单缸带储气筒减震器的制作方法

文档序号:13310582阅读:146来源:国知局

本实用新型涉及一种单缸带储气筒减震器。



背景技术:

现有技术中的减震器大多采用液压、弹簧或者压缩气体的方式进行减震,采用压缩气体减震的减震器,通常需要配备储气罐,目前的储气罐通常与减震器分离设置,因此安装较不方便,而且目前的储气罐无法调整气压,使用极其不方便。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种单缸带储气筒减震器,将储气筒直接固定在减震器上,安装减震器方便,而且储气筒可以调节气压。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是提供了一种单缸带储气筒减震器,包括缸体、开设于所述缸体内的活塞腔、滑动设置于所述活塞腔内的减震器活塞、一端与所述减震器活塞相固定连接的活塞杆,所述活塞杆的另一端固定设置有连接部,所述活塞腔的端部设置有密封头,所述密封头上开设有供所述活塞杆穿过的穿孔,所述缸体上相对固定设置有储气筒,所述储气筒的内腔通过气管与所述活塞腔相连通,所述储气筒的内腔内设置有储气筒活塞,所述储气筒的一端设置有第一密封板,所述储气筒的另一端设置有第二密封板,所述气管的一端与所述第一密封板相连接,所述第二密封板上设置有气阀。

进一步改进的是:所述连接部与所述缸体之间设置有弹性波纹罩,所述缸体的部分位于所述弹性波纹罩内。

进一步改进的是:所述气管的两端分别设置有连接头,所述连接头与所述缸体以及所述第一密封板螺纹连接。

进一步改进的是:所述第一密封板、所述第二密封板以及所述储气筒活塞均与所述储气筒之间设置有环形密封胶圈。

进一步改进的是:所述第二密封板上设置有密封罩壳,所述气阀位于所述密封罩壳内,所述密封罩壳与所述第二密封板卡接设置。

进一步改进的是:所述储气筒与所述缸体之间通过连接件相连接,所述连接件包括第一连接板、与所述第一连接板通过螺栓固定的第二连接板,所述第一连接板与所述第二连接板上形成第一安装腔以及第二安装腔,所述储气筒以及所述缸体分别卡设于所述第一安装腔以及所述第二安装腔内。

本实用新型的优点和有益效果在于:通过将储气筒直接固定在减震器的筒体上,安装时只需要在减震器即可,此外在储气筒上设置储气筒活塞以及气阀,可以通过气阀充气或者放气的方式调节储气筒内的气压,使用便利。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

其中:1、缸体;2、减震器活塞;3、活塞杆;4、连接部;5、弹性波纹罩;6、密封头;7、储气筒;8、储气筒活塞;9、第一密封板;10、第二密封板;11、气管;12、气阀;13、密封罩壳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示,一种单缸带储气筒7减震器,包括缸体1、开设于所述缸体1内的活塞腔、滑动设置于所述活塞腔内的减震器活塞2、一端与所述减震器活塞2相固定连接的活塞杆3,所述活塞杆3的另一端固定设置有连接部4,所述活塞腔的端部设置有密封头6,所述密封头6上开设有供所述活塞杆3穿过的穿孔,所述缸体1上相对固定设置有储气筒7,所述储气筒7的内腔通过气管11与所述活塞腔相连通,所述储气筒7的内腔内设置有储气筒活塞8,所述储气筒7的一端设置有第一密封板9,所述储气筒7的另一端设置有第二密封板10,所述气管11的一端与所述第一密封板9相连接,所述第二密封板10上设置有气阀12。

减震器的结构与现有减震器类似,其原理也相同,因此不再赘述,本结构主要突出点在于将储气筒7直接固定在缸体1上,提高了安装时的便利,此外对于储气筒7也有改进,通过储气筒活塞8将储气筒7的空腔分隔,储气筒7的一端与气管11连接,储气筒7的另一端设置了气阀12,打开气阀12可以向储气筒7内充气或者放气,从而调整储气筒7内的气压,提高了使用的便利性。

本实施例中优选的实施方式为,所述连接部4与所述缸体1之间设置有弹性波纹罩5,所述缸体1的部分位于所述弹性波纹罩5内,弹性波纹罩5起到良好的防护作用,利用其的弹性变形不会影响减震器的正常使用。

为了方便安装,所述气管11的两端分别设置有连接头,所述连接头与所述缸体1以及所述第一密封板9螺纹连接。

为了提高储气筒7的密封效果,防止压缩气体泄漏,所述第一密封板9、所述第二密封板10以及所述储气筒活塞8均与所述储气筒7之间设置有环形密封胶圈。

为了对气阀12形成良好的防护,所述第二密封板10上设置有密封罩壳13,所述气阀12位于所述密封罩壳13内,所述密封罩壳13与所述第二密封板10卡接设置。

为了方便缸体1与储气筒7的连接固定,所述储气筒7与所述缸体1之间通过连接件相连接,所述连接件包括第一连接板、与所述第一连接板通过螺栓固定的第二连接板,所述第一连接板与所述第二连接板上形成第一安装腔以及第二安装腔,所述储气筒7以及所述缸体1分别卡设于所述第一安装腔以及所述第二安装腔内。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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