本实用新型涉及一种丝杠轴承润滑结构，属于车床零部件技术领域。
背景技术：
传统数控立式车床的丝杠轴承采用的是油脂润滑，在轴承的滚子两端涂满润滑油脂，从而起到润滑效果，但是这种润滑方式存在弊端，首先润滑油脂不能均匀的涂在轴承的内部，有可能造成局部位置没有涂到油脂的局限并且灰尘有可能进入到轴承内影响其性能，其次机床使用时间较长时，润滑油脂就会渐渐流失，起不到较好的润滑效果，就需要重新添加润滑脂，添加润滑脂时需要将丝杠重新卸装，会影响正常生产。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种丝杠轴承润滑结构，可以均匀的对轴承进行润滑，而且可以随时进行加油润滑，无需拆装轴承进行加油，这样使润滑效果更明显并且可防止灰尘进入轴承内，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种丝杠轴承润滑结构，包括轴承和套接在轴承上的轴承座，所述轴承座上设有进油口，所述轴承内设有与进油口相连通的润滑油流通管道，轴承两端安装有骨架油封。
进一步的，所述润滑油流通管道内上设有与滚子相连的分管道。
进一步的，所述骨架油封与轴承间通过螺纹连接或卡合连接。
本实用新型在使用时通过油管对准进油口对轴承进行加油，润滑油通过润滑油流通管道在轴承内在轴承内流通对轴承起到润滑的作用，轴承两端设有的骨架油封可以防止灰尘进入轴承内影响轴承性能。本实用新型可以均匀的对轴承进行润滑，而且可以随时进行加油润滑，无需拆装轴承进行加油，这样使润滑效果更明显并且可防止灰尘进入轴承内。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中：1、轴承；2、骨架油封；3、润滑油流通管道；4、进油口；5、轴承座；6、分管道；7、滚子。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，本实施例提供一种丝杠轴承润滑结构，包括轴承和套接在轴承上的轴承座，所述轴承座上设有进油口，所述轴承内设有与进油口相连通的润滑油流通管道，轴承两端安装有骨架油封，可以均匀的对轴承进行润滑，而且可以随时进行加油润滑，无需拆装轴承进行加油，这样使润滑效果更明显并且可防止灰尘进入轴承内，。
其中，所述润滑油流通管道上设有与滚子相连的分管道，可使润滑油流通到滚子上对滚子起到润滑的效果。
其中，所述骨架油封与轴承间通过螺纹连接或卡合连接，维护轴承时便于拆装。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。