齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及齿轮机构,特别是涉及用来容纳各齿轮的齿轮箱。

背景技术：

参见图4, 现有技术齿轮箱，包括设有容腔11'的壳体10'和设有止口21'的盖板20'，所述盖板20'盖在所述壳体10'的上表面上，所述盖板20'的止口21'卡在所述壳体10'的容腔11'上部；多个齿轮（未画出）位于壳体10'的容腔11'内；现有技术齿轮箱有如下不足之处: 壳体10'和盖板20'之间容易出现定位不准确，造成齿轮箱内的各齿轮啮合不是很好,而导致齿轮箱工作时噪音较大。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种齿轮箱, 具有结构简单、定位准确、装配效率高、噪音小和品质稳定等优点。

本实用新型解决所述技术问题采用的技术方案是：

提供一种齿轮箱，包括设有容腔的壳体和设有止口的盖板，所述盖板盖在所述壳体的上表面上，所述盖板的止口卡在所述壳体的容腔上部；所述壳体的上表面设有至少一个缺口，对应地，所述盖板之止口的外表面设有与所述缺口数量同等和适配的凸起；所述盖板与所述壳体装配后, 所述盖板的凸起位于所述壳体相应的缺口内。

为了方便盖板的凸起插入到壳体之缺口内，所述盖板的凸起下部设有第一倒圆角，对应地，所述壳体之缺口的底部设有与第一倒圆角相适配的第二倒圆角。

为了定位更准确,所述凸起和缺口均为两个。

同现有技术相比较，本实用新型齿轮箱之有益效果在于：

一、本实用新型齿轮箱，由于在壳体的上表面设有至少一个缺口，对应地，在盖板之止口的外表面设有与缺口数量同等和适配的凸起；在盖板与壳体装配后,盖板的凸起位于壳体相应的缺口内，由于有定位基准,使得人工装配容易，提高了装配效率，同时也保证了壳体和盖板之间定位准确，使齿轮箱内的各齿轮啮合很好,齿轮箱工作时，噪音小，使齿轮箱的品质稳定；

二、由于盖板的凸起下部设有第一倒圆角，对应地，壳体之缺口的底部设有与第一倒圆角相适配的第二倒圆角，方便了盖板的凸起很容易插入到壳体之缺口内；

三、由于凸起和缺口均为两个，定位更准确。

综上所述，本实用新型齿轮箱具有结构简单、定位准确、装配效率高、噪音小和品质稳定等优点。

【附图说明】

图1是本实用新型齿轮箱分解后的轴测投影示意图；

图2是所述齿轮箱之盖板的轴测投影示意图；

图3是所述齿轮箱之壳体的轴测投影示意图；

图4是现有技术齿轮箱分解后的轴测投影示意图。

【具体实施方式】

下面结合各附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1至图3,一种齿轮箱，包括设有容腔11的壳体10和设有止口21的盖板20，所述盖板20盖在所述壳体10的上表面上，所述盖板20的止口21卡在所述壳体10的容腔11上部；所述壳体10的上表面设有至少一个缺口12，对应地，所述盖板20之止口21的外表面设有与所述缺口12数量同等和适配的凸起22；所述盖板20与所述壳体10装配后, 所述盖板20的凸起22位于所述壳体10相应的缺口12内。

参见图1至图3,为了方便盖板20的凸起22插入到壳体10之缺口12内，所述盖板20的凸起22下部设有第一倒圆角221，对应地，所述壳体10之缺口12的底部设有与第一倒圆角221相适配的第二倒圆角121。

参见图1至图3，为了定位更准确,所述凸起22和缺口12均为两个。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，凡跟本实用新型权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。