一种传动轮铸件的制作方法

文档序号:12999922阅读:236来源:国知局
一种传动轮铸件的制作方法与工艺

本发明属于铸件技术领域,具体涉及一种传动轮铸件。



背景技术:

传动轮是许多种能够改变物理运动规模的机械零件之总称,它最重要的功能是透过两个以上不同直径的传动轮构成传动轮组,来改变力或力矩和转速。齿轮和滑轮是最常见的两种传动轮,滑轮是一个周边有槽,能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。在力学里,典型的滑轮是可以绕着中心轴旋转的圆轮。在圆轮的圆周面具有凹槽,将绳索缠绕于凹槽,按滑轮中心轴的位置是否移动,可将滑轮分为“定滑轮”、“动滑轮”;定滑轮的中心轴固定不动,动滑轮的中心轴可以移动,各有各的优势和劣势。而将定滑轮和动滑轮组装在一起可构成滑轮组,滑轮组不但省力而且还可以改变力的方向,齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了,19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。

现有的传动轮,在皮带传动轮和齿轮传动轮的形式单一,且两种传动轮之间更换比较麻烦,在皮带传动轮更换为齿轮传动轮时,浪费大量时间,降低了工作效率的问题,为此我们提出一种传动轮铸件。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种传动轮铸件,以解决上述背景技术中提出现有的传动轮,在皮带传动轮和齿轮传动轮的形式单一,且两种传动轮之间更换比较麻烦,在皮带传动轮更换为齿轮传动轮时,浪费大量时间,降低了工作效率的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种传动轮铸件,包括皮带传动轮和齿轮传动轮,所述皮带传动轮的一侧设置有传动轮连接器,所述传动轮连接器上远离皮带传动轮的一侧设置有皮带传动轮固定螺栓,所述传动轮连接器上靠近皮带传动轮固定螺栓的一侧设置有齿轮传动轮固定螺栓,所述皮带传动轮的内侧设置有凸齿,所述齿轮传动轮的外侧设置有齿轮传动轮凹槽,所述齿轮传动轮的内侧设置有转轴连接孔,所述转轴连接孔的一侧设置有卡销槽,所述齿轮传动轮的上靠近传动轮连接器的一侧设置有螺栓固定孔,所述皮带传动轮的上远离传动轮连接器的一侧设置有皮带槽。

优选的,所述传动轮连接器通过螺母固定连接在皮带传动轮和齿轮传动轮上。

优选的,所述传动轮连接器共设置有六个,且六个传动轮连接器均匀分布在皮带传动轮上。

优选的,所述齿轮传动轮固定螺栓共设置有六个,且六个齿轮传动轮固定螺栓分别安装在六个传动轮连接器上。

优选的,所述皮带传动轮的内侧设置的凸齿和齿轮传动轮的齿轮传动轮凹槽通过啮合连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过齿轮传动轮和皮带传动轮的结合,可以实现一轮多用,通过在皮带传动轮的内壁上设置有凸齿,可以和齿轮传动轮的凹槽处啮合连接,使两轮之间连接更加紧密,通过在齿轮传动轮和皮带传动轮之间设置有传动轮连接器,可以更好的固定两个传动轮,且使齿轮传动轮的转换更加简单,大大减小了更换齿轮传动轮浪费的时间,增加了工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明切面的结构示意图;

图3为本发明的侧视结构示意图;

图中:1-皮带传动轮、2-传动轮连接器、3-皮带传动轮固定螺栓、4-齿轮传动轮固定螺栓、5-凸齿、6-齿轮传动轮凹槽、7-齿轮传动轮、8-转轴连接孔、9-卡销槽、10-螺栓固定孔、11-皮带槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2和图3,本发明提供一种技术方案:一种传动轮铸件,包括皮带传动轮1和齿轮传动轮7,皮带传动轮1的一侧设置有传动轮连接器2,传动轮连接器2上远离皮带传动轮1的一侧设置有皮带传动轮固定螺栓3,传动轮连接器2上靠近皮带传动轮固定螺栓3的一侧设置有齿轮传动轮固定螺栓4,皮带传动轮1的内侧设置有凸齿5,齿轮传动轮7的外侧设置有齿轮传动轮凹槽6,齿轮传动轮7的内侧设置有转轴连接孔8,转轴连接孔8的一侧设置有卡销槽9,齿轮传动轮7的上靠近传动轮连接器2的一侧设置有螺栓固定孔10,皮带传动轮1的上远离传动轮连接器2的一侧设置有皮带槽11。

本实施例中,优选的,传动轮连接器2通过螺母固定连接在皮带传动轮1和齿轮传动轮7上。

本实施例中,优选的,传动轮连接器2共设置有六个,且六个传动轮连接器2均匀分布在皮带传动轮1上。

本实施例中,优选的,齿轮传动轮固定螺栓4共设置有六个,且六个齿轮传动轮固定螺栓4分别安装在六个传动轮连接器2上。

本实施例中,优选的,皮带传动轮1的内侧设置的凸齿5和齿轮传动轮7的齿轮传动轮凹槽6通过啮合连接。

本发明的工作原理及使用流程:该发明安装完成后,就可以使用,使用时转轴通过转轴连接孔8连接,通过卡销槽9固定,在使用皮带传动轮1时,可以将皮带装在皮带槽11处,当要更换为齿轮传动轮7时,只需将传动轮连接器2上的齿轮传动轮固定螺栓4卸下,取出皮带传动轮1,就可以使用齿轮传动轮7。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种传动轮铸件,包括皮带传动轮和齿轮传动轮,所述皮带传动轮的一侧设置有传动轮连接器,所述传动轮连接器上远离皮带传动轮的一侧设置有皮带传动轮固定螺栓,所述传动轮连接器上靠近皮带传动轮固定螺栓的一侧设置有齿轮传动轮固定螺栓,所述皮带传动轮的内侧设置有凸齿;通过齿轮传动轮和皮带传动轮的结合,可以实现一轮多用,通过在皮带传动轮的内壁上设置有凸齿,可以和齿轮传动轮的凹槽处啮合连接,使两轮之间连接更加紧密,通过在齿轮传动轮和皮带传动轮之间设置有传动轮连接器,可以更好的固定两个传动轮,且使齿轮传动轮的转换更加简单,大大减小了更换齿轮传动轮浪费的时间,增加了工作效率。

技术研发人员:汤雄
受保护的技术使用者:南京市溧水中山铸造有限公司
技术研发日:2017.08.29
技术公布日:2017.11.24
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