一种防滑加固双壁波纹管的制作方法

本实用新型涉及波纹管技术领域，具体为一种防滑加固双壁波纹管。

背景技术：

我国新生产出的双壁波纹管性能已然能达到样机水平，而且投资少、见效快、经济效益高，双壁波纹管磨具所成型的波纹管规格也是多样的，还包括一些有着特殊用途的大口径波纹管，这一系列的双壁波纹管投入使用，更为我国的工业应用领域提供了更多帮助，目前，双壁波纹管的扩口端以及管壁多采用圆形形状，这一点主要是由生产模具的结构决定，然而目前的环绕双壁波纹管存在着管道与管道之间连接不便，而且双壁波纹管较薄，使得容易在运输或安装过程中出现裂痕，在堆放或装车输送过程中容易打滑脱落的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种防滑加固双壁波纹管，便于管道与管道之间进行连接，内壁才用加固结构，从而避免出现裂痕，两端均设有防滑环，从而避免堆放或装车输送过程中出现打滑脱落，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防滑加固双壁波纹管，包括承重加固层，所述承重加固层内外侧设有波纹管，所述承重加固层的一端设有第一连接端，所述承重加固层的另一端设有第二连接端，所述承重加固层内设有密封层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接端上套接有密封环，所述密封环上设有连接槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连接端对应第一连接端设有安装槽，所述第二连接端上设有卡接槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封环与第一连接端之间对应第二连接端设有固定槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接端和波纹管之间设有第一防滑环，所述第二连接端与波纹管之间设有第二防滑环，所述第一防滑环和第二防滑环上均设有防滑管，所述第一防滑环上的防滑管与第二防滑环上的防滑管成交错分布设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本防滑加固双壁波纹管，第二连接端能够卡接在第一连接端的固定槽内，不仅便于进行连接固定，而且使得接口处具有良好的密封性，内部设有承重加固层，从而能够有效地防止在运输或安装过程中出现裂痕，第一防滑环和第二防滑环的设置能够避免堆放或装车输送过程中出现打滑脱落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图。

图中：1承重加固层、2波纹管、3第一连接端、31密封环、32连接槽、33固定槽、4第二连接端、41安装槽、42卡接槽、5第一防滑环、6第二防滑环、7密封层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种防滑加固双壁波纹管，包括承重加固层1，承重加固层1内外侧设有波纹管2，承重加固层1的设置增加了整体的稳定性，承重加固层1的一端设有第一连接端3，承重加固层1的另一端设有第二连接端4，承重加固层1内设有密封层7，密封层7的设置使得整体内部拥有良好的密封性，第一连接端3上套接有密封环31，密封环31上设有连接槽32，第二连接端4对应第一连接端3设有安装槽41，安装槽41的设置便于第一连接端3和第二连接端4的连接，第二连接端4上设有卡接槽42，卡接槽42的设置便于对连接后的第一连接端3和第二连接端4进行紧固，密封环31与第一连接端3之间对应第二连接端4设有固定槽33，第一连接端3和波纹管2之间设有第一防滑环5，第二连接端4与波纹管2之间设有第二防滑环6，第一防滑环5和第二防滑环6上均设有防滑管，第一防滑环5上的防滑管与第二防滑环6上的防滑管成交错分布设置，使得在安放或者运输时相互之间能够进行限位，从而防止脱落。

在使用时：把第二连接端4卡接在固定槽33内，使得连接槽32处在卡接槽42的上方，然后把相应的固定结构固定在卡接槽42内，从而完成管道与管道之间的连接。

本实用新型，密封层7的设置使得整体内部拥有良好的密封性，第二连接端4能够卡接在第一连接端3的固定槽33内，不仅便于进行连接固定，而且使得接口处具有良好的密封性，内部设有承重加固层1，从而能够有效地防止在运输或安装过程中出现裂痕，第一防滑环5和第二防滑环6的设置能够避免堆放或装车输送过程中出现打滑脱落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。