水泵以及车辆的制作方法

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种水泵以及具有该水泵的车辆。

背景技术：

一般发动机多采用常规机械式水泵，即在水泵皮带轮的驱动下带动水泵叶轮旋转实现水泵泵水功能，这种机械式水泵转速随发动机转速增加而提升，所以冷却液供应量也随发动机转速提高而提高。机械式水泵的最大泵水量是按照发动机全负荷工况冷却需求而设计，而在发动机冷启动、暖机和小负荷工况，机械式水泵泵水量大于发动机冷却需求，这样会延长发动机暖机时间，致使燃烧不充分，造成燃烧积碳、排放超标等不良后果。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出一种水泵，以解决发动机暖机时间长的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种水泵，包括：主动轮、从动轮和传动带，所述主动轮和所述从动轮均包括：固定部和移动部，所述固定部和所述移动部之间限定出与所述传动带配合的V形的带槽，所述移动部相对所述固定部可轴向移动以改变所述带槽和所述传动带配合的直径。

进一步地，所述移动部的一侧设置有油腔，位于所述油腔内的油液适于驱动所述移动部轴向移动。

进一步地，所述水泵还包括：壳体，所述主动轮和所述从动轮安装在所述壳体上，所述壳体内形成有油路，所述油路与两个所述油腔相连通。

进一步地，所述主动轮的固定部和所述从动轮的固定部分别形成有连通所述油路和所述油腔的油道。

进一步地，所述壳体内设置有两个滑槽，两个所述移动部分别配合在两个所述滑槽内。

进一步地，所述从动轮的移动部对应的所述滑槽处连接有注油孔以使油液驱动所述移动部轴向移动。

进一步地，所述水泵还包括：弹性复位件，所述弹性复位件为两个，一个所述弹性复位件位于所述壳体和所述主动轮的移动部之间，另一个所述弹性复位件位于所述从动轮的油腔内且止抵在所述固定部和所述移动部之间。

进一步地，两个所述油道的直径相同。

进一步地，所述固定部和所述移动部的朝向彼此的表面相同。

相对于现有技术，本发明所述的水泵具有以下优势：

根据本发明的水泵，通过设置主动轮和从动轮的移动部，可以改变主动轮和从动轮分别与传动带配合的直径，从而可以改变从动轮和叶轮的转速，可以改变水泵的泵水量，可以使得水泵的泵水量符合发动机工况的要求，可以缩短发动机的暖机时间，可以提高发动机的燃油经济性和燃油动力性。

本发明的另一目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆，包括上述的水泵。

所述车辆与上述水泵相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的水泵的结构示意图；

图2为本发明实施例所述的水泵的结构示意图，此时水泵处于最小泵水量。

附图标记说明：

水泵100；

主动轮10；主动轮的固定部10a；主动轮的移动部10b；主动轮的带槽10c；主动轮的油腔10d；主动轮的油道10e；

从动轮20；从动轮的固定部20a；从动轮的移动部20b；从动轮的带槽20c；从动轮的油腔20d；从动轮的油道20e；

传动带30；壳体40；油路41；滑槽42；注油孔43；

弹性复位件50；带轮60；叶轮70。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考图1和图2并结合实施例来详细说明本发明实施例的水泵100，该水泵100可以应用在车辆上。

根据本发明实施例的水泵100可以包括：主动轮10、从动轮20和传动带30，主动轮10和从动轮20分别限定出轮槽，传动带30配合在两个轮槽内以在主动轮10和从动轮20之间传递动力，其中，主动轮10连接有带轮60，从动轮20连接有叶轮70。由此，发动机的动力可以依次经过带轮60、主动轮10、传动带30、从动轮20传递给叶轮70，从而可以使得水泵100实现泵水功能。

具体地，如图1和图2所示，主动轮10可以包括：固定部10a和移动部10b，固定部10a和移动部10b之间限定出与传动带30配合的V形的带槽10c，传动带30的截面也大体呈V形，例如，传动带30可以为梯形钢带。

从动轮20可以包括：固定部20a和移动部20b，固定部20a和移动部20b之间限定出与传动带30配合的V形的带槽20c。传动带30配合在主动轮10的带槽10c和从动轮20的带槽20c之间。

主动轮10的移动部10b相对固定部10a可以轴向移动，以改变带槽10c和传动带30配合的直径。从动轮20的移动部20b相对固定部20a可以轴向移动，以改变带槽20c和传动带30配合的直径。可以理解的是，当移动部相对对应的固定部轴向移动时，带槽的宽度和形状发生变化，从而可以改变带槽和传动带30配合的直径，进而可以改变从动轮20的转速，可以改变叶轮70的转速，可以改变叶轮70的泵水量，这样可以使得水泵100的泵水量符合发动机的工况。

可选地，固定部和移动部的朝向彼此的表面相同。这样，主动轮10的固定部10a和移动部10b的尺寸可以相同，从动轮20的固定部20a和移动部20b的尺寸可以相同，从而可以保证传动带30分别与主动轮10和从动轮20配合的可靠性。

其中，如图1和图2所示，主动轮10的移动部10b的一侧可以设置有油腔10d，位于油腔10d内的油液适于驱动移动部10b轴向移动。从动轮20的移动部20b的一侧可以设置有油腔20d，位于油腔20d内的油液适于驱动移动部20b轴向移动。由此，可以通过改变油腔内的油液量，来驱动移动部轴向移动。油液可以使得移动部移动平稳且可靠，从而可以使得水泵100工作可靠性较好。

进一步地，如图1和图2所示，水泵100还可以包括：壳体40，主动轮10和从动轮20安装在壳体40上，壳体40内形成有油路41，油路41分别与油腔10d和油腔20d相连通。通过将油路41设置在壳体40内，一方面可以使得油路41布置简单，壳体40也可以较好地保护油路41，另一方面可以避免零部件的增加，可以降低水泵100的成本。油路41可以向油腔10d和油腔20d供油，对于供油策略可以根据具体目的和试验数据进行设定。

可选地，如图1和图2所示，主动轮10的固定部10a形成有连通油路41和油腔10d的油道10e，主动轮10的油道10e连接在油路41和主动轮10处的油腔10d之间，从动轮20的固定部20a形成有连通油路41和油腔20d的油道20e，从动轮20的油道20e连接在油路41和从动轮20处的油腔20d之间。由于上述的两个的固定部相对壳体40的位置固定，这样可以使得油液流动顺畅，而且油腔和油路41之间连通自然、可靠。

优选地，如图1和图2所示，油道10e和油道20e的直径可以相同，这样可以保证主动轮10的移动部10b在油道10e供油时轴向移动距离和从动轮20的移动部20b在油道20e供油时轴向移动距离相同，从而可以更好地保证水泵100的工作可靠性。

根据本发明的一个优选实施例，壳体40内设置有两个滑槽42，主动轮10的移动部10b和从动轮20的移动部20b分别配合在两个滑槽42内。主动轮10的移动部10b和从动轮20的移动部20b可以在对应的滑槽42内滑动，从而可以保证移动部和对应的固定部之间的配合可靠性，而且还可以保证移动部相对固定部的移动顺畅性。

可选地，如图1和图2所示，从动轮20的移动部20b对应的滑槽42处连接有注油孔43以使油液驱动移动部20b轴向移动。从动轮20的移动部20b和滑槽42共同限定出的空间可以供注油孔43注油，油液可以驱动从动轮20的移动部20b向从动轮20的固定部20a移动，从而可以增大带槽20c和传动带30配合的直径。

根据本发明的一个具体实施例，水泵100还可以包括：弹性复位件50，弹性复位件50为两个，一个弹性复位件50位于壳体40和主动轮10的移动部10b之间，另一个弹性复位件50位于从动轮20的油腔20d内，而且另一个弹性复位件50止抵在固定部20a和移动部20b之间。弹性复位件50可以起到复位作用，可以促使移动部20b回复至初始位置。

下面以图1所示的水泵100为例详细描述根据本发明实施例的水泵100的工作原理。

发动机冷启动和暖机阶段：由注油孔43向从动轮20的移动部20b和滑槽42之间的空间注油，油液克服弹性复位件50的弹力推动移动部20b向左移动，这样可以增大固定部20a和移动部20b之间限定的带槽20c与传动带30配合的直径，同时主动轮10的油腔10d内的油液克服弹性复位件50的弹力推动移动部10b向左移动，这样减小主动轮10的固定部10a和移动部10b之间限定的带槽10c与传动带30配合的直径，以便实现降低水泵100的叶轮70转速，进而减少泵水量，可以加速发动机暖机，可以缩短发动机暖机时间。

发动机高速高负荷阶段：卸掉从动轮20处的移动部20b和滑槽42之间的油液压力，此时从动轮20的移动部20b和主动轮10的移动部10b分别在从各自的弹性复位件50的作用下回到初始位置，可以保证最大泵水量，确保发动机冷却需求。

另外，水泵100通过注油孔43注入液压油的量不同，连续改变两个带槽20c分别与传动带30配合的直径，从而连续改变水泵100的泵水量。

由此，根据本发明实施例的水泵100，通过设置主动轮10和从动轮20的移动部，可以改变主动轮10和从动轮20分别与传动带30配合的直径，从而可以改变从动轮20和叶轮70的转速，可以改变水泵100的泵水量，可以使得水泵100的泵水量符合发动机工况的要求，可以缩短发动机的暖机时间，可以提高发动机的燃油经济性和燃油动力性。

根据本发明实施例的车辆，包括上述实施例的水泵100。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。