本实用新型涉及超高分子聚乙烯油管内衬管技术领域，具体涉及一种耐冲击的超高分子聚乙烯油管内衬管。
背景技术：
油井管作为石油、天然气勘探、开发领域的重要耗材，在石油工业中占有重要的位置，其主要包括钻柱构件，如钻杆、方钻杆、钻艇，套管及油管等。目前我国每年消耗油井管200多万吨，其中油管的消耗约50万吨。
现有技术中，一般采用钢质油管，其使用寿命短、更换周期短，主要原因来自于使用过程中的磨损和腐蚀两个方面。其中，磨损主要表现为偏磨，偏磨之后易加剧油管的电化学腐蚀。另一方面，由于钢质油管内壁容易出现结垢，主要是结蜡，导致油管有效孔径减小，造成不得不频繁升井、停车清洗，既降低生产效率，又导致生产成本的增加。
为解决油管的磨损、腐蚀、管壁结垢堵孔等问题，人们尝试了内衬管等多种方法。超高分子聚乙烯由于其防腐、耐高温、耐磨的特点被广泛应用于油管内衬管中。在原油输送过程中，原油对管壁的冲击力较大，降低了管道的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供种一种耐冲击的超高分子聚乙烯油管内衬管，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种耐冲击的超高分子聚乙烯油管内衬管，包括超高分子聚乙烯管基体，所述超高分子聚乙烯管基体内侧壁上固定设有若干个凸起；所述超高分子聚乙烯管基体外侧复合有PE中间层，PE中间层外侧复合有保护层。
作为本实用新型进一步的方案：所述凸起截面呈半球形。
作为本实用新型再进一步的方案：所述凸起共设有十个。
作为本实用新型再进一步的方案：所述PE层的厚度为3mm-10mm。
本实用新型的有益效果是凸起对原油具有一定的扰流作用，在一定程度上改变了原油的运动方向，减轻了原油对超高分子聚乙烯管基体内侧壁的冲击力，有效延长了超高分子聚乙烯管基体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-超高分子聚乙烯管基体、2-凸起、3-PE层、4-保护层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种耐冲击的超高分子聚乙烯油管内衬管，包括超高分子聚乙烯管基体1，所述超高分子聚乙烯管基体1内侧壁上固定设有若干个凸起2，凸起2对原油具有一定的扰流作用，在一定程度上改变了原油的运动方向，减轻了原油对超高分子聚乙烯管基体1内侧壁的冲击力，有效延长了超高分子聚乙烯管基体1的使用寿命。
所述超高分子聚乙烯管基体1外侧复合有PE中间层3，PE中间层3外侧复合有保护层4，超高分子聚乙烯管基体1外侧使用PE中间层3和保护层4，使得超高分子聚乙烯管的使用量降低，有效节约了成本。
所述凸起2截面呈半球形，所述凸起2共设有十个。
所述PE层3的厚度为3mm-10mm。
本实用新型的工作原理是：凸起2对原油具有一定的扰流作用，在一定程度上改变了原油的运动方向，减轻了原油对超高分子聚乙烯管基体1内侧壁的冲击力，有效延长了超高分子聚乙烯管基体1的使用寿命；超高分子聚乙烯管基体1外侧使用PE中间层3和保护层4，使得超高分子聚乙烯管的使用量降低，有效节约了成本。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。