1.一种自增力式汽车电子机械制动器，其特征在于：主要由制动盘、制动钳架、电机二、防尘罩、导向杆、固定螺钉、联轴器二、滚柱、背板、推杆、螺杆一、下楔快、联轴器一、电机一、上楔快、下摩擦片、上摩擦片、制动钳体、滚子、角度传感器、保持架、螺钉二、螺钉一、拉伸弹簧、销钉一、销钉二、连接架、滑动销、ECU控制单元、螺钉三、螺杆二、调节楔快构成。
2.根据权利要求1所述的自增力式汽车电子机械制动器，其特征在于：所述制动盘的两侧设置有上摩擦片和下摩擦片，上摩擦片固定安装在制动钳体上；制动钳体通过导向杆安装在制动钳架上，可以在导向杆上轴向移动，制动钳体与导向杆中间设置有防尘罩；制动钳体中安装有下楔块，下楔块可以沿着制动钳体的约束面移动；电机一通过螺钉一固定在下楔块上；所述电机一通过联轴器一与螺杆一连接，螺杆一与推杆通过螺纹传动连接；螺杆一旋转可以驱动推杆沿水平方向移动；推杆通过滑动销与上楔块连接，滑动销与上楔块固定连接，上楔块通过滑动销可以相对推杆沿竖直方向移动；上楔块与下摩擦片固定连接；上楔块和下楔块上分别安装有销钉一和销钉二，销钉一和销钉二通过拉伸弹簧连接；上楔块与下楔块之间设置有滚子，滚子之间通过连接架连接；上楔块通过滚子可以相对下楔块沿水平方向和竖直方向移动。
3.根据权利要求1所述的自增力式汽车电子机械制动器，其特征在于：所述螺杆一的一端与角度传感器连接，角度传感器与保持架固定连接，保持架通过螺钉二与推杆固定连接；所述角度传感器与ECU控制单元连接；所述电机二与ECU控制单元连接，通过螺钉三固定在制动钳体上，电机二通过联轴器二与螺杆二连接，螺杆二与调节楔块通过螺纹传动连接；调节楔块的一侧与下楔块接触，调节楔块的另一侧通过滚柱与背板连接；所述背板通过固定.螺栓与制动钳体连接。