技术特征：
技术总结
本发明涉及一种轴承锁紧装置及航空发动机，其中，轴承锁紧装置包括转轴、支撑座和轴承(1)，轴承(1)设在转轴和支撑座之间，用于对转轴提供支撑，轴承(1)包括内环(11)和外环(12)，内环(11)的线膨胀系数低于转轴的线膨胀系数，外环(12)的线膨胀系数高于支撑座的线膨胀系数。本发明的轴承锁紧装置，能够通过减少零件数量简化轴承锁紧装置的结构，从而减小轴向整体尺寸，降低装配复杂程度，并减轻重量。在轴承工作的过程中，随着温度的逐渐升高，轴承内环与转轴、轴承外环与支撑座之间的配合紧度呈增大趋势，以保证轴承不会产生松动现象。
技术研发人员：梁霄;张渝;李琳;宋健;胡一廷
受保护的技术使用者：中国航发商用航空发动机有限责任公司
技术研发日：2017.05.03
技术公布日：2018.11.13