一种套筒调节阀的制作方法

本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种套筒调节阀。

背景技术：

套筒调节阀又称笼式调节阀,其采用单座阀的阀体,在阀体内插入一个圆形套筒,根据不同需要的流量特性,在套筒上开不同形状的孔,开孔的套筒形状像笼,又俗称笼式调节阀。由阀体，套筒(阀笼)，阀芯，阀杆，上阀盖，密封垫片，填料等零件组成。阀芯为圆筒式, 在阀笼内上下动作,通过截通阀笼上开孔的有效面积来调节流量的大小，阀芯上设计压力平衡孔,能够有效消除作用在阀芯上下部分的轴向不平衡力。

蒸汽管网4.0MPA减2.8MPA管线为空分汽轮机提供轴密封蒸汽,2.8MPA蒸汽短缺可能造成空分汽轮机轴密封蒸汽缺失,而造成大型机组损坏；减压阀是保证2.8MPA蒸汽管线主要设备，使用过程中阀位波动严重，造成减压器后压力不稳定，给全厂吹扫工作带来不便, 并且给以后机组运行带来重大安全隐患。

目前，市场上的套筒调节阀中，阀芯直接安装于阀笼之中，阀芯直接与阀笼内壁接触，由于阀芯与阀笼之间有间隙，会使套筒调节阀在工作时产生震动，为空分机组运行带来重大安全隐患，阀芯与阀笼内壁容易磨损，且润滑效果差，易划伤阀芯与阀笼内壁。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种套筒调节阀，通过在阀芯凸台处设有活塞环，一方面能够使阀芯自动对中，另一方面可以在阀芯运动时，为阀笼内壁涂有均匀油膜，减少阀芯与阀笼内壁的磨损，提高套筒调节阀的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种套筒调节阀，包括阀体、阀盖和阀芯，所述阀体两侧面分别设有介质进口和介质出口，所述阀体上端设有阀盖，所述阀盖与阀体之间可拆卸式连接，所述阀体内部设有阀笼，所述阀笼顶部中心处设有通孔，所述阀笼内部设有阀芯，所述阀芯上表面与阀杆固定连接，所述阀笼底部圆周面设有紧密排列的小孔，所述阀芯上端设有凸台，所述凸台圆周面沿轴向设有凹槽，所述凹槽均匀分布于凸台圆周面上，所述凹槽内设有活塞环，所述阀芯与阀杆接触连接，所述阀芯中心处设有锥形接口，所述阀杆底端设有锥形接头，所述接头与接口处设有橡胶缓冲层，所述阀杆两侧设有卡扣，所述卡扣与阀芯固定连接，所述卡扣与阀杆配合连接。

优选的，所述活塞环均为断口圆环，所述活塞环包括顶环、第二环、油环、侧轨和支撑环，所述顶环和第二环的断口处通过凸凹卡槽配合连接，所述侧轨断口处通过台阶相互卡扣，所述支撑环为螺旋环状与侧轨固定连接。

优选的，所述阀笼呈梯形状，所述阀笼下端较窄上端较宽，所述阀笼上端设有法兰，所述法兰表面设有呈圆形均匀分布的圆孔。

优选的，所述发盖中心处设有通孔，所述阀杆位于通孔内，所述阀杆顶端固定连接有连接杆。

优选的，所述阀盖的底端设有法兰，所述法兰与阀盖固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在阀芯处设有锥形接口和阀杆底端设有锥形接头，使阀芯与阀杆之间连接紧固，通过在连接处设有橡胶缓冲层，能够在阀芯产生震动时，起到一定的缓冲作用，减小阀体在流体的冲击下产生的震动，在阀芯的凸台上设有凹槽，并配合有活塞环，可避免阀芯直接与阀笼内壁接触，并能够使阀芯自动对中，消除阀芯与阀笼之间的间隙，减少套筒调节阀在工作时产生的震动，降低空分机组运行的危险系数，通过设有油环，可在阀芯运动时为阀笼内壁涂有均匀的油膜，减少阀芯与阀笼内壁的磨损，提高套筒调节阀的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型阀笼和阀芯结构示意图；

图2为本实用新型套筒调节阀结构示意图；

图3为本实用新型活塞环结构示意图；

图中：1-阀体，11-介质进口，12-介质出口，2-阀盖，3-阀芯， 31-凸台，32-凹槽，33-锥形接口，34-卡扣，4-阀笼，41-小孔，5- 阀杆，51-锥形接头，6-通孔，7-活塞环，71-顶环，72-第二环，73- 油环，74-侧轨，75-支撑环，8-橡胶缓冲层，9-法兰，91-圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案：一种套筒调节阀，包括阀体1、阀盖2和阀芯3，所述阀体1两侧面分别设有介质进口 11和介质出口12，所述阀体1上端设有阀盖2，所述阀盖2与阀体1 之间可拆卸式连接，所述阀体1内部设有阀笼4，所述阀笼4顶部中心处设有通孔6，所述阀笼4内部设有阀芯3，所述阀芯3上表面与阀杆5固定连接，所述阀笼4底部圆周面设有紧密排列的小孔41，所述阀芯3上端设有凸台31，所述凸台31圆周面沿轴向设有凹槽32，所述凹槽32均匀分布于凸台31圆周面上，所述凹槽32内设有活塞环7，所述阀芯3与阀杆5接触连接，所述阀芯3中心处设有锥形接口33，所述阀杆5底端设有锥形接头51，所述锥形接口33与锥形接头51处设有橡胶缓冲层8，所述阀杆5两侧设有卡扣34，所述卡扣 34与阀芯3固定连接，所述卡扣34与阀杆5配合连接。

所述活塞环7均为断口圆环，所述活塞环7包括顶环71、第二环72、油环73、侧轨74和支撑环75，所述顶环71和第二环72的断口处通过凸凹卡槽配合连接，所述侧轨74断口处通过台阶相互卡扣，所述支撑环75为螺旋环状与侧轨74固定连接，通过将活塞环7 设计为端口式，方便活塞环7安装和拆卸，支撑环75可吸附一定的润滑油，可以在阀芯3运动时为阀笼4内壁涂有润滑油层，减少阀芯 3与阀笼4内壁的磨损。

所述阀笼4呈梯形状，所述阀笼4下端较窄上端较宽，所述阀笼 4上端设有法兰9，所述法兰9表面设有呈圆形均匀分布的圆孔91，梯形的阀笼4与梯形的阀体1内壁连接更加稳固，通过阀笼4顶部的法兰9将阀笼4固定于阀体1内部。

所述阀盖2中心处设有通孔6，所述阀杆5位于通孔6内，所述阀杆5顶端固定连接有连接杆，阀杆5底端与阀芯3固定连接，顶端穿过阀盖2且设有连接杆，便于在套筒调节阀的上部安装协同工作设备。

所述阀盖2的底端设有法兰9，所述法兰9与阀盖2固定连接，便于将阀盖2与阀体1连接，加固阀盖2与阀体1的连接。

工作原理：本实用新型在使用时，先将套筒调节阀接入管路中，并将管道与阀体1固定，管路设备在运行时，调节阀杆5，使阀杆5 带动阀芯3在阀笼4中上下运动，阀芯3的凸台31表面的活塞环7，通过顶环71和第二环72将阀芯3定位在阀笼4的中心，并起到密封作用，油环73在阀芯3运动时会将润滑油均匀涂在阀笼4内壁形成均匀的油膜，下方侧轨74会在阀芯3向上运动时将润滑油从阀笼4 侧壁上刮下来，可防止润滑油对介质造成污染，当流体在通过阀体时，由于涡轮产生的冲击力会造成阀体震动，通过橡胶缓冲层可以减少震动的影响，提高阀体的稳定性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。