本发明涉及机动车防护技术领域，尤其是涉及一种套筒式阀芯过滤装置。
背景技术：
目前，汽滤器与工装支撑杆极易发生磕碰，导致机油滤清器变形、划伤、破损。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的技术问题，本发明需解决的问题是提供一种套筒式阀芯过滤装置。
为了解决背景技术中所存在的问题，本发明采用以下技术方案：一种套筒式阀芯过滤装置，其特征在于，包括阀座、汽滤器、套筒，所述支架套装在压盖左侧的内管外壁上呈间隙配合，支架通过限位杆与压盖定位连接，所述套筒有套管连接腔且较大直径连接腔；所述套筒设有汽滤器容积空间。
所述阀座呈筒状，筒壁上的介质通道是多孔结构，所述阀芯呈柱状；所述汽滤器固定在所述汽滤器容积空间中；所述套筒为圆筒形；所述套筒的内壁附有摩擦过滤层。
本发明的优点：
本发明使用快捷方便、通用性强、经久耐用、加工简单方便、制造成本低及结构简单。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本发明的结构原理作进一步的详细描述：
如图1所示，一种套筒式阀芯过滤装置，其特征在于，包括阀座、汽滤器、套筒，所述支架套装在压盖左侧的内管外壁上呈间隙配合，支架通过限位杆与压盖定位连接，所述套筒有套管连接腔且较大直径连接腔；所述套筒设有汽滤器容积空间。
进一步说明，所述阀座呈筒状，筒壁上的介质通道是多孔结构，所述阀芯呈柱状；所述汽滤器固定在所述汽滤器容积空间中；所述套筒为圆筒形；所述套筒的内壁附有摩擦过滤层。
上述内容，仅为本发明的较佳实施例，并非用于限制本发明的实施方案，本领域技术人员根据本发明的构思，所作出的适当变通或修改，都应在本发明的保护范围之内。