满装圆柱滚子轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，确切的说是圆柱滚子轴承。

背景技术：

满圆柱滚子轴承一般用于径向载荷较大、安装空间有限、球轴承和普通圆柱滚子轴承无法满足要求的场合。一般满圆柱滚子轴承为可分离型开式结构轴承，而密封轴承具有抗污染、防粉尘和简化主机结构等优点，并且便于安装和维护，在家电、电机、车辆、冶金、工程机械、轻工机械等各领域都得到了广泛应用。圆柱滚子轴承若做成密封轴承，必须设计成配件不可分离型一体式轴承。

由图1可见，目前应用最广泛的5种圆柱滚子轴承，由外圈、内圈、保持架和滚子组成或外圈、内圈、保持架、滚子和挡片组成。

现有圆柱滚子轴承存在如下缺陷：

1、不是满滚子轴承，承受载荷的能力不够强。

2、轴承配件可分离，对安装要求较高，安装过程中需要定位和预紧。

3、属于开式结构轴承，抗污染、防粉尘能力较弱，安装与维护不便。

技术实现要素：

本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种内外圈均具有轴向阻挡结构，满装圆柱滚子，整体性好的圆柱滚子轴承，具有装配方便，承载能力好的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种满装圆柱滚子轴承，包括外圈、内圈以及以满装结构形式装配于外圈和内圈之间的至少一列圆柱滚子，所述外圈轴向两端具有外圈挡肩，内圈的轴向一端设有内圈挡肩，内圈的轴向另一端设有挡圈，挡圈为周向连续的环，其特征在于：在所述内圈的内圆周面上设有安装台阶，挡圈安装于安装台阶上，安装台阶的径向圆周面上卡簧槽，卡簧槽内设有限位卡簧，所述限位卡簧与挡圈轴向止挡限位配合。

通过采用上述技术方案，在内圈上设置挡圈的一端设置挡圈安装台阶，挡圈安装在挡圈安装台阶上，之后挡圈经卡簧进行限位，避免挡圈从挡圈安装台阶上滑出，该结构下，组装方便，同时在安装台阶、卡簧的作用下，使得满装圆柱滚子轴承为不可分离式结构设计；还具有承载能力好的优点，挡圈对圆柱滚子的轴向止挡可靠。

优选的，所述挡圈轴向一端与安装台阶的轴向面抵触配合，挡圈的轴向另一端与卡簧抵触配合。该结构设计下，挡圈为轴向卡紧，提高对圆柱滚子的止挡。

优选的，所述外圈和内圈之间的轴向两端口处分别设于第一密封机构和第二密封机构。该结构设计下，实现满装滚子轴承具有密封性能。

优选的，所述第二密封机构包括带环形刚性骨架的第二密封圈，第二密封圈的外径固定安装于外圈上，第二密封圈的内径侧设有第二密封圈橡胶唇，所述安装台阶的径向圆周面上具有供第二密封圈橡胶唇接触密封配合的密封配合部，该密封配合部以及安装台阶的径向圆周面上供挡圈安装的安装面分设于卡簧两侧，第二密封圈橡胶唇与密封配合部接触密封配合，所述密封配合部为环形面，该环形面的直径小于安装台阶上供挡圈安装的安装面直径。该结构设计下，密封结构简单，实现外低内高（环形面低于挡圈安装的安装面），一方面便于卡簧装入卡簧槽内，另外提高密封性能。

优选的，所述第二密封圈橡胶密封唇的截面形状为开口朝外的C形。该结构设计下，第二密封圈橡胶唇密封唇结构简单，密封可靠。

优选的，所述第一密封机构包括带环状刚性骨架的第一密封圈，第一密封圈的外径固定安装于外圈上，第一密封圈的内径侧设有第一密封圈橡胶唇，第一密封圈橡胶唇包括由内至外依次排布的内唇口、中间唇口以及外唇口，所述内圈的外圆周面上设有环形密封凹槽，在环形密封凹槽的轴向两侧分别为外环状面和内环状面，外唇口与外环状面密封配合，中间唇口与环形密封凹槽的内侧轴向面接触密封配合，内唇口与内环状面间隙密封配合。该结构设计下，具有密封可靠的优点。

优选的，所述内环状面的直径大于外环状面的直径。该结构设计下，实现外低内高设计，提高密封性能。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为现有5种类型的圆柱滚子轴承结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例结构示意图；

图3为图2中A部分局部放大视图；

图4为图2中B部分局部放大视图。

具体实施方式

参见附图2~4，本实用新型公开的一种满装圆柱滚子轴承，包括外圈1、内圈2以及以满装结构形式装配于外圈1和内圈2之间的至少一列圆柱滚子3，所述外圈1轴向两端具有外圈挡肩11，内圈2的轴向一端设有内圈挡肩21，内圈2的轴向另一端设有挡圈22，挡圈22为周向连续的环，在所述内圈2的内圆周面上设有安装台阶23，挡圈22安装于安装台阶23上，安装台阶23的径向圆周面上卡簧槽231，卡簧槽231内设有限位卡簧24，所述限位卡簧24与挡圈22轴向止挡限位配合。在内圈上设置挡圈的一端设置挡圈安装台阶，挡圈安装在挡圈安装台阶上，之后挡圈经卡簧进行限位，避免挡圈从挡圈安装台阶上滑出，该结构下，组装方便，同时在安装台阶、卡簧的作用下，使得满装圆柱滚子轴承为不可分离式结构设计；还具有承载能力好的优点，挡圈对圆柱滚子的轴向止挡可靠。所述挡圈22轴向一端与安装台阶23的轴向面232抵触配合，挡圈22的轴向另一端与卡簧24抵触配合。挡圈为轴向卡紧，提高对圆柱滚子的止挡。

为实现轴承的密封性，所述外圈1和内圈2之间的轴向两端口处分别设于第一密封机构5和第二密封机构4。

其中，所述第二密封机构4包括带环形刚性骨架411的第二密封圈41，第二密封圈41的外径固定安装于外圈1上，第二密封圈41的内径侧设有第二密封圈橡胶唇412，所述安装台阶23的径向圆周面上具有供第二密封圈橡胶唇412接触密封配合的密封配合部，该密封配合部以及安装台阶23的径向圆周面上供挡圈22安装的安装面233分设于卡簧24两侧，第二密封圈橡胶唇412与密封配合部接触密封配合，所述密封配合部为环形面234，该环形面234的直径小于安装台阶23上供挡圈22安装的安装面233直径。密封结构简单，实现外低内高（环形面低于挡圈安装的安装面），一方面便于卡簧装入卡簧槽内，另外提高密封性能。

所述第二密封圈橡胶密封唇412的截面形状为开口朝外的C形。第二密封圈橡胶唇密封唇结构简单，密封可靠。

所述第一密封机构5包括带环状刚性骨架511的第一密封圈51，第一密封圈51的外径固定安装于外圈1上，第一密封圈51的内径侧设有第一密封圈橡胶唇，第一密封圈橡胶唇包括由内至外依次排布的内唇口514、中间唇口513以及外唇口512，所述内圈2的外圆周面上设有环形密封凹槽25，在环形密封凹槽25的轴向两侧分别为外环状面26和内环状面27，外唇口512与外环状面26密封配合，中间唇口513与环形密封凹槽25的内侧轴向面251接触密封配合，内唇口514与内环状面27间隙密封配合。所述内环状面27的直径大于外环状面26的直径。实现外低内高设计，提高密封性能。

以上实施例仅用于说明本实用新型之用，并不是对本实用新型的保护范围限制，所有等同的技术方案均落入本实用新型的保护范围之内。