一种新型硅胶密封圈和电池包机箱的制作方法

本实用新型属于电池包技术领域，特别是涉及一种新型硅胶密封圈和电池包机箱。

背景技术：

电池包机箱需满足气密性要求IP67，现市场上电池包用的密封结构多为发泡硅胶加上限位钢圈制成。该种密封圈在长期使用后，回弹力大大减小，无法满足气密性要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足，提供了一种耐高低温、耐环境性强、回弹性好、气密性好的新型硅胶密封圈。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种新型硅胶密封圈，包括本体，所述本体的一面呈平面结构；所述本体的另一面沿外轮廓设置有外凸起，沿内轮廓设置有内凸起；所述本体的另一面在位于所述外凸起和内凸起之间相间设置有若干第一圆形凸起，相邻所述第一圆形凸起之间通过中间凸起相连接；所述本体由第一圆形凸起的平面中心向本体的一面贯通设置有第一通孔。

进一步地，所述本体由第一直线段、第二直线段、第三直线段、第四直线段、第五直线段和第六直线段依次垂直连接成回路；所述第一直线段在相邻所述第一圆形凸起之间设置有第一异形段，所述第一异形段为本体的外轮廓向内轮廓半圆形内凹，内轮廓向内凸；第三直线段在相邻所述第一圆形凸起之间设置有第二异形段，所述第二异形段为本体的外轮廓向内轮廓半圆形内凹，内轮廓向内凸；所述第五直线段在相邻所述第一圆形凸起之间设置有第三异形段，所述第三异形段为所述本体的外轮廓向外凸；所述第三异形段处的外轮廓和内轮廓之间在所述本体的另一面设置有第二圆形凸起，所述本体由第二圆形凸起的平面中心向本体的一面贯通设置有第二通孔。

进一步地，所述第一异形段处中间凸起与外凸起连接，外凸起与内凸起之间通过辅助凸起连接；所述第二异形段处中间凸起与外凸起连接，外凸起与内凸起之间通过辅助凸起连接；所述第三异形段处中间凸起与第二圆形凸起连接；第二圆形凸起与外凸起之间通过辅助凸起连接。

进一步地，所述本体的一面设置有3M胶。

本实用新型还提供了一种电池包机箱，包括机箱上盖、机箱底壳和硅胶密封圈；所述硅胶密封圈安装于所述机箱底壳和机箱上盖之间，所述硅胶密封圈的一面和另一面分别与所述机箱底壳的平面和机箱上盖的平面相对；螺栓依次穿过机箱上盖的螺栓孔、硅胶密封圈的第一通孔后螺纹连接于机箱底壳的螺纹孔处。

进一步地，所述硅胶密封圈的一面通过3M胶贴合所述机箱底壳的平面。

本实用新型的有益效果：本实用新型硅胶密封圈安装于机箱底壳与机箱上盖之间，通过螺栓实现硅胶密封圈与机箱底壳和机箱上盖之间的紧固，在螺栓的紧固作用下以及硅胶密封圈的回弹力下，保证了机箱的气密性能。又硅胶具有耐高低温、耐环境性强、回弹性好等特点，因此本实用新型能保证硅胶密封圈在长期使用后仍可满足机箱的气密性要求，且即使机箱上盖与机箱底壳的平面有轻微变形，也能够起到充分密封，达到密封要求。本实用新型硅胶密封圈上用于穿过螺栓的第一通孔设置于第一圆形凸起上，其第一圆形凸起加大了硅胶密封圈在螺栓加压处的硅胶用量，以保证了硅胶密封圈有足够的回弹力，从而防止螺栓加压力度大而导致硅胶密封圈结构破损。另外，本实用新型硅胶密封圈的本体由外轮廓向内轮廓设置有外凸起、中间凸起和内凸起，其多层凸起的结构实现了多层防护功能，以大大提高了机箱的气密性能，气密性能好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为图1的后视图。

图3为本实用新型实施例的三维图。

图4为本实用新型用于显示多层凸起和第一圆形凸起的结构的局部三维图。

图5为本实用新型密封圈、机箱上盖、机箱底壳之间的装配图。

上述附图标记：

1硅胶密封圈，10本体，101外凸起，102内凸起，103第一圆形凸起，104中间凸起，105第二圆形凸起，106辅助凸起，1031第一通孔，1051第二通孔；2机箱上盖，3机箱底壳，4螺栓；

A第一直线段，B第二直线段，C第三直线段，D第四直线段，E第五直线段，F第六直线段，a第一异形段，c第二异形段，e第三异形段。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型进一步说明，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

如图1-4所示，本实用新型提供的一种新型硅胶密封圈，包括本体10，所述本体10的一面呈平面结构；所述本体10的另一面沿外轮廓设置有外凸起101，沿内轮廓设置有内凸起102；所述本体10的另一面在位于所述外凸起101和内凸起102之间相间设置有若干第一圆形凸起103，相邻所述第一圆形凸起103之间通过中间凸起104相连接；所述本体10由第一圆形凸起103的平面中心向本体10的一面贯通设置有第一通孔1031。其中相邻第一通孔1031之间的间距在80mm左右。

本实施例中，所述本体10由第一直线段A、第二直线段B、第三直线段C、第四直线段D、第五直线段E和第六直线段F依次垂直连接成回路；所述第一直线段A在相邻所述第一圆形凸起103之间设置有第一异形段a，所述第一异形段a为本体10的外轮廓向内轮廓半圆形内凹，内轮廓向内凸；第三直线段C在相邻所述第一圆形凸起103之间设置有第二异形段c，所述第二异形段c为本体10的外轮廓向内轮廓半圆形内凹，内轮廓向内凸；所述第五直线段E在相邻所述第一圆形凸起103之间设置有第三异形段e，所述第三异形段e为所述本体10的外轮廓向外凸；所述第三异形段e处的外轮廓和内轮廓之间在所述本体的另一面设置有第二圆形凸起105，所述本体10由第二圆形凸起105的平面中心向本体10的一面贯通设置有第二通孔1051。本实用新型密封圈1与机箱底壳3的平面和机箱上盖2的平面的外形结构设计一致，以保证密封圈1与机箱底壳3和机箱上盖2的平面完全贴合，有利于提高机箱的气密性能。

本实施例中，所述第一异形段a处中间凸起104与外凸起101连接，外凸起101与内凸起102之间通过辅助凸起106连接；所述第二异形段c处中间凸起104与外凸起101连接，外凸起101与内凸起102之间通过辅助凸起106连接；所述第三异形段e处中间凸起104与第二圆形凸起105连接，第二圆形凸起105与外凸起101之间通过辅助凸起106连接，以保证硅胶密封圈1的回弹性能。

如图5所示，本实用新型还提供了一种电池包机箱，包括机箱上盖2、机箱底壳3和硅胶密封圈1；所述硅胶密封圈1安装于所述机箱底壳3和机箱上盖2之间，所述硅胶密封圈1的一面和另一面分别与所述机箱底壳3的平面和机箱上盖2的平面相对；螺栓4依次穿过机箱上盖2的螺栓孔、硅胶密封圈1的第一通孔1031后螺纹连接于机箱底壳3的螺纹孔处。

本实用新型的硅胶密封圈1安装于机箱底壳3与机箱上盖2之间，通过螺栓4实现硅胶密封圈1与机箱底壳3和机箱上盖2之间的紧固，在螺栓4的紧固作用下以及硅胶密封圈1的回弹力下，保证了机箱的气密性能。又硅胶具有耐高低温、耐环境性强、回弹性好等特点，因此本实用新型能保证硅胶密封圈1在长期使用后仍可满足机箱的气密性要求，且即使机箱上盖2与机箱底壳3的平面有轻微变形，也能够起到充分密封，达到密封要求。本实用新型的硅胶密封圈1上用于穿过螺栓4的第一通孔1031设置于第一圆形凸起103上，其第一圆形凸起103加大了硅胶密封圈1在螺栓4加压处的硅胶用量，以保证了硅胶密封圈1有足够的回弹力，从而防止螺栓4加压力度大而导致硅胶密封圈1结构破损。另外，本实用新型的硅胶密封圈1的本体10由外轮廓向内轮廓设置有外凸起101、中间凸起104和内凸起102，其多层凸起的结构实现了多层防护功能，因此即使气体或液体通过了外凸起101，其后两层的凸起结构也足以保证机箱的气密性，气密性能好。

本实施例中进一步地，所述本体1的一面设置有3M胶。硅胶密封圈1的一面通过3M胶贴合所述机箱底壳3的平面。使用时，先撕开3M胶上的贴纸，将硅胶密封圈1的一面通过3M胶粘贴在机箱底壳3的平面上，后将机箱上盖2盖合在硅胶密封圈1的另一面，然后将螺栓4依次穿过机箱上盖2的螺栓孔、硅胶密封圈1的第一通孔1031后螺纹连接于机箱底壳3的螺纹孔处。3M胶的使用，保证了硅胶密封圈1与机箱底壳3平面的有效固定，以使得后序操作时，硅胶密封圈1与机箱底壳3之间不会产生位置偏移，节省装配时间。

本实用新型的硅胶密封圈1采用模具加工制作，尺寸精度高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。