一种双级氩气减压器的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种双级氩气减压器。

背景技术：

日常生活中，由于气瓶内压力较高，而气焊和气割和使用点所需的压力却较小，所以需要用减压器来把储存在气瓶内的较高压力的气体降为低压气体，并应保证所需的工作压力自始至终保持稳定状态。总之，减压器是将高压气体降为低压气体、并保持输出气体的压力和流量稳定不变的调节装置。

现有技术中的用到两次减压的双级氩气减压器一般结构设计简单，其密封性较差且工作可靠性较低，需要经常维护。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种布局紧凑、密封性好、可靠性高的双级氩气减压器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种双级氩气减压器，包括一级减压器以及通过连接接头与一级减压器相连的次级减压器，其中，一级减压器包括：

减压器壳体，由减压器本体和扣合在减压器本体上方的端盖合围形成，在减压器壳体内设有联通的高压腔和低压腔，所述端盖下端包覆在减压器本体上端并与减压器本体螺纹密封连接，所述端盖设置为宽度由下至上递减的阶梯型结构；

活门螺塞，可拆卸安装在减压器本体中部，所述活门螺塞与减压器本体之间合围形成活门腔，在活门腔内设置有活门组件以及用于活门组件动作后复位的活门弹簧，所述活门组件设置在氩气进气组件和高压腔之间；

保护帽，其与端盖上端端部适配并通过调节螺钉与端盖密封固定，所述调节螺钉一端固定安装于保护帽内，另一端穿过端盖上端并伸入端盖内，在端盖内设置有由膜片和膜片垫块组成的膜片垫块组件，且膜片垫块组件被减压器本体上端端部和端盖内壁抵紧，在端盖内设置有与调节螺钉下端端部相接的弹簧垫块以及连接在弹簧垫块和膜片垫块之间的调节弹簧，所述膜片垫块组件与活门组件连接；

所述次级减压器将上述一级减压器中固定在端盖上的保护帽和调节螺钉对应替换为活动的调节手轮，其余结构与一级减压器相同，所述调节手轮分为置于对应减压器壳体外的转动部和穿过对应端盖并伸入端盖与对应弹簧垫块对接的连接部，转动转动部可连带连接部轴向位移，使对应活门组件作不同程度的开启或关闭，以调节输入的氩气的减压程度或停止供气；

该双级氩气减压器还包括：

氩气进气组件，与一级减压器对应减压器壳体的高压腔连接并用于输入高压氩气；

氩气出气组件，与次级减压器对应减压器壳体的低压腔连接并用于卸出低压氩气。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接接头分别伸入两个对应减压器壳体并与对应减压器壳体之间密封设置有接头垫圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述一级减压器和次级减压器二者呈一横一纵垂直分布设置，在一级减压器的对应减压器壳体正面设置有保险阀，在一级减压器的对应减压器壳体背面设置有与对应高压腔对接的氩气高压表，在次级减压器的对应减压器壳体远离调节手轮的一端设置有与对应低压腔对接的氩气低压表，所述氩气高压表和氩气低压表同侧设置，所述氩气进气组件和氩气出气组件分列两侧，且氩气高压表、氩气低压表均位于氩气进气组件和氩气出气组件之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述氩气进气组件包括进气接头和进气螺母，所述进气接头一端伸入对应减压器本体并与减压器本体螺纹密封连接，在进气接头该端部与对应减压器本体之间设置有中部下凹的过滤网，所述过滤网紧密安装在对应减压器本体内并被进气接头压紧，所述进气螺母紧密安装在进气接头远离对应减压器本体的一端端部。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：本双级氩气减压器整体结构布局合理、紧凑，包括紧密连接的一级减压器、次级减压器、连接接头、进气结构和出气结构，使得氩气可以进行两次减压，一级减压器的减压程度预设调好，次级减压器的减压程度可实时调整，使用方便，减压器壳体的设置密封可靠，活门组件置于减压器壳体内部，进气结构和出气结构分别与一级减压器和次级减压器紧密配合，初始安装时，一级减压器的保护帽和调节螺钉预调好，调节螺钉与活门组件紧密对接，通过调节弹簧、膜片垫块组件及活门组件，使活门组件按预设程度的开启，以使得输入氩气的减压程度保持稳定，输出的氩气稳定通过两个流量计卸出，初始调节好后，后续保护帽固定不动，使得整体减压器工作可靠；后续需要调节时，操作次级减压器的调节手轮即可，工作可靠且使用方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型一较佳实施例的剖视图。

图中，1、一级减压器；2、次级减压器；201、转动部；202、连接部；3、连接接头；4、接头垫圈；11、减压器本体；12、端盖；21、进气接头；22、进气螺母；23、过滤网；30、氩气出气组件；41、活门螺塞；42、活门组件；43、活门弹簧；50、保护帽；60、调节螺钉；70、膜片垫块组件；80、弹簧垫块；90、调节弹簧；100、膜片垫圈；110、氩气高压表；121、安全阀芯；122、保险阀弹簧；123、保险阀螺丝；120、氩气低压表。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

下面结合图1至图2对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。

如图1至图2所示，本双级氩气减压器包括一级减压器1以及通过连接接头3与一级减压器相连的次级减压器2，其中，一级减压器1包括：

减压器壳体，由减压器本体11和扣合在减压器本体11上方的端盖12合围形成，在减压器壳体内设有联通的高压腔和低压腔，所述端盖12下端包覆在减压器本体11上端并与减压器本体11螺纹密封连接，所述端盖12设置为宽度由下至上递减的阶梯型结构；

活门螺塞41，可拆卸安装在减压器本体11中部，所述活门螺塞41与减压器本体11之间合围形成活门腔，在活门腔内设置有活门组件42以及用于活门组件42动作后复位的活门弹簧43，所述活门组件42设置在氩气进气组件和高压腔之间；

保护帽50，其与端盖12上端端部适配并通过调节螺钉60与端盖12密封固定，所述调节螺钉60一端固定安装于保护帽50内，另一端穿过端盖12上端并伸入端盖12内，在端盖12内设置有由膜片和膜片垫块组成的膜片垫块组件70，且膜片垫块组件70被减压器本体11上端端部和端盖12内壁抵紧，在端盖12内设置有与调节螺钉60下端端部相接的弹簧垫块80以及连接在弹簧垫块80和膜片垫块之间的调节弹簧90，所述膜片垫块组件70与活门组件42连接；

所述次级减压器2将上述一级减压器1中固定在端盖12上的保护帽50和调节螺钉60对应替换为活动的调节手轮，其余结构与一级减压器1相同，所述调节手轮分为置于对应减压器壳体外的转动部201和穿过对应端盖12并伸入端盖12与对应弹簧垫块80对接的连接部202，转动转动部201可连带连接部202轴向位移，使对应活门组件42作不同程度的开启或关闭，以调节输入的氩气的减压程度或停止供气；

该双级氩气减压器还包括：

氩气进气组件，与一级减压器1对应减压器壳体的高压腔连接并用于输入高压氩气；

氩气出气组件30，与次级减压器2对应减压器壳体的低压腔连接并用于卸出低压氩气。

在本案中，为保证密封性、防火性能以及结构连接可靠性，上述减压器本体11优选设置为电镀铜本体结构，活门组件42具有伸出活门螺塞41的顶杆，膜片垫块组件70由一上一下的膜片垫块和膜片组成，膜片垫块较窄并与调节弹簧90相接，膜片较宽并与顶杆相接，膜片与端盖12下端内壁密封连接，进一步在该膜片和端盖12内壁之间密封安装有膜片垫圈100，膜片垫圈100的厚度大于膜片垫块，以保证结构布局合理性，保证工作可靠和密封性。

本双级氩气减压器整体结构布局合理、紧凑，包括紧密连接的一级减压器1、次级减压器2、连接接头3、进气结构和出气结构，使得氩气可以进行两次减压，一级减压器1的减压程度预设调好，次级减压器2的减压程度可实时调整，使用方便，减压器壳体的设置密封可靠，活门组件42置于减压器壳体内部，进气结构和出气结构分别与一级减压器1和次级减压器2紧密配合，初始安装时，一级减压器1的保护帽50和调节螺钉60预调好，调节螺钉60与活门组件42紧密对接，通过调节弹簧90、膜片垫块组件70及活门组件42，使活门组件42按预设程度的开启，以使得输入氩气的减压程度保持稳定，输出的氩气稳定通过两个流量计卸出，初始调节好后，后续保护帽50固定不动，使得整体减压器工作可靠；后续需要调节时，操作次级减压器2的调节手轮即可，工作可靠且使用方便。

进一步的，连接接头3分别伸入两个对应减压器壳体并与对应减压器壳体之间密封设置有接头垫圈4。

为保证整体氩气减压器工作的可靠性和便于观察，并提高使用的安全性，避免结构干涉，提高布局紧凑性，使得体积更优化；优选一级减压器1和次级减压器2二者呈一横一纵垂直分布设置，在一级减压器1的对应减压器壳体正面内嵌式设置有保险阀，在一级减压器1的对应减压器壳体背面设置有与对应高压腔对接的氩气高压表110，在次级减压器2的对应减压器壳体远离调节手轮的一端设置有与对应低压腔对接的氩气低压表120，所述氩气高压表110和氩气低压表120同侧设置，所述氩气进气组件和氩气出气组件30分列两侧，且氩气高压表110、氩气低压表120均位于氩气进气组件和氩气出气组件30之间。

进一步的，上述安装于对应减压器壳体上的保险阀由安全阀芯121、保险阀弹簧122和保险阀螺丝123组成，使得操作更加便捷，内嵌式的结构布局更加减少了外部干涉，提高了空间布局的紧凑性，使得整体外观更加流畅、美观。

在本实用新型中，为保证减压器与外部进气系统对接顺畅，保证隔离氩气进气时携带的水汽等，保证减压器抗冻性能，优选氩气进气组件包括进气接头21和进气螺母22，所述进气接头21一端伸入对应减压器本体并与减压器本体螺纹密封连接，在进气接头21该端部与对应减压器本体之间设置有中部下凹的过滤网23，所述过滤网23紧密安装在对应减压器本体内并被进气接头21压紧，所述进气螺母22紧密安装在进气接头21远离对应减压器本体的一端端部，工作时，水汽和尘埃等被过滤网23吸附过滤，保证了整体减压器的工作可靠性和安全性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。