技术总结
本实用新型涉及皮带驱动系统和车辆,一种皮带驱动系统，其包括：第一皮带轮、第二皮带轮和第三皮带轮；皮带，其构造为将第一皮带轮、第二皮带轮和第三皮带轮连接成轮系；以及机械张紧器，其包括第一机械张紧轮和第二机械张紧轮，其中，第一机械张紧轮设置在第二皮带轮和第三皮带轮之间，且第二机械张紧轮设置在第一皮带轮和第三皮带轮之间，并且第一机械张紧轮和第二机械张紧轮构造为使皮带选择性地张紧。本实用新型的皮带驱动系统具有结构紧凑、皮带张力低、制造成本低、安装方便等优点，并且能够降低皮带打滑和抖动的噪音风险。
技术研发人员：赵广宁;王和国;梅本付;李国庆;陈可亮;赵世强
受保护的技术使用者：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
文档号码：201620526230
技术研发日：2016.06.02
技术公布日：2016.12.07