滑动轴承的制作方法

本公开涉及一种轴承，并且更特别地涉及一种滑动轴承，其具有在其轴向端部处的弯曲部分。

背景技术：

轴承通常提供在配合部件之间的低摩擦滑动界面。在基本水平上，轴承可以包括在相对于彼此可移动的两个或更多个部件之间接口的低摩擦材料。低摩擦材料可以具有相对较低的摩擦系数，因此便于两个或更多个可移动部件之间的更容易移动。滑动轴承典型地包括低摩擦或含低摩擦的材料，并且包括不具有滚动元件的轴承表面。在这方面，它们生产简单并且成本效益高。

需要使用轴承的行业继续需要能够以改进方式工作的改进轴承。

附图说明

实施例通过示例的方式示出并且不旨在在附图中被限制。

图1包括根据实施例的轴承的透视图。

图2包括沿着图1中的线a-a看到的、根据实施例的轴承的横截面侧视立面图。

图3包括沿着图2中的线b-b看到的、根据实施例的轴承的横截面俯视立面图。

图4包括根据实施例的组件的横截面侧视立面图。

图5包括根据实施例的组件的横截面侧视立面图。

图6包括根据实施例的在形成轴承的弯曲部分之前的大致圆柱形侧壁的透视图。

图7包括根据实施例的正朝着模具被推压以形成轴承的弯曲部分的大致圆柱形侧壁的横截面侧视立面图。

具体实施方式

与图组合的以下描述被提供以帮助理解本文中公开的教导。以下论述将聚焦于教导的具体实现方式和实施例。该聚焦被提供以帮助描述教导并且不应当被解释为限制教导的范围或可应用性。然而，可以基于如本申请中公开的教导使用其它实施例。

术语“包括”、“包含”、“具有”或它们的任何其它变型旨在涵盖非排他包括。例如，包括特征的列表的方法、制品或装置不必仅仅被限制到那些特征，而是可以包括未明确列出或这样的方法、制品或装置固有的其它特征。此外，除非相反地明确说明，“或”是指可兼或而不是互斥或。例如，条件a或b由以下的任何一个满足：a为真(或存在)并且b为假(或不存在)，a为假(或不存在)并且b为真(或存在)，以及a和b两者都为真(或存在)。

而且，“一”的使用被用于描述本文中所述的元件和部件。这样做仅仅是为了方便和给出本发明的范围的一般意义。该描述应当被理解为包括一个、至少一个或单个，也包括多个，反之亦然，除非明确它表示另外含义。例如，当在本文中描述单个物品时，一个以上物品可以代替单个物品被使用。类似地，在本文中描述一个以上物品的情况下，单个物品可以替代一个以上物品。

除非另外定义，本文中使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属领域的普通技术人员通常理解的相同的含义。材料、方法和示例仅仅是示例性的而不是旨在限制。在本文中未描述的范围内，关于具体材料和处理动作的许多细节是常规的，并且可以在轴承领域中的教科书和其它来源中找到。

一般地，根据本文中所述的一个或多个实施例的轴承可以包括大致圆柱形侧壁和布置在大致圆柱形侧壁的轴向端部处的弯曲部分。在实施例中，弯曲部分可以从大致圆柱形侧壁延伸，并且甚至可以与大致圆柱形侧壁邻接。弯曲部分可以从大致圆柱形侧壁轴向地和径向地延伸。在实施例中，弯曲部分可以形成轴承的径向最外和轴向最上的位置。

如本文的某些实施例中所述的具有弯曲部分的轴承可以提供在阅读整个说明书后将变得清楚的一个或多个优点。

参考图1，轴承100可以包括大致圆柱形侧壁102，和从大致圆柱形侧壁102延伸的弯曲部分108，所述大致圆柱形侧壁102具有由大致圆柱形侧壁102的轴向长度间隔开的第一轴向端部104和第二轴向端部106。当在本文中使用时，“大致圆柱形”是指当位于具有围绕轴线的回转体的最佳配合圆柱体中时，在任何位置偏离最佳配合圆柱体不大于15％，在任何位置不大于10％，在任何位置不大于5％，在任何位置不大于4％，在任何位置不大于3％，在任何位置不大于2％，或在任何位置不大于1％的形状。在实施例中，“大致圆柱形”可以指组装在内部和外部部件之间，即处于安装状态的大致圆柱形侧壁102。在另一实施例中，“大致圆柱形”可以指组装在内部和外部部件之间之前，即处于未安装状态的大致圆柱形侧壁102。在特定实施例中，大致圆柱形侧壁可以是具有对应于围绕轴线的回转的具有两个纵向平面端部截面的形状的圆柱形侧壁。在特定实施例中，圆柱形侧壁可以具有例如诸如在典型的加工和制造过程期间产生的标称表面粗糙度。

在实施例中，弯曲部分108可以从大致圆柱形侧壁102的第一轴向端部104延伸。在特定情况下，弯曲部分108可以从大致圆柱形侧壁102轴向地和径向地延伸。在实施例中，弯曲部分108可以与大致圆柱形侧壁102邻接。在更特定的实施例中，弯曲部分108可以与大致圆柱形侧壁102连续。在又一实施例中，轴承100可以具有整体结构，使得弯曲部分108和大致圆柱形侧壁102由单件连续材料形成。

在实施例中，弯曲部分108可以具有典型地在弯曲部分108和大致圆柱形侧壁102之间的接合处或附近的最内直径，以及从轴承100的中心轴线118可见的最外直径，其中最外直径是最内直径的至少101％，最内直径的至少102％，最内直径的至少103％，最内直径的至少104％，或最内直径的至少105％。从中心轴线可见的最外直径是这样的点处的最大直径，其中在立面图中从中心轴线118可见弯曲部分108的内表面114(图2)。

在实施例中，轴承100可以具有层压结构。更特别地，参考图2，轴承100可以包括与低摩擦材料112联接的衬底110。

低摩擦材料112可以选择成具有相对于干钢表面测量的，小于0.7，小于0.65，小于0.6，小于0.55，小于0.5，小于0.45，小于0.4，小于0.35，小于0.3，小于0.25，小于0.2，小于0.15，或小于0.1的动态摩擦系数。在实施例中，低摩擦材料112可以具有大于0.01的动态摩擦系数。

在实施例中，低摩擦材料112可以是非导电的或者由具有大体上非导电属性的材料形成。在某些应用(例如车门铰链组件)中，轴承100可以受到表面处理和喷漆。这样的表面处理和喷漆可以利用吸引到带电表面的导电或静电流体。由于轴承通常作为门铰链组件的一部分旋转，因此在门旋转期间，轴承上的任何干燥的流体可能碎裂或剥落，产生微观和宏观颗粒，如果通过空气传播可能着陆在正被处理的其他表面上，则潜在地损害表面处理。使用非导电的低摩擦材料112可以减轻这样的损害，原因是仅仅轴承100的弯曲部分108从组件(例如，车门铰链)暴露，并且弯曲部分108的最外表面可以仅由低摩擦材料112形成。

在另一实施例中，低摩擦材料112可以包括聚合物，玻璃，陶瓷，金属，合金，或其组合。示例性的聚合物包括聚酮，芳族聚酰胺，聚酰亚胺，聚醚酰亚胺，聚苯硫醚，聚醚砜，聚砜，聚苯撑砜，聚酰胺酰亚胺，超高分子量聚乙烯，含氟聚合物，聚酰胺，聚苯并咪唑，或其任何组合。在特定实施例中，低摩擦材料112包括含氟聚合物。示例性的含氟聚合物包括氟化乙烯丙烯(fep)，ptfe，聚偏二氟乙烯(pvdf)，全氟烷氧基(pfa)，四氟乙烯、六氟丙烯和偏二氟乙烯的三元共聚物(thv)，聚三氟氯乙烯(pctfe)，乙烯四氟乙烯共聚物(etfe)，乙烯三氟氯乙烯共聚物(ectfe)，或其任何组合。根据特定实施例使用含氟聚合物。在特定实施例中，低摩擦材料112可以包括由saint-gobain公司销售的或lr。在另一特定实施例中，低摩擦材料112可以包括由saint-gobain公司销售的

另外，轴承100可以包括润滑。示例性的润滑剂包括二硫化钼，二硫化钨，石墨，石墨烯，膨胀石墨，硝酸硼(boronnitrade)，滑石，氟化钙，或其任何组合。另外，润滑剂可以包括氧化铝，二氧化硅，二氧化钛，氟化钙，氮化硼，云母，硅灰石，碳化硅，氮化硅，氧化锆，炭黑，颜料，或其任何组合。

在实施例中，衬底110可以包括金属，陶瓷，或聚合物。在更特定的实施例中，衬底110可以包括钢，如1008钢。在特定情况下，衬底110可以包括相对挠性的材料(例如，具有小于250mpa，小于200mpa，或小于150mpa的弹性模量)。在特定情况下，由相对挠性的材料形成的衬底110可以便于弯曲部分108的更容易形成。

在实施例中，低摩擦材料112可以径向布置在衬底110的内侧，从而形成轴承100的低摩擦内表面114。在实施例中，低摩擦材料112可以与衬底110一起终止于轴承100的第二轴向端部106处，使得当在平行于轴承100的中心轴线118(图1)的方向上看时，低摩擦材料112和衬底110两者都是可见的。在另一实施例中，衬底110或低摩擦材料112中的任一个可以至少部分地围绕衬底110或低摩擦材料112中的另一个包裹，使得当在平行于中心轴线118的方向上从第二轴向端部106看时，衬底110和低摩擦材料112中的仅仅一个是可见的。

在实施例中，衬底110可以沿着大致圆柱形侧壁102的外表面116的至少一部分暴露。也就是说，在侧视立面图中看，衬底110可以沿着外表面116可见。在另一实施例中，衬底110可以沿着大致圆柱形侧壁102的整个外表面116暴露。也就是说，外表面116可以由衬底110形成。在更特定的实施例中，当在侧视立面图中从外部位置看时，低摩擦材料112沿着大致圆柱形侧壁102可能不可见。在另一实施例中，另外的层(未示出)可以布置在衬底102上以形成外表面116。该另外的层可以例如减少腐蚀或减小外表面116的摩擦系数。

大致圆柱形侧壁102可以具有在径向方向上从中心轴线118测量的厚度tsw。在实施例中，tsw可以为至少0.01mm，至少0.1mm，至少0.2mm，至少0.3mm，至少0.4mm，至少0.5mm，至少0.6mm，至少0.7mm，至少0.8mm，至少0.9mm，至少1.0mm，至少1.1mm，至少1.2mm，至少1.3mm，至少1.4mm，或至少1.5mm。在另一实施例中，tsw可以不大于10mm，不大于9mm，不大于8mm，不大于7mm，不大于6mm，不大于5mm，不大于4mm，不大于3mm，或不大于2mm。厚度tsw可以包括衬底的厚度ts和低摩擦材料的厚度tlfm。在特定情况下，ts可以大于tlfm。例如，ts可以为至少1.01tlfm，至少1.02tlfm，至少1.03tlfm，至少1.04tlfm，至少1.05tlfm，至少1.1tlfm，至少1.2tlfm，至少1.3tlfm，至少1.4tlfm，至少1.5tlfm，或至少2.0tlfm。在更特定的实施例中，ts可以不大于25tlfm，不大于10tlfm，或不大于5tlfm。在另一个特定情况下，ts可以小于tlfm。例如，tlfm可以为至少1.01ts，至少1.02ts，至少1.03ts，至少1.04ts，至少1.05ts，至少1.1ts，至少1.2ts，至少1.3ts，至少1.4ts，至少1.5ts，或至少2.0ts。在更特定的实施例中，tlfm可以不大于25ts，不大于10ts，或不大于5ts。

在实施例中，在与中心轴线118平行的方向上测量的大致圆柱形侧壁102的轴向长度lsw可以不小于大致圆柱形侧壁102的直径的25％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的50％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的75％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的100％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的125％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的150％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的175％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的200％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的225％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的250％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的275％，不小于大致圆柱形侧壁102的直径的300％，或不小于大致圆柱形侧壁102的直径的325％。在另一实施例中，lsw可以不大于大致圆柱形侧壁102的直径的5000％，不大于大致圆柱形侧壁102的直径的1000％，或不大于大致圆柱形侧壁102的直径的500％。

在实施例中，轴承100的内表面114可以具有沿着大致圆柱形侧壁102的轴向长度测量的均匀内径。在另一实施例中，内表面114可以具有沿着大致圆柱形侧壁102的轴向长度测量的不均匀直径。也就是说，大致圆柱形侧壁102的内径可以变化。在特定实施例中，轴承100的最内直径可以位于大致圆柱形侧壁102的第一和第二轴向端部104和106之间的位置处。

内表面114可以提供与内部部件(例如诸如延伸通过轴承100的轴或杆)的接触界面。在实施例中，大致圆柱形侧壁102可以在接收内部部件时弹性或塑性变形，使得内表面114的有效使用直径不同于预组装直径。在特定实施例中，内表面114可以在预组装状态下(即，在与内部部件组装之前)具有第一形状，并且在使用状态下(即，在与内部部件组装之后)具有不同于第一形状的第二形状。

再次参考图1，在实施例中轴承100还可以包括至少部分地在大致圆柱形侧壁102的第一和第二轴向端部104和106之间延伸的间隙120。在更特定的实施例中，间隙120可以沿着大致圆柱形侧壁102的整个轴向长度延伸。在又一更特定的实施例中，间隙120可以在轴承100的第一轴向端部122和第二轴向端部124之间延伸。应当注意在某些实施例中，第二轴向端部124可以对应于大致圆柱形侧壁100的第二轴向端部106。

在实施例中，轴承100的弯曲部分108可以包括多个卷或大致同心的层。例如，如图2中所示，弯曲部分108可以包括双层厚度。也就是说，弯曲部分108可以包括大体上相对于彼此同轴的两个卷128和130。在实施例中，卷128和130可以围绕或大体上围绕弯曲部分108的中心焦点132延伸。在另外的实施例中，弯曲部分108可以包括至少三个卷，至少四个卷，至少五个卷，或至少六个卷。卷的数量可以由材料选择和厚度限制。一般地，材料越脆或挠性越低，可以包括在弯曲部分108中的卷的数量越少。类似地，当材料厚度增加时，卷的数量通常减少。根据本文所述的实施例的轴承100可以具有多达10、25或甚至50个卷。

在某些实施例中，在立面图中看，弯曲部分108的最内表面126可以具有大致弓形的横截面轮廓。在特定实施例中，最内表面126可以为椭圆形或包括椭圆形部分。在又一实施例中，最内表面126可以为大致圆形或卵形。

在实施例中，弯曲部分108可以限定至少部分地围绕轴承100的圆周延伸的腔134。腔134可以由弯曲部分108的最内表面126限定。在另一实施例中，腔134可以围绕轴承100的大部分圆周延伸。在又一实施例中，腔134可以围绕轴承100的整个圆周延伸。在实施例中，在与外部部件组装之前看，腔134可以具有椭圆形横截面轮廓。在实施例中，腔134可以限定大致环形空间。在另一实施例中，腔134可以限定环形空间。当在本文中使用时，“大致环形空间”是指在任何给定位置偏离最佳配合环形形状不大于5％，在任何给定位置不大于4％，在任何给定位置不大于3％，在任何给定位置不大于2％，或在任何给定位置不大于1％的空间。

在实施例中，腔134可以由衬底110限定。也就是说，腔134可以由衬底110界定。当在本文中使用时，“由衬底界定”是指物体的侧壁或侧表面由衬底形成的状态。在又一实施例中，腔134可以大体上不接触低摩擦材料112。当在本文中使用时，“大体上不接触低摩擦材料”是指小于1cm³，小于0.5cm³，小于0.25cm³，或小于0.1cm³的接触。在实施例中，腔134可以不接触低摩擦材料112。在这样的实施例中，环形空间可以完全由衬底110而不是低摩擦材料112界定。

参考图3，轴承100的弯曲部分108可以具有在径向方向上从中心轴线118(图1)测量的大于大致圆柱形侧壁的厚度tsw的有效材料厚度tcp。例如，在实施例中，tcp可以为至少101％tsw，至少102％tsw，至少103％tsw，至少104％tsw，至少105％tsw，至少110％tsw，至少120％tsw，至少130％tsw，至少140％tsw，至少150％tsw，至少200％tsw，至少300％tsw，至少400％tsw，或至少500％tsw。在实施例中，tcp可以不大于5000％tsw，或不大于1000％tsw。当在本文中使用时，“有效厚度”是指在安装之前(即，在安装期间由加载力导致的变形之前)在垂直于中心轴线118的方向上测量的弯曲部分的最大径向厚度。除腔134的直径之外，有效厚度还包括弯曲部分内的材料的厚度。典型地，弯曲部分108的有效厚度延伸通过或靠近腔134的焦点132，然而，弯曲部分108的有效厚度不延伸通过或靠近腔134的焦点132是可能的。

在实施例中，腔134可以具有在组装之前看到的初始形状，以及在组装后看到的组装形状，其中组装形状不同于初始形状。参考图4和5，腔134a的初始形状可以为大致圆形(图4)，而在组装之后看，腔134b的组装形状可以为更多边形(图5)。也就是说，初始、最内表面126a可以是大致圆形的，而组装、最内表面126b可以具有平坦的或大致平坦的部分。最内表面126b在图5中被夸大以具有超过实际组装期间可能发生的明显平坦部分。也就是说，最内表面126b的实际轮廓可以与所示的不同，但是大体上可以具有较少弓形的轮廓。

在组装期间轴承100可以定位在外部部件400(图4)内。在实施例中，内部部件(例如，轴或杆)502可以至少部分地插入轴承100中，并且轴向部件500可以围绕内部部件502定位，使得轴向部件500接触弯曲部分108。在另一实施例中，轴向部件500可以相对于弯曲部分108定位而不包括内部部件502。

在特定组件(例如图5所示的组件)中，弯曲部分108可以吸收轴向对准的部件之间的公差和不对准。在实施例中，弯曲部分108可以例如通过塌缩或压碎来吸收轴向不对准，同时保持部件(例如，外部部件400和轴向部件500)之间的轴向间隔。塌缩可以在腔134处发生，其可以在体积和轴向高度上减小。

在实施例中，腔134可以具有在组装之前测量的第一体积，和在组装之后测量的第二体积，其中第一体积和第二体积彼此不同。在特定实施例中，第一体积可以大于第二体积。在特定实施例中，第一体积可以为至少0.1cm³，至少0.2cm³，至少0.3cm³，至少0.4cm³，至少0.5cm³，至少1cm³，或至少2cm³。在另一实施例中，第一体积可以不大于1,000cm³，不大于500cm³，不大于100cm³，或不大于10cm³。

在特定实施例中，腔134可以是气密的。以这样的方式，包括液体和气体两者的外部流体可以不渗透到腔134中。这可以例如通过用密封剂或材料密封腔134来实现。在特定实施例中，腔134可以是自密封的。也就是说，腔134可以在形成弯曲部分108期间被密封。在实施例中，在制造期间作用于弯曲部分108的力可以有效地密封腔134。

在实施例中，腔134可以具有等于腔134外部的外部压力pe的内部压力pi。在另一实施例中，pi可以大于pe。例如，pi可以大于1.01pe，大于1.05pe，或大于1.1pe。在另一实施例中，pi可以小于pe。例如，pi可以小于0.99pe，小于0.95pe，或小于0.9pe。腔134的内部压力pi可以针对具体应用进行修改。也就是说，pi可以大于用于重部件的pe，其中轴向部件500可以在弯曲部分108上施加显著的重量(例如，10,000n)。

在实施例中，在组装之前在轴向方向上测量的弯曲部分108的初始高度可以大于在组装之后在轴向方向上测量的弯曲部分108的组装高度。例如，组装高度可以不大于初始高度的99％，不大于初始高度的98％，不大于初始高度的97％，不大于初始高度的96％，不大于初始高度的95％，不大于初始高度的90％，不大于初始高度的75％，或不大于初始高度的50％。在另一实施例中，组装高度可以不小于初始高度的10％。也就是说，安装前和安装后相比，弯曲部分108可以不塌缩大于90％。

参考图6，在实施例中，轴承100可以由成形为大致圆柱形侧壁600的材料的片材形成。材料可以被层压以包括衬底和低摩擦材料。大致圆柱形侧壁600的成形可以通过将材料的两个相对的边缘604和606朝着彼此靠拢而发生。大致圆柱形侧壁600可以包括沿着大致圆柱形侧壁600的轴向长度延伸的间隙602。间隙602可以在形成弯曲部分之前被焊接或保持打开。在实施例中，间隙602可以在形成弯曲部分之前被焊接封闭。在另一实施例中，间隙602可以在形成弯曲部分之后被焊接封闭。

参考图7，在形成大致圆柱形侧壁600之后，可以通过在箭头700指示的方向上朝着诸如模具702的元件推压大致圆柱形侧壁600而形成弯曲部分。大致圆柱形侧壁600的轴向端部704a可以首先在弯曲部分704处接触模具702，导致轴向端部704a弯曲(由虚线704b、704c和704d示出)。大致圆柱形侧壁600可以朝着模具702被推压，直到充分形成合适的弯曲部分。另外，可以例如通过将大致圆柱形侧壁600的附加长度的卷入模具702中而形成卷。

许多不同的方面和实施例是可能的。下面描述了那些方面和实施例中的一些。在阅读本说明书之后，本领域技术人员将领会，那些方面和实施例仅是示例性的，并不限制本发明的范围。实施例可以根据如下列出的实施例中的任何一个或多个。

实施例1.一种滑动轴承，其包括：

具有第一轴向端部和第二轴向端部的大致圆柱形侧壁；以及

布置在所述第一轴向端部处的弯曲部分，

其中所述大致圆柱形侧壁具有厚度，其中所述弯曲部分具有有效材料厚度，其中所述弯曲部分的所述有效材料厚度比所述大致圆柱形侧壁的厚度厚n倍，并且其中n等于2，3，4，或甚至5。

实施例2.一种滑动轴承，其包括：

大致圆柱形侧壁；以及

与所述大致圆柱形侧壁的轴向端部邻接并从其延伸的弯曲部分，

其中所述滑动轴承包括衬底和低摩擦材料，并且其中所述低摩擦材料布置在所述轴承的径向最内、轴向最上和径向最外位置处。

实施例3.一种滑动轴承，其包括：

大致圆柱形侧壁；以及

与所述大致圆柱形侧壁的轴向端部邻接并从其延伸的弯曲部分，

其中：

所述轴承包括低摩擦材料和衬底，

所述衬底沿着所述大致圆柱形侧壁的径向外表面暴露，并且

所述衬底沿着所述弯曲部分是不可见的。

实施例4.一种滑动轴承，其包括在轴向端部处的弯曲部分，所述弯曲部分具有至少两个卷，例如至少三个卷，至少四个卷，或甚至至少五个卷。

实施例5.一种滑动轴承，其包括：

大致圆柱形侧壁；以及

与所述大致圆柱形侧壁的轴向端部邻接并从其延伸的弯曲部分，其中当在横截面中看时，所述弯曲部分具有平行于所述大致圆柱形侧壁的至少两个切线。

实施例6.一种滑动轴承，其包括：

大致圆柱形侧壁；以及

与所述大致圆柱形侧壁的轴向端部邻接并从其延伸的弯曲部分，所述弯曲部分具有平行于所述轴承的中心轴线测量的轴向高度，其中所述弯曲部分适于将两个部件间隔开对应于所述轴向高度的距离。

实施例7.一种滑动轴承，其包括：

大致圆柱形侧壁；以及

与所述大致圆柱形侧壁的轴向端部邻接并从其延伸的弯曲部分，其中所述弯曲部分适于在轴向加载时在平行于所述轴承的中心轴线的方向上变形，以便吸收两个轴向对准的部件之间的不对准。

实施例8.一种组件，其包括：

具有腔孔的外部部件；

布置在所述腔孔内的内部部件；

至少部分地布置在所述内部部件和所述外部部件之间的滑动轴承，所述滑动轴承包括：

大致圆柱形侧壁；以及

与所述大致圆柱形侧壁的轴向端部邻接并从其延伸的弯曲部分，

其中所述弯曲部分具有平行于所述轴承的中心轴线测量的轴向高度；以及

轴向部件，所述轴向部件至少部分地由所述滑动轴承支撑并且布置在离所述外部部件一定距离处，所述距离对应于所述弯曲部分的轴向高度。

实施例9.根据前述实施例中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述滑动轴承包括具有第一轴向端部和第二轴向端部的大致圆柱形侧壁。

实施例10.根据实施例9所述的滑动轴承或组件，其中所述大致圆柱形侧壁具有厚度，其中所述弯曲部分具有有效材料厚度，并且其中所述有效材料厚度大于所述大致圆柱形侧壁的厚度。

实施例11.根据实施例10所述的滑动轴承或组件，其中所述有效厚度为所述大致圆柱形侧壁的厚度的至少101％，所述大致圆柱形侧壁的厚度的至少150％，所述大致圆柱形侧壁的厚度的至少200％，或所述大致圆柱形侧壁的厚度的至少500％。

实施例12.根据实施例9-11中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述大致圆柱形侧壁包括衬底和低摩擦材料。

实施例13.根据实施例12所述的滑动轴承或组件，其中所述低摩擦材料被层压到所述衬底的表面。

实施例14.根据实施例12和13中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述低摩擦材料被层压到所述衬底的径向内表面。

实施例15.根据实施例12-14中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述衬底包括金属，其中所述衬底包括钢，其中所述衬底包括1008钢。

实施例16.根据实施例12-15中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述低摩擦材料具有相对于干钢表面测量的，小于0.9，小于0.85，小于0.8，小于0.75，小于0.7，小于0.65，小于0.6，小于0.55，小于0.5，小于0.45，小于0.4，小于0.35，小于0.3，小于0.25，或小于0.2的静态摩擦系数。

实施例17.根据实施例12-16中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述低摩擦材料包括聚合物，其中所述低摩擦材料包括ptfe，其中所述低摩擦材料包括含玻璃材料，其中所述低摩擦材料包括非导电材料，其中所述低摩擦材料包括ekonol，其中所述低摩擦材料包括其中所述低摩擦材料包括lr。

实施例18.根据实施例12-17中任一项所述的滑动轴承或组件，其中在侧视立面图中看，所述大致圆柱形侧壁的低摩擦材料从外部位置是不可见的。

实施例19.根据实施例12-18中任一项所述的滑动轴承或组件，其中在侧视立面图中看，所述衬底从外部位置是可见的。

实施例20.根据实施例9-19中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述大致圆柱形侧壁具有在径向方向上测量的，至少0.1mm，至少0.2mm，至少0.3mm，至少0.4mm，至少0.5mm，至少0.6mm，至少0.7mm，至少0.8mm，至少0.9mm，至少1.0mm，或至少1.5mm的厚度。

实施例21.根据实施例9-20中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述大致圆柱形侧壁具有在径向方向上测量的，不大于10mm，不大于5mm，不大于4mm，不大于3mm，或不大于2mm的厚度。

实施例22.根据实施例9-21中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述大致圆柱形侧壁的第一轴向端部和第二轴向端部由所述大致圆柱形侧壁的轴向长度间隔开，并且其中所述大致圆柱形侧壁的轴向长度不小于所述大致圆柱形侧壁的直径的25％，不小于所述大致圆柱形侧壁的直径的50％，不小于所述大致圆柱形侧壁的直径的75％，不小于所述大致圆柱形侧壁的直径的100％，不小于所述大致圆柱形侧壁的直径的150％，不小于所述大致圆柱形侧壁的直径的200％，或不小于所述大致圆柱形侧壁的直径的500％。

实施例23.根据实施例9-22中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述大致圆柱形侧壁与所述弯曲部分邻接。

实施例24.根据实施例9-23中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分与所述大致圆柱形侧壁的第一轴向端部邻接。

实施例25.根据实施例9-24中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述轴承的最内直径位于所述大致圆柱形侧壁的第一轴向端部和第二轴向端部之间的位置处。

实施例26.根据实施例9-25中任一项所述的滑动轴承或组件，其中沿着所述大致圆柱形侧壁的轴向长度测量，所述大致圆柱形侧壁的内径是均匀的。

实施例27.根据实施例9-25中任一项所述的滑动轴承或组件，其中沿着所述大致圆柱形侧壁的轴向长度测量，所述大致圆柱形侧壁的内径变化。

实施例28.根据实施例9-27中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述大致圆柱形侧壁的第二轴向端部与所述轴承的第二轴向端部重合。

实施例29.根据实施例9-28中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述大致圆柱形侧壁包括至少部分地在所述第一轴向端部和所述第二轴向端部之间延伸的间隙。

实施例30.根据实施例29所述的滑动轴承或组件，其中所述间隙完全从所述第一轴向端部延伸到所述第二轴向端部。

实施例31.根据实施例9-30中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述大致圆柱形侧壁为圆柱形。

实施例32.根据前述实施例中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分布置在所述大致圆柱形轴承的所述第一轴向端部处。

实施例33.根据实施例32所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分的一部分与所述轴承的第一轴向端部重合。

实施例34.根据实施例32和33中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分具有在平行于所述轴承的中心轴线的方向上测量的轴向高度，并且其中所述弯曲部分的轴向高度小于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度。

实施例35.根据实施例32-34中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分具有的轴向长度不大于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度的100％，不大于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度的90％，不大于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度的80％，不大于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度的70％，不大于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度的60％，不大于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度的50％，不大于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度的40％，不大于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度的30％，不大于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度的20％，或不大于所述大致圆柱形侧壁的轴向长度的10％。

实施例36.根据实施例32-35中任一项所述的滑动轴承或组件，其中在横截面立面图中看，所述弯曲部分具有大致弓形的最内表面。

实施例37.根据实施例32-36中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分具有多个卷，并且其中所述多个卷中的至少两个大体上相对于彼此同轴。

实施例38.根据实施例32-37中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分具有至少两个卷，至少三个卷，至少四个卷，或甚至至少五个卷。

实施例39.根据实施例32-38中任一项所述的滑动轴承或组件，其中当在横截面中看时，所述弯曲部分具有平行于所述大致圆柱形侧壁的至少两个切线。

实施例40.根据实施例32-39中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分包括衬底和低摩擦材料，其中所述衬底和所述低摩擦材料被层压在一起。

实施例41.根据实施例40所述的滑动轴承或组件，其中所述低摩擦材料布置在所述弯曲部分的轴向最上和径向最外位置处。

实施例42.根据实施例40和41中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分的低摩擦材料与所述大致圆柱形侧壁的低摩擦材料邻接。

实施例43.根据实施例40-42中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分的衬底与所述大致圆柱形侧壁的衬底邻接。

实施例44.根据实施例32-43中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分限定至少部分地围绕所述轴承的圆周延伸的腔，其中所述弯曲部分限定围绕所述轴承的圆周的大部分延伸的腔，其中所述弯曲部分限定完全围绕所述轴承的圆周延伸的腔。

实施例45.根据实施例44所述的滑动轴承或组件，其中在组装之前看，所述腔具有椭圆形的横截面轮廓。

实施例46.根据实施例44和45中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述腔在安装之前具有初始形状，并且在组装之后具有组装形状，并且其中所述组装形状不同于所述初始形状。

实施例47.根据实施例44-46中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述腔在组装之前限定第一体积，并且在组装之后限定第二体积，并且其中所述第一体积不同于所述第二体积。

实施例48.根据实施例47所述的滑动轴承或组件，其中所述第一体积大于所述第二体积。

实施例49.根据实施例44-48中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述腔是气密的。

实施例50.根据实施例44-49中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述腔由所述衬底限定，其中所述腔直接由所述衬底界定，其中所述腔不接触低摩擦材料。

实施例51.根据实施例44-50中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述腔限定大致环形空间，其中所述腔限定环形空间。

实施例52.根据实施例44-51中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述腔具有等于所述腔外部的外部压力的内部压力，其中所述腔具有大于所述腔外部的外部压力的内部压力，其中所述腔具有小于所述腔外部的外部压力的内部压力。

实施例53.根据实施例44-52中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述腔被密封，其中所述腔是自密封的。

实施例54.根据实施例44-53中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述腔具有在组装之前在轴向方向上测量的初始高度，以及在组装之后在轴向方向上测量的组装高度，并且其中所述组装高度小于所述初始高度，其中所述组装高度不大于所述初始高度的99％，不大于所述初始高度的98％，不大于所述初始高度的97％，不大于所述初始高度的96％，不大于所述初始高度的95％，不大于所述初始高度的90％，不大于所述初始高度的75％，或不大于所述初始高度的50％。

实施例55.根据实施例44-54中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述腔具有在安装之前测量的，至少0.1cm³，至少0.2cm³，至少0.3cm³，至少0.4cm³，至少0.5cm³，至少1cm³，或至少2cm³的内部体积。

实施例56.根据实施例32-55中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述弯曲部分适于在组装期间变形以吸收组件中的公差。

实施例57.根据前述实施例中任一项所述的滑动轴承或组件，其中所述轴承适于布置在内部部件和外部部件之间。

实施例58.根据实施例57所述的滑动轴承，其中所述内部部件和所述外部部件是铰链的一部分，其中所述铰链是门铰链的一部分，其中所述门铰链是车门铰链的一部分。

实施例59.一种铰链，其包括根据实施例1-7和9-58中任一项所述的滑动轴承。

实施例60.一种门铰链，其包括根据实施例1-7和9-58中任一项所述的滑动轴承。

实施例61.一种车门铰链，其包括根据实施例1-7和9-58中任一项所述的滑动轴承。

实施例62.一种推力轴承，其包括根据实施例1-7和9-58中任一项所述的滑动轴承。

实施例63.一种形成滑动轴承的方法，其包括：

提供材料的片材；

将所述材料的片材成形为大致圆柱形侧壁；以及

弯曲所述大致圆柱形侧壁的轴向端部以形成弯曲部分。

实施例64.根据实施例63所述的方法，其中通过在平行于所述大致圆柱形侧壁的中心轴线的方向上推压所述大致圆柱形侧壁执行弯曲所述轴向端部。

实施例65.根据实施例63和64中任一项所述的方法，其中通过朝着模具推压所述大致圆柱形侧壁执行弯曲所述轴向端部。

实施例66.根据实施例65所述的方法，其中所述模具包括具有曲率半径的特征，并且其中所述大致圆柱形侧壁朝着所述特征被推压。

实施例67.根据实施例63-66中任一项所述的方法，其中通过将所述材料的片材的两个相对边缘朝着彼此靠拢执行成形所述材料的片材。

实施例68.根据实施例63-67中任一项所述的方法，其中使用模具执行成形所述材料的片材。

实施例69.根据实施例63-68中任一项所述的方法，其中在将所述材料的片材成形为所述大致圆柱形侧壁之后执行弯曲所述轴向端部。

实施例70.根据实施例63-69中任一项所述的方法，其还包括：

将衬底和低摩擦材料层压在一起以形成材料的片材。

实施例71.根据实施例70所述的方法，其中在提供所述材料的片材之前执行层压所述衬底和所述低摩擦材料。

实施例72.根据实施例63-70中任一项所述的方法，其中执行将所述材料的片材成形为所述大致圆柱形侧壁，从而形成由间隙间隔开的两个轴向延伸的圆周侧。

实施例73.根据实施例72所述的方法，其还包括：

将所述圆周侧焊接在一起。

实施例74.根据实施例73所述的方法，其中在弯曲所述轴向端部之后执行焊接。

实施例75.根据实施例73所述的方法，其中在弯曲所述轴向端部之后执行焊接。

实施例76.一种使用滑动轴承的方法，其包括：

提供内部部件，具有腔孔的外部部件，以及滑动轴承，所述滑动轴承具有大致圆柱形侧壁和与所述大致圆柱形侧壁邻接并从其延伸的弯曲部分；

将所述滑动轴承插入所述外部部件的腔孔中或将所述内部部件安装到所述滑动轴承中以形成子组件；

将所述子组件与所述内部部件与所述外部部件中的另一个一起安装以产生组件，其中所述滑动轴承的所述弯曲部分延伸超过所述腔孔，并且其中所述弯曲部分的暴露部分包括低摩擦材料；以及

将轴向部件与所述组件一起安装，所述轴向部件与所述外部部件间隔开与所述弯曲部分的轴向高度对应的轴向高度。

应当注意并非需要上述的所有特征，可以不需要具体特征的一部分，并且除了描述的那些之外还可以提供一个或多个特征。此外，描述特征的顺序不一定是安装特征的顺序。

为了清楚在本文中在独立实施例的背景下描述的某些特征也可以在单个实施例中组合地被提供。相反地，为了简洁在单个实施例的背景下描述的各种特征也可以独立地或以任何子组合被提供。

上面关于具体实施例描述了益处、其它优点和问题的解决方案。然而，益处、优点、问题的解决方案和可以导致任何益处、优点或解决方案发生或变得更显著的任何(一个或多个)特征不应当被理解为任何或所有权利要求的关键的、需要的或必要的特征。

本文中所述的实施例的具体说明和例示旨在提供各种实施例的结构的一般理解。具体说明和例示不旨在用作使用本文中所述的结构或方法的装置和系统的所有元件和特征的详尽和全面描述。独立实施例也可以在单个实施例中组合地被提供，并且相反地，为了简洁在单个实施例的背景下描述的各种特征也可以独立地或以任何子组合被提供。此外，对用范围描述的值的引用包括该范围内的每一个值。熟练技术人员仅仅在阅读该说明书之后将显而易见许多其它实施例。其它实施例可以被使用并且从本公开导出，使得可以进行结构替代、逻辑替代或另一变化而不脱离本公开的范围。因此，本公开被视为是示例性的而不是限制性的。