本实用新型涉及汽车附件技术领域，尤其是一种高效汽车同步器用中间环。
背景技术：
中间环作为汽车变速同步器中非常重要的组件，在生产和装配过程中对于其尺寸的精准度要求非常高，在装配和运输过程中，难免发生磕磕碰碰，中间环表面如果遭受撞击很容易产生变形，严重影响中间环的使用，严重的甚至导致报废。传统的中间环结构复杂，安装繁琐，影响生产效率。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种结构简单，安装方便的高效汽车同步器用中间环。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高效汽车同步器用中间环，包括一体成型且上下连接的上环和下环，上环和下环内壁对齐设置，上环外径小于下环外径，所述上环上表面间隔设有定位缺口和弧形凹槽，上环和下环内壁贯穿设有油槽。
进一步地，所述的弧形凹槽内置有磁条。
进一步地，所述的弧形凹槽内填充有润滑油。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，操作简便，上环上表面安装有磁条，便于与其他零部件紧密连接，上环和下环内壁贯穿设有油槽，提高中间环的润滑性能，同时节约成本。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.上环，2.下环，3.定位缺口，4.弧形凹槽，5.油槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的高效汽车同步器用中间环，包括一体成型且上下连接的上环1和下环2，上环1和下环2内壁对齐设置，上环1外径小于下环2外径，上环1上表面间隔设有定位缺口3和弧形凹槽4，上环1和下环2内壁贯穿设有油槽5。
弧形凹槽4内置有磁条。
这种高效汽车同步器用中间环结构简单，设计合理，操作简便，上环1上表面安装有磁条，便于与其他零部件紧密连接，上环1和下环2内壁贯穿设有油槽5，提高中间环的润滑性能，同时节约成本。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。