本实用新型涉及一种卡箍，具体指适用于造船中的一种用于防气漏的冷风管连接卡箍。
背景技术：
造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体（或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等）、舣装（如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等）、轮机（船用主机，如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等）及电机。在造船生产工程，由于船体的体积很大，造船使用的气压系统管道经常需要通过增加一个刚性管将两个冷风软管连接起来使用，刚性管和冷风软管的连接处均会设置相应的卡箍来提高连接处的连接紧密性，但由于冷风管输送气体时容易产生向外气压导致卡箍移位滑动而失去效用，且卡箍需与冷风软管和刚性管的尺寸相匹配，这就导致其适用范围窄。
技术实现要素：
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种用于防气漏的冷风管连接卡箍，能够有效解决上述现有技术存在的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种用于防气漏的冷风管连接卡箍，包括弹性金属板的接头带和设置在接头带内侧带面的诸多定位凸块，所述接头带相互搭接的两个端部通过相应的搭扣锁连接；所述搭扣锁包含设置在接头带一端部的锁舌和设置在接头带另一端部的若干锁座，所述锁座依次按等间距并排设置在接头带的端部和外侧带面上；所述定位凸块按等间距连续不间断的设置在所述接头带的内侧带面且其为梯形结构；所述定位凸块的间距大于锁座的长度，所述锁座的间距等于定位凸块的间距。
所述定位凸块为橡胶材质且与表面设置有定位凹槽的冷风管相配合设置。
本实用新型的优点：
本实用新型采用一个锁座配合多个锁舌用于锁紧可适用于不同尺寸的冷风管；通过设置诸多的梯形定位凸块来配合表面设置有定位凹槽的冷风管可提高连接的稳固性，防止松动和滑动，并且减少连接的间隙，增加气密性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：
参考图1，一种用于防气漏的冷风管连接卡箍，包括弹性金属板的接头带1和设置在接头带内侧带面的诸多定位凸块3，所述接头带1相互搭接的两个端部通过相应的搭扣锁2连接；所述搭扣锁2包含设置在接头带1一端部的锁舌21和设置在接头带1另一端部的若干锁座22，所述锁座22依次按等间距并排设置在接头带1的端部和外侧带面上；所述接头带1的内侧带面按等间距连续不间断的设置有诸多梯形定位凸块3，所述定位凸块3按等间距连续不间断的设置在所述接头带1的内侧带面且其为梯形结构；所述定位凸块3的间距大于锁座22的长度，所述锁座22的间距等于定位凸块3的间距。
本实用新型采用一个锁座22配合多个锁舌21用于锁紧可适用于不同尺寸的冷风管；通过设置诸多的梯形定位凸块3来配合表面设置有定位凹槽的冷风管可提高连接的稳固性，防止松动和滑动，并且减少连接的间隙，增加气密性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。