一种锥形腔节流空气静压轴承的制作方法

本实用新型涉及一种锥形腔节流空气静压轴承，属于精密测量设备技术领域。

背景技术：

目前，就润滑技术与支承形式的总体分析来看，空气静压轴承在四个领域里占绝对的应用优势，即高速支承、低摩擦、低功耗支承、高精密支承和特殊工况下的支承。而空气静压轴承在高压重载方面较为欠缺。目前应用较广的小孔节流相对其他节流形式承载力和刚度较大，但还有很大的改进空间，而且稳定性差，制造比较困难。本实用新型在小孔节流这种类型的基础上，开发供气孔末端浅腔处的二次节流效应，设计出一种具有高压、大承载力、高精度和高稳定性的锥形腔节流空气静压导轨。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种采用锥形腔节流方式的空气静压轴承，在小孔节流这种类型的基础上，进一步提高其承载力和稳定性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种锥形腔节流空气静压轴承，包括轴承本体，其特征在于：所述轴承本体上表面对称设置若干供气孔1，所述供气孔1的下端连有锥形节流气腔2并延伸至轴承本体下表面。

进一步的，所述轴承本体为圆形。

进一步的，所述锥形节流气腔2角度为120°，高度为0.1-0.2mm。

进一步的，所述供气孔1和锥形节流气腔2数量根据轴承本体的表面积设置。

本实用新型的工作原理：锥形腔处循序渐进逐渐增大的过流截面可以有效减小进口区域急变流的局部压力损失，提高轴承承载效率，能够承受更高的压力，提供更大的静承载能力，产生的气旋程度弱，减小微震动，稳定性提高，并在一定程度上减小耗气量的损失。

本实用新型的有益效果是：

（1）由于位于高压区的节流面积大，所以能够承载较大的重量，并且气旋程度较传统的小孔节流器要小，从而减小了微振动；同时气体压力损失小，在承载的重量一定的条件下，对气体的利用率较高；

（2）便于加工，降低了制造空气静压轴承的成本和制造过程中对工人的技术要求；

（3）静压轴承表面的节流器采用锥形腔，节流面积便于计算，能够更好的对气压源进行控制。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图中各标号：1-供气孔，2-锥形节流气腔。

具体实施方式

下面通过具体实施例和附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1：一种锥形腔节流空气静压轴承，包括轴承本体，所述轴承本体上表面对称设置若干供气孔1，所述供气孔1的下端连有锥形节流气腔2并延伸至轴承本体下表面。

所述轴承本体为圆形，所述供气孔1和锥形节流气腔2数量根据轴承本体的表面积设置。

当高压气体从短供气孔输入后，在锥腔的共同节流作用之下，在空气静压轴承与支承面间形成稳定的高压气膜，空气静压轴承的内部气体压强起着承载重力的作用，锥形腔空气静压轴承的设计结构可以使更多的高压分子进入气膜的高压区域，使逸出外界的气体减少，气体的动能损失量减小，可以使气膜的压力增大，承载力增加。整个空气轴承为圆盘，沿中心对称，所以整个空气轴承面积的计算很简便，因此在空气静压轴承运行的过程中便于对气源进行调节，从而比较精确的控制整个空气静压轴承的压力，在保证稳定性的同时提高空气静压轴承的运动精度和定位精度。

实施例2：如图1-2所示，一种锥形腔节流空气静压轴承，包括轴承本体，所述轴承本体上表面对称设置4各供气孔1，所述供气孔1的下端连有锥形节流气腔2并延伸至轴承本体下表面。所述锥形节流气腔2角度为120°，高度为0.1-0.2mm。

供气孔1和锥形节流气腔2在轴承本体表面对称的分布方式能够保证整个轴承的平稳性，使轴承的运动精度和重复精度得到保证，便于自动化控制。锥形节流气腔2处循序渐进逐渐增大的过流截面可以有效减小进口区域急变流的局部压力损失，提高原件承载效率。

以上结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出变化。