外油槽的圆周，进而通过导油孔进入到套筒的内周面上的内油槽内，从而润滑安装直线轴承的导轨。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图中，10、轴承座;11、法兰盘;12、安装孔；13、卡槽；14、油嘴螺孔；20、套筒；21、外油槽；22、导油孔；23、内油槽；30、加油嘴；40、直线轴承；50、挡圈；。
【具体实施方式】
[0017]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0018]如图1所示，本超长直线轴承组件，包括轴承座10、直线轴承40和挡圈50，在轴承座10的内空腔侧壁上设有油嘴螺孔14，轴承座10呈圆管形且在一端沿径向凸出形成法兰盘11，轴承座10设置成圆管形可以将轴承座10内安装直线轴承40的空腔一次性加工出来，同心度高，加工方便，法兰盘11上开设有若干安装孔12，安装孔12的轴线平行于轴承座10的轴线，法兰盘11的形式有多种形状，优选两种:
[0019]1、法兰盘11呈四方形，安装孔12设置有四个且均匀分布在法兰盘11的四角上。
[0020]2、法兰盘11呈圆形，安装孔12的数量不少于两个且均匀分布在法兰盘11上。
[0021]设置法兰盘11可以方便将超长直线轴承组件固定到使用的场合，安装方便，连接简单。法兰盘11可以是与轴承座10整体加工出来或者通过板材固连到轴承座10上，减少了材料的耗损。
[0022]在轴承座10的两端分别安装上直线轴承40，在两直线轴承40之间安装有一个或多个相互抵紧的套筒20，套筒20的外径与轴承座10的内径相等，套筒20的内径大于直线轴承40的内切圆直径，套筒20的外圆面和内圆面上分别开设有外油槽21和内油槽23，夕卜油槽21和内油槽23的中心面处于同一平面上，优选的将外油槽21和内油槽23开设在套筒20的中间位置，外油槽21和内油槽23的截面均开设成圆弧形，在外油槽21和内油槽23的底部开设有若干个连通的导油孔22，导油孔22的数量优选为三个，导油孔22均匀分布在外油槽21上，油嘴螺孔14的位置与外油槽21对应开设，一个外油槽21对应开设一个油嘴螺孔14，在油嘴螺孔14上安装有加油嘴30，在轴承座10的两端分别开设卡槽13，在卡槽13内安装上挡圈50，直线轴承40的限定在两挡圈50之间。套筒20由一个或者多个组成，能满足不同长度的直线轴承40的安装，使用方便；在套筒20的外周面上开设外油槽21，力口油嘴30中加入的润滑油沿外油槽21扩散开，经导油孔22进入到套筒20内表面上的内油槽23上，润滑油沿导油孔22向内油槽23扩散，超长直线轴承组件安装在导杆上，润滑油可以润滑直线轴承40与导杆之间的接触面，润滑性能好，运动顺畅，外油槽21和内油槽23具有储油的性能，不易干枯，润滑时间长；加油嘴30对应外油槽21，加油方便。
[0023]本实用新型在初始状态下，将轴承座10的内表面清理干净，在油嘴螺孔14上安装好加油嘴30，在一端安装直线轴承40，并在卡槽13内安装上挡圈50，在轴承座10的另一端依次装入套筒20和直线轴承40，再在另一卡槽13内安装上直线轴承40，调整两端的直线轴承40上的滚珠处于同一直线上。
[0024]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.一种超长直线轴承组件，其特征在于:包括轴承座、位于轴承座内的直线轴承和位于轴承座两端的挡圈，在轴承座的内空腔侧壁上设有油嘴螺孔，其特征在于，轴承座呈圆管形且在一端沿径向凸出形成法兰盘，在法兰盘上开设有若干安装孔，安装孔的轴线平行于轴承座的轴线，直线轴承有两个且分别安装在轴承座的两端，在两直线轴承之间安装有若干套筒，套筒的外径与轴承座的内径相等，套筒的内径大于直线轴承的内切圆直径，在套筒的外圆面和内圆面上分别开设有外油槽和内油槽,外油槽和内油槽的中心面处于同一平面上，在外油槽的底部开设有若干个连通至内油槽的导油孔，油嘴螺孔的位置与外油槽对应开设，在油嘴螺孔上安装有加油嘴。
2.根据权利要求1的一种超长直线轴承组件，其特征在于:所述法兰盘呈四方形，安装孔设置有四个，均匀分布在法兰盘的四角上。
3.根据权利要求1的一种超长直线轴承组件，其特征在于:所述法兰盘呈圆形，安装孔的数量不少于两个且均匀分布在法兰盘上。
4.根据权利要求1或2或3的一种超长直线轴承组件，其特征在于:所述套筒由一个或多个套筒组成。
5.根据权利要求1或2或3的一种超长直线轴承组件，其特征在于:所述导油孔有三个，导油孔均匀分布在外油槽上。
6.根据权利要求5的一种超长直线轴承组件，其特征在于:外油槽或内油槽的截面均开设成圆弧形。
【文档编号】F16C33/58GK203948458SQ201420366610
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】郑世良, 梅雪成, 汪惠国 申请人:宁波恒力汽配轴承有限公司