大扭矩汽车发电机单向离合皮带轮的制作方法

文档序号:11208429阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种大扭矩汽车发电机单向离合皮带轮,包括皮带轮毂(1)、芯轴(2)、左滚动轴承(3)、右滚动轴承(4)、单向滚柱(5)、保持架(6)和复位弹簧(7),左滚动轴承(3)和右滚动轴承(4)分别安装在皮带轮毂(1)的内孔和芯轴(2)的外圆之间,单向滚柱(5)通过保持架(6)和复位弹簧(7)安装在皮带轮毂(1)的内孔和芯轴(2)的外圆之间,且单向滚柱(5)处于左滚动轴承(3)和右滚动轴承(4)之间,其特征是:所述芯轴(2)的外圆由左轴径段(21)、中间轴径段(22)和右轴径段(23)组成,左轴径段(21)用于安装左滚动轴承(3),右轴径段(23)用于安装右滚动轴承(4),中间轴径段(22)用于安装单向滚柱(5)、保持架(6)和复位弹簧(7)的结合体;在皮带轮毂(1)的内孔中设有左轴承孔(11)、单向楔槽(12)和右轴承孔(13),单向楔槽(12)位于左轴承孔(11)和右轴承孔(13)之间,单向楔槽(12)等间隔地分布在内圆周上,单向楔槽(12)由基圆段(121)、弧形楔面(122)和极限圆弧段(123)组成,基圆段(121)的半径为R1,弧形楔面(122)的半径为R2,极限圆弧段(123)的半径为R3,芯轴(2)的中间轴径段(22)的外圆半径为R4,单向滚柱的半径为R5,极限圆弧段(123)的半径与单向滚柱(5)半径相等,即R3=R5,弧形楔面(122)的半径是单向滚柱(5)直径的8~10倍,即R2=16-20R5,弧形楔面(122)的起始端与基圆段(121)相切,弧形楔面(122)的终止端与极限圆弧段(123)相切,单向离合机构的锁紧角β为如下两条连线的夹角,第一条为弧形楔面(122)与单向滚柱(5)的接触点与单向滚柱(5)中心的连线(8),第二条为单向滚柱(5)中心与芯轴(2)的中心的连线(9),单向离合机构的锁紧角β=3°~10°,弧形楔面(122)的最大深度为0.5~1.2毫米,基圆段(121)的半径小于芯轴(2)的中间轴径段(22)的外圆半径与单向滚柱(5)的直径之和,R1<R4+2R5。

2.根据权利要求1所述大扭矩汽车发电机单向离合皮带轮,其特征是:弧形楔面(122)的半径为单向滚柱(5)半径的8倍,即R2=8R5,单向离合机构的锁紧角β为3°。

3.根据权利要求1所述大扭矩汽车发电机单向离合皮带轮,其特征是:弧形楔面(122)的半径为单向滚柱(5)半径的9倍,即R2=9R5,单向离合机构的锁紧角β为8°。

4.根据权利要求1所述大扭矩汽车发电机单向离合皮带轮,其特征是:弧形楔面(122)的半径为单向滚柱(5)半径的10倍,即R2=10R5,单向离合机构的锁紧角β为10°。

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