卡箍成型设备中的传动机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种卡箍成型设备中的传动机构，其技术方案要点是一种卡箍成型设备中的传动机构，包括机体和动力源，所述机体上依次设有传动辊、传动组件和传送台，传动组件包括传动夹具和传动滑轨，所述传送台上方的机体上设有控制动力源启闭的行程开关，所述行程开关包括安装座、行程杆，所述安装座上设有通孔，所述行程杆穿设在所述通孔内并在所述通孔内滑移，所述行程杆上端设有顶板，所述顶板下方设有动触点，所述安装座上设有相应的静触点，所述行程杆下端能与弹簧钢抵接。本实用新型解决了卡箍成型设备出现故障时，机器能够及时停机的问题。
【专利说明】卡縮成型设备中的传动机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种卡箍成型设备，更具体的说，它涉及一种卡箍成型设备中的传动机构。
【背景技术】
[0002]卡箍成型设备是一种用于制造卡箍的机械设备，卡箍成型设备包括传动机构、冲压机构和弯曲机构，工件毛胚弹簧钢首先经传动机构的传送到达冲压机构，冲压机构在弹簧钢上冲孔，随后将弹簧钢传送至弯曲机构，弯曲机构将卡箍弯曲成型。现有的传动机构包括机体和动力源，机体上依次设有传动辊、传动组件和传送台，传动组件包括传动夹具和传动滑轨，动力源驱动传动辊、传动夹具等传动部件的运动。弹簧钢经过传动辊传送至传动组件，由传动夹具将其夹住，在凸轮的作用下，传送夹具在传送滑轨上水平滑动，将弹簧钢传送至传送台，进而传送到冲压机构。但是现有的卡箍成型设备的冲压机构和弯曲机构经常会出现卡机，就是弹簧钢会在机器中卡住，而在前的传动机构还在继续传送弹簧钢，使得弹簧钢会在传动机构与冲压机构之间的传送台上拱起，导致大量蜷曲，这样弹簧钢就被破坏了，很可能就成了废料，造成资源浪费，并且弹簧钢蜷曲在传送台上还会带来安全问题。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够避免弹簧钢在传送台上大量蜷曲的卡箍成型设备中的传动机构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种卡箍成型设备中的传动机构，包括机体和动力源，所述机体上依次设有传动棍、传动组件和传送台，传动组件包括传动夹具和传动滑轨，所述传送台上方的机体上设有控制动力源启闭的行程开关，所述行程开关包括安装座、行程杆，所述安装座上设有通孔，所述行程杆穿设在所述通孔内并在所述通孔内滑移，所述行程杆上端设有顶板，所述顶板下方设有动触点，所述安装座上设有相应的静触点，所述行程杆下端能与弹簧钢抵接。
[0005]较佳的，所述机体上设有基座，所述基座上设有T型槽，所述安装座上设有T型块，所述T型块卡设在所述T型槽内。
[0006]较佳的，所述安装座上端面设有卡槽和保护罩，所述保护罩与所述卡槽卡接。
[0007]较佳的，所述行程杆下端设有抵接板，所述抵接板的面积大于所述行程杆的端面面积。
[0008]本实用新型具有下述优点:本实用新型在卡箍成型设备的传动机构和冲压机构之间的传送台上设置了一个限位开关，能够在冲压机构和弯曲机构出现卡机时，及时停止传动机构的工作，避免弹簧钢在传送台上大量蜷曲。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为卡箍成型设备的结构示意图；
[0010]图2为卡箍成型设备中的传动机构的原理图；
[0011]图3为卡箍成型设备中的传动机构的结构示意图；
[0012]图4为卡箍成型设备中的传动机构的局部结构不意图一；
[0013]图5为卡箍成型设备中的传动机构的局部结构示意图二 ；
[0014]图6为卡箍成型设备中的传动机构的行程开关的结构示意图。
[0015]图中:1.传动机构；2.冲压机构；3.弯曲机构；4.动力源；5.王开关；6.弹黃钢；11.行程开关；12.传送台；13.传动滑轨；14.传动夹具；15.传动辊；111.基座；112.安装座；113.行程杆；114.保护罩；1121.卡槽；1131.顶板；1132.抵接板；11311.动触点；11312.静触点。
【具体实施方式】
[0016]参照图1至图6所示,对本实用新型进一步说明。
[0017]实施例:卡箍成型设备包括传动机构1、冲压机构2和弯曲机构3，传动机构包括机体和动力源4。机体上依次设有传动棍15、传动组件和传送台12,传动组件包括传动夹具14和传动滑轨13，动力源4驱动传动辊15和传动夹具14的动作。工件毛胚弹簧钢6经过传动辊15传送至传动组件，由传动夹具14将其夹住，在凸轮的作用下，传送夹具14在传送滑轨13上水平滑动，将弹簧钢6传送至传送台12，进而传送到冲压机构2。然后，冲压机构2在弹黃钢6上冲孔，随后将弹黃钢6传送至弯曲机构3,弯曲机构3将卡植弯曲成型。但是由于在后的工序冲压和弯曲成型会卡机，将弹簧钢6卡在机器内，而在前的传动机构I运行正常的话继续向冲压机构2传送弹簧钢6，所以弹簧钢6就会在传动机构I和冲压机构2之间的传送台12上堆积。弹簧钢6首先是拱起，然后蜷曲，最后大量堆积。这样造成的后果会是导致毛胚破坏变成废料，还有可能造成生产安全事故。
[0018]所以本实用新型卡箍成型设备中的传动机构I致力于解决这个问题，在传送台12上方的机体上设有行程开关11，行程开关11和传动机构I的主开关5共同控制动力源4的启闭，当然也可由行程开关11单独控制动力源4的启闭。但是由行程开关11和传动机构I的主开关5共同控制动力源4的启闭比较安全合理，所以将其作为优选。其工作原理是:正常工作情况下，行程开关11处于常闭状态；当冲压机构2或弯曲机构3出现卡机时，那么弹黃钢6会在传动机构I和冲压机构2之间滞留，首先弹黃钢6会拱起，弹黃钢6拱起时会顶到行程开关11将动力源4的电路断开，从而使传动机构I停止工作。
[0019]行程开关11包括安装座112、行程杆113，安装座112上设有通孔，行程杆113穿设在通孔内并在通孔内滑移，行程杆113上端设有顶板1131，顶板1131下方设有动触点11311，安装座112上设有相应的静触点11311。正常状态时，行程杆113由于自身的重力下垂，那么顶板1131下方的动触点11311会和安装座112上的静触点11311抵接，传动机构I的电路接通，所以传动机构I正常工作；冲压机构2和弯曲机构3时，弹簧钢6会在传动机构I和冲压机构2之间的传送台12上方拱起，由于行程开关11设置在工作台上方，所以弹簧钢6会将行程杆113顶起，那么动触点11311和静触点11312就会分离，从而传动机构I断电停止工作。
[0020]机体上设有基座111，基座111上设有T型槽，安装座112上设有T型块，T型块卡设在所述T型槽内。那么整个行程开关11就是滑移连接在基座111上的，所以能够方便拆卸行程开关11。
[0021]安装座112上端面设有一圈卡槽1121，卡槽1121内插接设有保护罩114。该保护罩114的高度应能保证行程杆113能够上升。该保护罩114能够防尘、防水等，对行程开关11内部进行了很好的保护。
[0022]因为行程杆113自身的端面较小，所以与弹簧钢6的接触面积较小，所以弹簧钢6拱起时，与行程杆113的接触并不稳定。所以行程杆113下端设有抵接板1132，抵接板1132的面积大于所述行程杆113的端面面积。这样，弹簧钢6就能和抵接板1132接触，接触面积较大，传动平稳。
[0023]该行程开关11不仅仅限于此例，其他结构的行程开关11亦可，或者是通过传感器检测弹簧钢6的拱起，从而控制传动机构I电路的启闭。
[0024]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种卡箍成型设备中的传动机构，包括机体和动力源，所述机体上依次设有传动辊、传动组件和传送台，传动组件包括传动夹具和传动滑轨，其特征在于:所述传送台上方的机体上设有控制动力源启闭的行程开关，所述行程开关包括安装座、行程杆，所述安装座上设有通孔，所述行程杆穿设在所述通孔内并在所述通孔内滑移，所述行程杆上端设有顶板，所述顶板下方设有动触点，所述安装座上设有相应的静触点，所述行程杆下端能与弹簧钢抵接。
2.根据权利要求1所述的卡箍成型设备中的传动机构，其特征在于:所述机体上设有基座，所述基座上设有T型槽，所述安装座上设有T型块，所述T型块卡设在所述T型槽内。
3.根据权利要求1所述的卡箍成型设备中的传动机构，其特征在于:所述安装座上端面设有卡槽和保护罩，所述保护罩与所述卡槽卡接。
4.根据权利要求1所述的卡箍成型设备中的传动机构，其特征在于:所述行程杆下端设有抵接板，所述抵接板的面积大于所述行程杆的端面面积。
【文档编号】F16H25/08GK204122577SQ201420602965
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】游奕贤 申请人:乐清市东博机电有限公司