本发明涉及一种带漏水孔的减震装置。
背景技术：
以往的减震装置结构较复杂，不适合用在一些简易的机械上，以往减震装置的缸体底部为密封结构，容易堆积水分不易排出，并且以往的减震装置的活塞与活塞杆为固定连接，使用起来局限性很大，使用不方便。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种带漏水孔的减震装置，解决以往减震装置结构复杂、积水不易排出的缺陷。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带漏水孔的减震装置，包括缸体，所述的缸体内设置活塞，所述的活塞将缸体分为第一工作腔和第二工作腔，所述的第一工作腔内设置第一压缩弹簧，所述的位于第一工作腔内的缸体底部设置有漏水孔，所述的活塞的侧壁上设置有密封圈，所述的活塞与缸体侧壁相密封接触，
所述的第二工作腔内设置有与活塞相一体形成的活塞杆，所述的活塞杆上套接有外置套筒，所述的外置套筒与缸体相滑动接触，所述的外置套筒内设置有活塞杆相抵的第二压缩弹簧。
进一步的，所述的活塞与活塞杆为一体结构。
本发明的有益效果是：提供一种带漏水孔的减震装置，通过在缸体内设置活塞，活塞与缸底之间设置第一压缩弹簧，在活塞上设置活塞杆，活塞杆上套接外置套筒，活塞杆与外置套筒之间设置第二压缩弹簧，通过两个弹簧的作用，提高减震效果，并且在缸体的底部设置上漏水孔，及时排出缸体内的积水，延长缸体的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是减震装置的结构示意图；
其中：1、缸体，2、活塞，3、外置套筒，4、密封圈，5、漏水孔。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种带漏水孔的减震装置，包括缸体1，缸体1内设置活塞2，所述的活塞2将缸体1分为第一工作腔和第二工作腔，第一工作腔内设置第一压缩弹簧，位于第一工作腔内的缸体1底部设置有漏水孔5，所述的活塞2的侧壁上设置有密封圈4，活塞2与缸体1侧壁相密封接触，
第二工作腔内设置有与活塞2相一体形成的活塞杆，活塞杆上套接有外置套筒3，外置套筒3与缸体1相滑动接触，外置套筒3内设置有活塞杆相抵的第二压缩弹簧。活塞2与活塞杆为一体结构。
通过在缸体1内设置活塞2，活塞2与缸底1之间设置第一压缩弹簧，在活塞2上设置活塞杆，活塞杆上套接外置套筒3，活塞杆与外置套筒3之间设置第二压缩弹簧，通过两个弹簧的作用，提高减震效果，并且在缸体1的底部设置上漏水孔5，及时排出缸体1内的积水，延长缸体1的使用寿命。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。