一种便于卡具拆装的调节结构的制作方法

本实用新型涉及爆炸品生产领域，尤其涉及一种便于卡具拆装的调节结构。

背景技术：

卡腰与卡口是工业雷管组装过程的两道工序，大部分使用锥形多瓣弹性卡具。生产过程中卡具需要定时更换、清洗，然后重新安装、调试。多个卡具组合的卡口或卡腰设备调试更为麻烦，不仅要调整各自的卡痕(卡具收缩后在雷管管壳表面形成的凹痕)尺寸，而且要保证各个卡痕尺寸的一致性及相互位置。

现有的授权公告号为CN202898266U的中国专利文件公开了一种直顶式工业基础雷管多发卡口机，其雷管卡具的安装结构是在卡具头部和尾部各加一节外螺纹套，两个螺纹套分别拧在前固定板和后固定板上，每个螺纹套的两端都分别需要用一个螺母固定，拆装十分麻烦；调节卡痕深度时，要先松动螺母，再拧牙套，调节方式烦琐，需要花费较长时间；另外调整某个卡具后，会影响同组合内其它卡具的卡痕尺寸。

因此，有必要提供一种新型的便于卡具拆装的调节结构，该装置可以让卡具拆装方便，让卡痕深度调节操作更容易，从而提高工业雷管的生产效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新型的便于卡具拆装的调节结构，该装置可以让卡具拆装方便，让卡痕深度调节操作更容易。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种便于卡具拆装的调节结构，包括前固定板，还包括卡具头座，所述卡具头座套设在卡具上，卡具头座通过紧固螺钉固定在前固定板上，卡具头座上设有螺孔，所述螺孔内设有限位螺钉，所述限位螺钉的一端抵持在前固定板上。

进一步的，所述卡具头座包括本体，所述本体具有第一通孔，所述卡具套设于所述第一通孔内，所述第一通孔具有锥形斜面，所述锥形斜面的倾斜角度与卡具头部的倾斜角度相等。

进一步的，所述本体靠近前固定板的一侧设有朝向前固定板延伸的延伸部，所述前固定板上设有与所述延伸部相适配的台阶孔，所述延伸部上具有沿第一通孔轴向设置的第二通孔，所述第一通孔与第二通孔相连通。

进一步的，还包括量规，所述量规用于限制卡具头部端面与前固定板之间的间距。

进一步的，所述量规是L型的柱体。

本实用新型的有益效果在于：改变现有的前固定板与卡具的配合方式，使卡具能够很方便从前固定板上抽出或插入；减少了拧前固定板两侧螺母的步骤，大大方便了卡具的拆装，有利于提高导爆管雷管的生产效率；通过限位螺钉与紧固螺钉，就可以轻易的实现卡具卡痕深度的调节并能进行微调，使得卡具卡痕深度调节更加精准；结构简单，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的调节结构的示意图；

图2为本实用新型实施例一的调节结构隐藏前固定板后的示意图；

图3为本实用新型实施例一的调节结构隐藏前、后固定板后的示意图；

图4为本实用新型实施例一的调节结构中卡具头座与前固定板配合的示意图。

标号说明：

1、前固定板；2、后固定板；3、螺母；4、卡具头座；41、本体；

42、延伸部；5、紧固螺钉；6、限位螺钉；7、台阶孔；8、量规。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：利用卡具头座、限位螺钉和固定螺钉取代卡具头部的螺纹套及螺纹套两端的螺母，便于卡具的拆装以及卡具卡痕深度的调节。

请参照图1至图4，一种便于卡具拆装的调节结构，包括前固定板1，还包括卡具头座4，所述卡具头座4套设在卡具上，卡具头座4通过紧固螺钉5固定在前固定板1上，卡具头座4上设有螺孔，所述螺孔内设有限位螺钉6，所述限位螺钉6的一端抵持在前固定板1上。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：改变现有的前固定板与卡具的配合方式，使卡具能够很方便从前固定板上抽出或插入；减少了拧前固定板两侧螺母的步骤，大大方便了卡具的拆装，有利于提高导爆管雷管的生产效率；通过限位螺钉与紧固螺钉，就可以轻易的实现卡具卡痕深度的调节并能进行微调，使得卡具卡痕深度调节更加精准；结构简单，制造成本低。

进一步的，所述卡具头座4包括本体41，所述本体41具有第一通孔，所述卡具套设于所述第一通孔内，所述第一通孔具有锥形斜面，所述锥形斜面的倾斜角度与卡具头部的倾斜角度相等。

由上述描述可知，卡具头座设置锥形斜面可以使卡具头部收缩更加顺畅，将点接触改为面接触，有利于延长卡具和卡具头座的使用寿命；更重要的是，当前固定板移动时，卡具头座能自动找正卡具中心位置。

进一步的，所述本体41靠近前固定板1的一侧设有朝向前固定板1延伸的延伸部42，所述前固定板1上设有与所述延伸部42相适配的台阶孔7，所述延伸部42上具有沿第一通孔轴向设置的第二通孔，所述第一通孔与第二通孔相连通。

由上述描述可知，卡具头座设置紧配于前固定板内的延伸部，有利于保证在调节卡具卡痕深度的过程中第一通孔与前固定板孔位的同心度。

进一步的，还包括量规8，所述量规8用于限制卡具头部端面与前固定板1之间的间距。

进一步的，所述量规8是L型的柱体。

由上述描述可知，量规可以用于辅助限制卡具头部端面与前固定板之间的间距，使得安装在同一前固定板(后固定板)上的多个卡具头部端面共面，保证了产品卡痕前后位置的一致性，大大提高了卡具安装精度。

实施例一

请参照图1至图4，本实用新型的实施例一为：请结合图1至图3，一种便于卡具拆装的调节结构，包括前固定板1和后固定板2，卡具尾部区域利用其上的螺纹和两个螺母3固定在后固定板2上，所述安装结构还包括卡具头座4，所述卡具头座4套设在卡具的头部区域，卡具头座4通过紧固螺钉5固定在前固定板1上，卡具头座4上设有螺孔，所述螺孔内设有限位螺钉6，所述限位螺钉6的一端抵持在前固定板1上。

为提高卡具头座4的稳定性，本实施例中，每个卡具头座4都是通过四颗紧固螺钉5与前固定板1连接的，同时，也是通过四颗限位螺钉6来调节卡具头座4与前固定板1之间相对位置关系的。

详细的，如图4所示，所述卡具头座4包括本体41，所述本体41具有第一通孔，所述卡具套设于所述第一通孔内，所述第一通孔具有锥形斜面，所述锥形斜面的倾斜角度与卡具头部(压卡痕区域)的倾斜角度相等，锥形斜面中较大的开口远离后固定板2。

请结合图3和图4，为提高卡痕调节过程中第一通孔与前固定板1上孔位的同心度，所述本体41靠近前固定板1的一侧设有朝向前固定板1延伸的延伸部42，所述前固定板1上设有与所述延伸部42相适配的台阶孔7，所述台阶孔7于所述延伸部42紧配，所述延伸部42上具有沿第一通孔轴向设置的第二通孔，所述第一通孔与第二通孔相连通。

为使安装在同一前固定板1上的多个卡具头部的端面共面，保证产品卡痕前后位置的一致性，如图1所示，调节结构还包括量规8，所述量规8用于限制卡具头部端面与前固定板1之间的间距。在本实施例中，所述量规8是L型的柱体结构，且量规8与前固定板1是分离设置的，用户在将某个卡具的尾部插入后固定板2内后，手持量规8，将量规8的一端抵持前固定板1，调节卡具，使卡具头部端面抵持在量规8上，然后利用卡具尾部的螺纹和螺母3将卡具锁定到后固定板2上，即可完成卡具位置的调节。当然，量规8与前固定板1也可以是可滑动设置的，比如，量规8上设置滑块，前固定板1上设置与滑块相适配滑轨(卡具并排设置时，滑轨可以呈直线设置在前固定板1上并位于卡具的头部的下方)，调节卡具头部端面位置时，人工滑动量规8到尾部刚装入后固定板2内的卡具下方，再采用分离设置方式的调节方法调节卡具。分离式设置的好处在于，能够确保量规8与其他装置之间不会发生干涉，有利于提高装置的稳定性；相连式设置的好处在于，量规8不会丢失，调节卡具位置时，用户不需要一直手持量规8，简化员工操作。

本实施例中，卡具安装步骤如下：先将卡具尾部穿过卡具头座4第一通孔安装到后固定板2上，然后利用量规8调整好卡具头部端面与前固定板1之间的间距，再利用两颗螺母3将卡具尾部固定，最后进行卡具卡痕深度调整，卡痕深度调节步骤如下：先松开连接卡具头座4和前固定板1的紧固螺钉5，然后通过旋转限位螺钉6来调节卡痕深度(因为卡具头座4的延伸部42是紧配到前固定板1内的，卡具头座4朝背离后固定板2方向移动时并不会影响卡具头座4第一通孔与前固定板1孔位的同心度)，调整好卡痕深度后，拧紧卡具头座4和前固定板1连接的紧固螺钉5，完成卡具调试动作。拆卸卡具只需要拆掉后固定板2前后固定卡具的螺母3，卡具就能从固定板中取出来。

综上所述，本实用新型提供的便于卡具拆装的调节结构，改变现有的前固定板与卡具的配合方式，使卡具能够很方便从前固定板上抽出或插入；减少了拧前固定板两侧螺母的步骤，大大方便了卡具的拆装，有利于提高导爆管雷管的生产效率；通过限位螺钉与紧固螺钉，就可以轻易的实现卡具卡痕深度的调节并能进行微调，使得卡具卡痕深度调节更加精准；卡具头座设置锥形斜面可以使卡具头部收缩更加顺畅，有利于延长卡具和卡具头座的使用寿命，当前固定板移动时，卡具头座能自动找正卡具中心位置；卡具头座设置紧配于前固定板内的延伸部，有利于保证第一通孔与前固定板孔位的同心度。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。