一种法兰型无油衬套固定组件的制作方法

本实用新型涉及一种轴类零件做旋转运动或直线运动时的所使用的导向元件技术领域，尤其是涉及了一种法兰型无油衬套固定组件。

背景技术：

法兰无油衬套是一种自润滑轴承，是以高强度铜合金作为基础材料，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂, 高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜。无油衬套与轴类零件一起配合使用，可以做旋转运动，也可以做直线运动，是现代化工业设备中常用的工件，无油衬套与轴之间为滑动摩擦，使用一段时间后由于磨损的原因需要进行更换。传统安装工艺是在基座上直接开孔将无油衬套装入，基座的外形一般都比较大，更换无油衬套时不方便进行拆卸。

因此，为了解决上述存在的问题，本实用新型特提供了一种新的技术方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供了一种采用一体式结构、拆装方便以及成本低的法兰型无油衬套固定组件。

本实用新型针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：

一种法兰型无油衬套固定组件，包括固定座、无油衬套和扣环，所述固定座上开设有一与无油衬套外圆端面相适配的内孔，所述无油衬套通过扣环安装在固定座的内孔，所述内孔的两端对称设置有一组与扣环相适配的扣环槽，两个扣环槽之间的距离与无油衬套的长度相适配。

进一步地，所述无油衬套通过扣环安装在固定座上形成一体式结构，且该一体式结构可拆卸式安装在导向轴上。

进一步地，所述内孔两端可设置有防尘圈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型无油衬套固定组件采用一体化结构，安装简单，同时也简化了基座的机构复杂度，而且将无油衬套固定组件拆卸，再更换固定座里的无油衬套即可完成无油衬套的更换，拆装方便，能够避免反复拆卸的麻烦和损耗的工时，节约时间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型的使用状态示意图。

其中： 1、固定座，2、无油衬套，3、扣环，4、内孔，5、扣环槽，6、防尘圈、7、导向轴。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。

如图1至图3所示的一种法兰型无油衬套固定组件，包括固定座1、无油衬套2和扣环3，固定座1上开设有一与无油衬套2外圆端面相适配的内孔4，无油衬套2通过扣环3安装在固定座1的内孔4，内孔4的两端对称设置有一组与扣环3相适配的扣环槽5，两个扣环槽5之间的距离与无油衬套2的长度相适配。

在本实施例中，无油衬套2通过扣环3安装在固定座1上形成一体式结构，且该一体式结构可拆卸式安装在导向轴7上，采用一体化结构，安装简单，同时也简化了基座的机构复杂度，在需要进行无油衬套2更换时，先将无油衬套固定组件拆卸，然后再更换固定座1里的无油衬套2即可，这样拆卸安装方便，能够避免反复拆卸的麻烦和损耗的工时，节约时间，而且无油衬套固定组件有多种安装型式可以选择，能适应不同场合的使用要求，通用性好。

在本实施例中，内孔4两端可设置有防尘圈6，具有较好的防尘效果。

在本实施例中，无油衬套2进行安装时，先在固定座1一端的扣环槽5内装入扣环3，然后从内孔4的另一端装入无油衬套2，最后装入另一个扣环3，两端扣环3能阻挡无油衬套2在外力作用下可能产生的滑动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。