一种手动式调节离合器传动机构的制作方法

文档序号:12431696阅读:277来源:国知局

本发明涉及工程机械领域,特别提供了一种手动式调节离合器传动机构。



背景技术:

现有的离合器传动装置,传动的过程中不易进行分离与结合,这样不利于控制机器充分发挥作用,且浪费了能源。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题,特提供了一种手动式调节离合器传动机构。

本发明提供了一种手动式调节离合器传动机构,其特征在于:所述的手动式调节离合器传动机构包括手轮(1)、轴芯(2)、主齿轮(3)、左连接齿轮(4)、右连接齿轮(5)、滑块(6)、拨叉(7)、左拨叉轴(8)、钢套(9)、右拨叉轴(10)、离合器片(11);

其中:离合器片(11)上对称设置左拨叉轴(8)和右拨叉轴(10),左、右拨叉轴(8、10)外套设钢套(9),左、右拨叉轴(8、10)中间位置设置拨叉(7),拨叉(7)上设置上下两个滑块(6),左、右拨叉轴(8、10)下端分别设有左连接齿轮(4)和右连接齿轮(5),左、右连接齿轮(4、5)之间设有主齿轮(3),主齿轮(3)的轴芯上设有手动调节手轮(1),主齿轮(3)的轴芯传动连接安装在离合器片(11)上。

所述的主齿轮(3)与左、右连接齿轮(4、5)外切啮合。

本发明的优点:

本发明所述的手动式调节离合器传动机构,结构简单,操作方便,安全可靠,抗冲击强度高,传动稳定,手动调节,灵活柔性,使用寿命长而且花键自动定心。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:

图1为 本发明的原理示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种手动式调节离合器传动机构,其特征在于:所述的手动式调节离合器传动机构包括手轮(1)、轴芯(2)、主齿轮(3)、左连接齿轮(4)、右连接齿轮(5)、滑块(6)、拨叉(7)、左拨叉轴(8)、钢套(9)、右拨叉轴(10)、离合器片(11);

其中:离合器片(11)上对称设置左拨叉轴(8)和右拨叉轴(10),左、右拨叉轴(8、10)外套设钢套(9),左、右拨叉轴(8、10)中间位置设置拨叉(7),拨叉(7)上设置上下两个滑块(6),左、右拨叉轴(8、10)下端分别设有左连接齿轮(4)和右连接齿轮(5),左、右连接齿轮(4、5)之间设有主齿轮(3),主齿轮(3)的轴芯上设有手动调节手轮(1),主齿轮(3)的轴芯传动连接安装在离合器片(11)上。

所述的主齿轮(3)与左、右连接齿轮(4、5)外切啮合。

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