带差压式调压阀的高压柱塞泵的制作方法
【专利摘要】一种带差压式调压阀的高压柱塞泵，包括泵体、位于泵体顶部的出水座、安装在泵体端部的柱塞架、安装在柱塞架端部的油缸，油缸端部的中心设有供汽油机主轴安装的轴孔，油缸端部的四周设有供汽油机前端盖连接的座体；出水座内设有调压阀，调压阀包括阀座、安装在阀座内的阀芯、与阀座端部连接的六角螺母、与六角螺母端部连接的旋钮，阀芯由一体式结构的阀杆和锥形阀头构成，锥形阀头与阀座端部的锥形内孔紧配以使阀芯与阀座之间形成锥面密封。该泵体的调压阀零部件少、整体结构紧凑、合理。
【专利说明】带差压式调压阀的高压柱塞泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高压柱塞泵【技术领域】，具体讲是一种带差压式调压阀的高压柱塞栗。
【背景技术】
[0002]目前，较为常见的带差压式调压阀的高压柱塞泵一般为卧式高压柱塞泵，可用于清洗机中，主要包括泵体、安装在泵体顶部的出水座、安装在泵体端部的柱塞架、安装在柱塞架端部的油缸，为实现与汽油机的连接，油缸端部中心处设有供汽油机主轴安装的轴孔，且在油缸端部的四周设有供汽油机前端盖连接的座体。
[0003]上述结构的高压柱塞泵的差压式调压阀安装于出水座内，该调压阀从一端至另一端依次包括阀座、与阀座通过锥面紧配而实现密封的阀头、与阀头通过螺纹旋合连接的阀杆、供阀杆安装的阀体、与阀体端部连接的六角螺母、与六角螺母端部连接的旋钮。该调压阀零部件众多，特别是调压阀的核心部分，即阀芯，需要由阀头和阀杆两个零部件的螺纹旋合连接来构成调压阀的阀芯，不但增加了零部件，且两者的螺纹旋合连接在组装过程中会存在装配误差而影响阀芯与阀座之间的密封效果，另外阀座和阀体分开单独设置，同样增加了零部件，存在装配误差，更重要的是使整个调压阀的整体长度增加，体积增大，使整个带差压式调压阀的高压柱塞泵的整体结构不够紧凑、合理。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种调压阀零部件少、整体结构紧凑、合理的带差压式调压阀的高压柱塞泵。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为:包括泵体、位于泵体顶部的出水座、安装在泵体端部的柱塞架、安装在柱塞架端部的油缸，油缸端部的中心设有供汽油机主轴安装的轴孔，油缸端部的四周设有供汽油机前端盖连接的座体；出水座内设有调压阀，调压阀包括阀座、安装在阀座内的阀芯、与阀座端部连接的六角螺母、与六角螺母端部连接的旋钮，阀芯由一体式结构的阀杆和锥形阀头构成，锥形阀头与阀座端部的锥形内孔紧配以使阀芯与阀座之间形成锥面密封。
[0006]出水座与泵体为分体式结构，出水座通过紧固件安装在泵体的顶部。
[0007]油缸的侧部还安装有与油缸缸体相垂直且朝上设置的透气阀。
[0008]采用以上结构后，本实用新型具有如下优点:本实用新型的带差压式调压阀的高压柱塞泵因包括泵体、位于泵体顶部的出水座、安装在泵体端部的柱塞架、安装在柱塞架端部的油缸，油缸端部的中心设有供汽油机主轴安装的轴孔，油缸端部的四周设有供汽油机前端盖连接的座体，故本实用新型的带差压式调压阀的高压柱塞泵整体呈卧式状态，属于卧式高压柱塞泵，且出水座内设有调压阀，该调压阀的阀芯为一体式结构，既可安装于阀座内又可通过锥形阀头与阀座形成锥面密封，相当于现有技术中的阀杆和阀头，即由两个部件减为一个部件，减少了零部件，避免了装配误差，使密封效果得到保障，另外通过一个阀座既可与阀芯形成锥面密封，同时又可供阀芯的安装，兼具了现有技术中阀座和阀体的功能，同样减少了零部件，使调压阀结构紧凑，更重要的是本实用新型中的阀座有效减少了整个带差压式调压阀的高压柱塞泵的整体长度，使带差压式调压阀的高压柱塞泵结构更加紧凑、合理。
[0009]进一步地，出水座与泵体为分体式结构，出水座通过紧固件安装在泵体的顶部，出水座和泵体做成分体式结构后，两个单独的出水座和泵体体积要小些，用铝液浇注时也易成型。
[0010]进一步地，油缸的侧部还安装有与油缸缸体相垂直且朝上设置的透气阀，在高压柱塞泵为卧式状态下，该透气阀朝上设置后，高压柱塞泵可实现透气。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型带差压式调压阀的高压柱塞泵的剖视结构示意图。
[0012]图2是图1中的4向的局部剖视结构示意图。
[0013]本实用新型图中所示:1泵体，2出水座，3柱塞架，4油缸，4.1轴孔，4.2座体，5调压阀，5.1阀座，5.2阀芯，5.21阀杆，5.22锥形阀头，5.3六角螺母，5.4旋钮，6、透气阀。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
[0015]如图所示，本实用新型的带差压式调压阀的高压柱塞泵为卧式的，属于卧式高压柱塞泵，可用于清洗机中，由汽油机驱动。
[0016]本实用新型的带差压式调压阀的高压柱塞泵包括泵体1、位于泵体1顶部的出水座2、安装在泵体1端部的柱塞架3、安装在柱塞架3端部的油缸4。
[0017]为实现与汽油机连接，油缸4端部的中心设有供汽油机主轴安装的轴孔4.1，油缸4端部的四周设有供汽油机前端盖连接的座体4.2。
[0018]另外出水座2内设有差压式调压阀5，该调压阀5包括阀座5.1、安装在阀座5.1内的阀芯5.2、与阀座5.1端部连接的六角螺母5.3、与六角螺母5.3端部连接的旋钮5.4。阀芯5.2由一体式结构的阀杆5.21和锥形阀头5.22构成，锥形阀头5.22与阀座5.1端部的锥形内孔紧配以使阀芯5.2与阀座5.1之间形成锥面密封。阀芯5.2为一体式结构，为一个零件，相当于现有技术中的阀杆和阀头，也就是说将两个零件减少为一个零件，避免了螺接而产生的装配误差，保障了密封效果。同时阀座既可供阀芯安装，又可与阀芯形成锥面密封，与现有技术相比，阀座既包括了现有技术中本来阀座的功能，同时又具有现有技术中阀体的功能，也就是说将现有技术中的阀座和阀体通过结构的改进，形成了本实用新型中的一体式结构的阀座，有效减少了零部件。
[0019]作为本实施例的改进方案，油缸4的侧部还安装有与油缸4缸体相垂直且朝上设置的透气阀6。
[0020]本实用新型的带差压式调压阀的高压柱塞泵，与现有技术相比，新型结构的阀芯和阀座的设计，使零部件数量大大减少，结构更加简洁，不但消除了组装误差，保障了密封效果，更重要的是，使调压阀整体结构更为紧凑，进一步使整个带差压式调压阀的高压柱塞泵整体结构紧凑、简洁。
【权利要求】
1.一种带差压式调压阀的高压柱塞泵，包括泵体(I)、位于泵体(I)顶部的出水座(2)、安装在泵体(I)端部的柱塞架(3)、安装在柱塞架(3)端部的油缸(4)，油缸(4)端部的中心设有供汽油机主轴安装的轴孔(4.1)，油缸(4)端部的四周设有供汽油机前端盖连接的座体(4.2);出水座(2)内设有调压阀(5)，其特征在于:调压阀(5)包括阀座(5.1)、安装在阀座(5.1)内的阀芯(5.2)、与阀座(5.1)端部连接的六角螺母(5.3)、与六角螺母(5.3)端部连接的旋钮(5.4)，阀芯(5.2)由一体式结构的阀杆(5.21)和锥形阀头(5.22)构成，锥形阀头(5.22)与阀座(5.1)端部的锥形内孔紧配以使阀芯(5.2)与阀座(5.1)之间形成锥面密封。
2.根据权利要求1所述的带差压式调压阀的高压柱塞泵，其特征在于:出水座(2)与泵体(I)为分体式结构，出水座(2)通过紧固件安装在泵体(I)的顶部。
3.根据权利要求1或2所述的带差压式调压阀的高压柱塞泵，其特征在于:油缸(4)的侧部还安装有与油缸(4)缸体相垂直且朝上设置的透气阀(6)。
【文档编号】F16K1/00GK204113629SQ201420485580
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年8月27日 优先权日:2014年8月27日
【发明者】孙伟国, 张时焜, 董乾清, 严锋杰 申请人:宁波富斯乐机械制造有限公司