本实用新型涉及一种钢套钢蒸汽保温管道使用的隔热支架，属于输送管道技术领域。
背景技术：
蒸汽管道运行过程中，除了轴向运动以外，不希望管道发生其他方向的位移。为了解决蒸汽管道的隔热支架的热桥问题，一般是采用将硬质或软质隔热材料安装于隔热支架与管道之间的方式，通过隔热材料低导热系数的特性，减少热量损失。而为了降低蒸汽管道运行过程中摩擦，使蒸汽管道运行更顺畅，通常采用滑轮结构作为支撑点和滑动点。目前蒸汽管道运行中存在的问题是：传统的隔热支架往往是采用浇筑的方式将高效硬质隔热材料浇筑于管卡内侧，为了使高效硬质隔热材料能固定于管卡内侧，需要焊接铆固件。但是硬质隔热材料经常会发生轻微开裂的现象，且隔热块沿管道轴向方向无挡护装置，因此蒸汽管道在运行过程中，由于轴向水平运动，隔热支架中的硬质隔材料块受到往复式轴向推力，由于受力不均，且轴向推力过大，硬质隔热材料在轻微开裂处存在裂缝扩大甚至脱离管卡的危险性。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于蒸汽保温管道的导向隔热支架，这种隔热支架不仅具有高效的隔热效果，减少因热桥的产生而损失大量的热；而且该支架运行过程中绝不会脱离管卡，使蒸汽管道运行更加安全、高效。
解决上述技术问题的技术方案是：
一种用于蒸汽保温管道的导向隔热支架，它包括管卡、铆固件、硬质隔热材料，管卡为两个半圆弧形板面，两个管卡相对套装在工作钢管的外周，两个管卡相对边缘由紧固螺栓相连接，管卡内侧均匀焊接铆固件，其改进之处是，它还增加了加固筋条、加护板和导向支脚，相邻的铆固件之间连接加固筋条，在管卡两侧面分别焊接弧形加护板，硬质隔热材料浇筑在管卡内壁与工作钢管外壁之间的空腔内，硬质隔热材料与管卡、铆固件、加固筋条、加护板连接为一体结构，导向支脚连接在管卡外壁与外护钢管内壁之间。
上述用于蒸汽保温管道的导向隔热支架，所述导向支脚为三个，一个导向支脚的下端焊接在上部管卡的顶部，另外两个导向支脚的下端分别焊接在下部管卡的两侧，三个导向支脚之间间隔120°均匀分布于管卡圆周，三个导向支脚的杆体分别垂直管卡圆周和外护钢管内壁，三个导向支脚与外护钢管内壁连接处安装有滚轮。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的隔热支架管卡内焊接的铆固件之间使用加固筋条相连接，浇筑硬质隔热材料之后，硬质隔热材料与管卡、铆固件、加固筋条、加护板形成一体结构，达到类似于钢筋混凝土的结构，加固筋条的均匀分布可以分散硬质隔热材料受到的压力，增强了硬质隔热材料的抗压能力，同时可以起到固定硬质隔热材料，防止硬质隔热材料脱离管卡；弧形加护板位于管卡两侧，与管卡形成凹槽式结构将硬质隔热材料固定其中。隔热支架在蒸汽管道运行过程中，硬质隔热材料可以起到隔热保温的作用，焊接铆固件和加固筋条可以增大硬质隔热材料的抗压强度，工作钢管、隔热支架的管卡、加护板形成四面包围、固定的作用，防止硬质隔热材料块滑落，使蒸汽管道运行更加安全可靠、高效。
本实用新型结构简单、使用方便，有极好的推广使用价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标记如下：紧固螺栓1、管卡2、铆固件3、加固筋条4、硬质隔热材料5、加护板6、导向支脚7、滚轮8、工作钢管9。
具体实施方式
本实用新型由紧固螺栓1、管卡2、铆固件3、加固筋条4、硬质隔热材料5、加护板6、导向支脚7、滚轮8组成。
图中显示，管卡2由上、下两个半圆弧形板面组成，上、下两个半圆弧形管卡2相对套装在工作钢管9的外周，两个管卡2相对边缘由紧固螺栓1紧固连接。
图中显示，管卡2两侧面分别焊接加护板6，加护板6为扇形板，加护板6的扇形弧度与管卡2的半圆弧形相匹配，加护板6的上边缘与管卡2边缘焊接连接，形成凹槽式结构，将硬质隔热材料5固定其中。
图中显示，管卡2内侧均匀焊接铆固件3，相邻的铆固件3之间连接加固筋条4，加固筋条4可以起到达到类似于钢筋混凝土结构中的钢筋的作用，加固筋条4的均匀分布可以分散硬质隔热材料5受到的压力，增强了硬质隔热材料5的抗压能力，同时可以起到固定硬质隔热材料5，防止硬质隔热材料5脱离管卡2。
图中显示，硬质隔热材料5浇筑在管卡2内壁与工作钢管9外壁之间的空腔内，硬质隔热材料5与管卡2、铆固件3、加固筋条4、加护板6连接为一体结构。
图中显示，导向支脚7连接在管卡2外壁与外护钢管内壁之间。导向支脚7为三个，三个导向支脚7之间间隔120°均匀分布于管卡2圆周，三个导向支脚7的杆体分别垂直管卡2圆周和外护钢管内壁，三个导向支脚7与外护钢管内壁连接处安装有滚轮8。
图中显示，一个导向支脚7的下端焊接在上部管卡2的顶部，用以限制工作钢管9向上位移，另外两个导向支脚7的下端分别焊接在下部管卡2的两侧，用以支撑工作钢管9并限制工作钢管9水平方向左右位移。