技术特征：
技术总结
本发明公开了一种具有全封闭可变刚度阻尼系统的减震装置。通过在无杆腔和有杆腔分别安装弹性油囊并通过阻尼管把所述两个弹性油囊连接起来，使液压油在全封闭的阻尼系统中流动，避开了常规液压阻尼器在活塞和活塞杆等部位采用的动密封的设计结构，并通过在部分阻尼管上安装单向调节阀，使液压油在所述阻尼管中流动方向不同时所述阻尼系统的阻尼刚度不同。本发明具有全封闭可变刚度阻尼系统的减震装置成功减少了漏油故障的发生，使汽车悬架系统的减震可靠性更高。
技术研发人员：曲行舟;曲罡;张家隆
受保护的技术使用者：曲行舟
技术研发日：2016.03.27
技术公布日：2017.10.10