一种新型油封结构的制作方法

本实用新型属于密封装置的技术领域，涉及一种油封结构。

背景技术：

油封即润滑油的密封，用于将机械传动部件中需要润滑的部件与外界隔离，防止润滑油的渗漏，还具有防尘的作用。目前使用的油封大都为旋转轴唇形密封圈，如图1所示结构，油液杂质可直接到达油封唇口5处，容易造成油封破损导致漏油。

技术实现要素：

因此，本实用新型的目的是提供一种新型油封结构，可以增强油封的密封性，避免漏油。

为达到上述目的，本实用新型采用以下方式。

本新型油封结构，包括骨架和密封唇口，所述骨架用于固定密封唇口，为了增强油封的密封性，设置了两组封油口，这就要求骨架包括两组，外骨架和内骨架，密封唇口包括两组，内密封唇口和外密封唇口，为了使得油封结构实现一体式组合油封，同轴度好，所述外骨架和内骨架横截面均为“L”型，内骨架设置于外骨架内，其水平段与外骨架水平段平行且不接触，垂直段与外骨架垂直段平行且紧密接触，依次沿轴向同轴设置内密封唇口和外密封唇口， 其中，内密封唇口由内骨架外侧和内侧夹紧固定，外密封唇口固定在外骨架的内侧边沿上。

从经济适用角度考虑，进一步优化，所述骨架为不锈钢制成，所述密封唇口为橡胶件。

发明的效果

如以上说明，根据本实用新型提供一种新型油封结构，可以增强油封的密封性，避免漏油，同时实现一体式组合油封，同轴度好。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2本新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图2，本新型油封结构，包括骨架和密封唇口，所述骨架用于固定密封唇口，其中，所述骨架包括横截面为“L”型的外骨架1和横截面为“L”型的内骨架2，所述内骨架2设置于外骨架1内，其水平段与外骨架水平段平行且不接触，垂直段与外骨架垂直段平行且紧密接触，所述密封唇口包括依次沿轴向同轴设置的内密封唇口3和外密封唇口4， 所述内密封唇口3由内骨架2外侧和内侧夹紧固定，外密封唇口4固定在外骨架1的内侧边沿上。

在一种实施方式中，所述骨架为不锈钢制成，所述密封唇口为橡胶件，使用时，将油封结构装配在减速器输出轴位置，定位准确，同轴度好。