本实用新型涉及一种电磁失电制动器，尤其是涉及一种适用制动门的电磁失电制动器。
背景技术：
电磁失电制动器：是制动器外接半波整流器，将单相交流电整流成直流。加电后绕组产生磁场，将衔铁吸回，同时衔铁压缩固定在铁芯内的弹簧。失电时，绕组放电，弹簧将衔铁弹出，衔铁要在制动盘上产生制动转矩，使电机停车。
目前，在制动门使用中，常常出现设定位置到达不精准的问题。这个问题的原因一方面是制动门设备配置不协调，另一方面是使用的电磁失电制动器失磁联动性差。由于现有的电磁失电制动器的衔铁与制动盘之间的联动性较差，制动门制动系统的电磁失电制动器，使正在行动中的制动门减速或在最短的距离内停止；固定元件和旋转元件表面的摩擦而产生的制动力矩联动性差的情况下常常出现设定位置制动性差的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种适用制动门的电磁失电制动器，解决制动门配备的电磁失电制动器优化使用的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种适用制动门的电磁失电制动器，包括安装螺栓、衔铁、磁轭组件、制动盘、安装板、齿轮套，其特征在于：在磁轭组件中设置有电磁线圈组，电磁线圈组的一侧间隙设置有衔铁，衔铁的一侧设置有配备摩擦片组的制动盘，制动盘的一侧设置有安装板，在磁轭组件与安装板的上部设置有安装螺栓，在衔铁的左下侧设置有复位弹簧，在复位弹簧与齿轮套之间设有间隙，所述的齿轮套上设有复位顶块，所述的复位顶块与齿轮套为一体的。
为了联动顺畅，并且减小磁轭组件与齿轮套的磨损。在位于复位顶块上部的磁轭组件部分设置有一个复位活动腔。
为了连接稳固，所述的制动盘中连接有渐开线外花键套。
有益效果：由在复位弹簧与齿轮套设有复位顶块，从而保证了电磁制动器的失电闭合或得电打开实现了制动门精准定位的制动。同时，在制动盘中连接渐开线外花键套可保证与电机轴同心安装。可避免衔铁安装时的径向位移误差所引起的电机轴高速旋转产生的绕度和偏摆，减少了操作的重复点位控制的操作，降低了工作强度。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图。
图中：1. 安装螺栓、2. 衔铁、3. 磁轭组件、4. 制动盘、5. 安装板、6. 齿轮套、7. 电磁线圈组、8. 摩擦片组、9. 复位弹簧、10. 复位顶块、11. 复位活动腔、12. 渐开线外花键套。
具体实施方式
实施例1，如图1所示，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种适用制动门的电磁失电制动器，包括：安装螺栓1、衔铁2、磁轭组件3、制动盘4、安装板5、齿轮套6；其特征在于：磁轭组件3中设置有电磁线圈组7，电磁线圈组7的一侧间隙设置有衔铁2，衔铁2的一侧设置有配备摩擦片组8的制动盘4，制动盘4的一侧设置有安装板5，在磁轭组件3与安装板5的上部设置有安装螺栓1，在衔铁2的左下侧设置有复位弹簧9，复位弹簧9与齿轮套6间隙设置，所述的齿轮套6上设有复位顶块10，所述的复位顶块10与齿轮套6为一体的。为了联动顺畅，并且减小磁轭组件与齿轮套的磨损。在位于复位顶块10上部的磁轭组件3部分中设置有一个复位活动腔11。为了连接稳固，所述的制动盘4中连接渐开线外花键套12。
由在复位弹簧与齿轮套设有复位顶块，从而保证了电磁制动器的失电闭合或得电打开实现了制动门精准定位的制动。同时在制动盘中连接渐开线外花键套可保证与电机轴同心安装。可避免衔铁安装时的径向位移误差所引起的电机轴高速旋转产生的绕度和偏摆，减少了操作的重复点位控制的操作，降低了工作强度。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。