长度可调管道支架的制作方法

本实用新型涉及一种长度可调管道支架。

背景技术：

管道在安装过程中需要通过用到管托，以往的管托结构比较简单，一个支座以及一个管道支撑件，随着管道安装作业开始变得复杂，传统的管托长度固定，如果在两个管道之间安装一些其他的部件的话，那么传统的管托将会因为长度太多而不能有效支撑。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种长度可调管道支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种长度可调管道支架，包括支座，所述支座上端设置有第一管托，所述第一管托左侧转动连接第二管托，所述第一管托右侧转动连接第三管托，所述第二管托和第三管托长度总长小于第一管托的长度；

所述支座下方左侧安装有左气缸，所述左气缸下端经销轴与支座转动连接，所述左气缸在支座上做左右旋转；所述支座下方右侧安装有右气缸，所述右气缸下端经销轴与支座转动连接，所述右气缸在支座上做左右旋转。

进一步的，所述第二管托和第三管托下表面开设有用于与气缸推杆端头配合的卡口。

进一步的，气缸推杆端头安装有橡胶端头。

一种长度可调管道支架，包括支座，所述支座上端设置有第一管托，所述第一管托左侧转动连接第二管托，所述第一管托右侧转动连接第三管托，所述第二管托和第三管托长度总长小于第一管托的长度；

所述支座下方左侧安装有左伸缩杆，所述左伸缩杆下端经销轴与支座转动连接，所述左伸缩杆在支座上做左右旋转；所述支座下方右侧安装有右伸缩杆，所述右伸缩杆下端经销轴与支座转动连接，所述右伸缩杆在支座上做左右旋转。

进一步的，所述第二管托和第三管托下表面开设有用于与气缸推杆端头配合的卡口。

进一步的，伸缩杆包括安装杆和活动杆，所述活动杆下端插入安装杆内，所述活动杆与安装杆螺旋连接，所述安装杆下端经销轴与支座转动连接。

进一步的，所述活动杆上端安装有橡胶端头。

本实用新型的有益效果是：本实用新型管道支架依靠左右两个管托可以实现长度调节，使管道支架能适应各类安装情况，增加支撑面积，提升对管道的支撑性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是实施例一中两侧管托在收起时的管道支架示意图；

图2是实施例一中两侧管托在撑起时的管道支架示意图；

其中，1、第一管托，2、第二管托，3、第三管托，4、左气缸，5、右气缸。

图3是实施例二中两侧管托在撑起时的管道支架示意图；

其中，1、第一管托，2、第二管托，3、第三管托，6、安装杆，7、活动杆。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例一：如图1图2所示，一种长度可调管道支架，包括支座，支座上端设置有第一管托1，第一管托1左侧转动连接第二管托2，第一管托1右侧转动连接第三管托3，第二管托2和第三管托3长度总长小于第一管托1的长度。

支座下方左侧安装有左气缸4，左气缸4下端经销轴与支座转动连接，左气缸4在支座上做左右旋转；支座下方右侧安装有右气缸5，右气缸5下端经销轴与支座转动连接，右气缸5在支座上做左右旋转。

第二管托2和第三管托3下表面开设有用于与气缸推杆端头配合的卡口。卡口可以使气缸推杆稳定的对管托底面进行支撑。

为防止气缸推杆对管托的损伤，气缸推杆端头安装有橡胶端头。

实施例二：

如图3所示，一种长度可调管道支架，包括支座，支座上端设置有第一管托1，第一管托1左侧转动连接第二管托2，第一管托1右侧转动连接第三管托3，第二管托2和第三管托3长度总长小于第一管托1的长度。

支座下方左侧安装有左伸缩杆，左伸缩杆下端经销轴与支座转动连接，左伸缩杆在支座上做左右旋转；支座下方右侧安装有右伸缩杆，右伸缩杆下端经销轴与支座转动连接，右伸缩杆在支座上做左右旋转。

第二管托2和第三管托3下表面开设有用于与气缸推杆端头配合的卡口。卡口可以使活动杆7稳定的对管托底面进行支撑。

伸缩杆包括安装杆6和活动杆7，活动杆7下端插入安装杆6内，活动杆7与安装杆6螺旋连接，安装杆6下端经销轴与支座转动连接。

为防止气缸推杆对管托的损伤，活动杆7上端安装有橡胶端头。

采用本实用新型的管道支架，可以根据实际情况变换支架与管道之间的支撑面积，使支架能适应各类安装环境。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。