本实用新型涉及径向柱塞增压泵技术领域，具体地，涉及一种应用于径向柱塞增压泵的润滑系统。
背景技术：
径向柱塞增压泵常被用作液体加压，众所周知，径向柱塞增压泵在运行期间，其传动轴的旋转机械能会转化成柱塞的机械能，同时还会因摩擦产生大量的热能，使径向柱塞增压泵发热，因此，为了避免径向柱塞增压泵发热而影响其他部件的正常运行，会在径向柱塞增压泵的泵体内注入适量的润滑剂，使径向柱塞增压泵的传动盘在旋转过程中带起润滑剂，使润滑剂于泵体内随机溅射，起到润滑和冷却的作用。由于润滑剂是以随机溅射的方式进行润滑，润滑效果不稳定，在径向柱塞增压泵运行长时间后，仍需要对柱塞与传动盘的连接处进行周期性加油润滑，增加设备维护的时间以及难度。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种设计简单、润滑效果好的应用于径向柱塞增压泵的润滑系统。
本实用新型公开的一种应用于径向柱塞增压泵的润滑系统，包括：壳体、第一传动盘、第二传动盘、传动轴、第一柱塞、第二柱塞以及油路分流板；第一传动盘和第二传动盘相互平行设于壳体内；传动轴依序穿设壳体、第二传动盘以及第一传动盘；第一柱塞和第二柱塞分别穿设壳体，并且两者分别连接第一传动盘和第二传动盘；油路分流板设于壳体内壁，并位于第一传动盘和第二传动盘分别与第一柱塞和第二柱塞的连接处上方。
根据本实用新型的一实施方式，油路分流板包括：相连接的采集板以及分流板；采集板具有内凹的第一采集曲面；第一采集曲面的一端与壳体内壁连接；第一采集曲面具有第一最低点；分流板具有内凹的第二采集曲面、外凸的分流曲面以及延伸平面；第二采集曲面的一端与壳体内壁连接，其另一端与分流曲面的一端连接；第二采集曲面以及分流曲面位于第一采集曲面的同一侧；第二采集曲面具有第二最低点；第二最低点的一端连接采集板的板壁，其另一端位于第二传动盘与第二柱塞连接处上方；第二最低点的水平高度小于第一最低点；分流曲面具有一分流最高点；分流最高点与第一最低点连接并位于同一直线上；分流曲面的另一端连接延伸平面；延伸平面位于第一传动盘与第一柱塞的连接处上方。
根据本实用新型的一实施方式，第一采集曲面、第二采集曲面以及分流曲面的横截面为V形结构。
根据本实用新型的一实施方式，应用于径向柱塞增压泵的润滑系统还包括：多个冷却圆盘；传动轴穿设多个冷却圆盘，其中，至少一个冷却圆盘的位置对应油路分流板。
根据本实用新型的一实施方式，冷却圆盘的边缘均匀设置有多个半圆凹槽。
本实用新型区别于现有技术的有益效果是：本实用新型设置有油路分流板，对增压泵内的润滑油进行收集并分流至每个柱塞与传动盘的连接处，使增压泵在运作的同时对自身的作动部件进行润滑，提升润滑剂的润滑效果，延长设备的维护周期，减少设备维护的时间以及降低设备维护难度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为实施例中应用于径向柱塞增压泵的润滑系统示意图之一；
图2为实施例中应用于径向柱塞增压泵的润滑系统沿B-B切割后的示意图；
图3为实施例中图2中A部分的局部放大示意图。
附图标记说明：1、壳体；2、第一传动盘；3、第二传动盘；4、传动轴； 5、第一柱塞；6、第二柱塞；7、油路分流板；71、采集板；72、分流板；711、第一采集曲面；7111、第一最低点；721、第二采集曲面；722、分流曲面；723、延伸平面；7211、第二最低点；7221、分流最高点；8、冷却圆盘；81、半圆凹槽。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
实施例：
本实施例提供一种应用于径向柱塞增压泵的润滑系统，请参考图1至3 所示，应用于径向柱塞增压泵的润滑系统包括壳体1、第一传动盘2、第二传动盘3、传动轴4、第一柱塞5、第二柱塞6以及油路分流板7。第一传动盘2 和第二传动盘3相互平行设于壳体1内，传动轴4依序穿设壳体1、第二传动盘3以及第一传动盘2，第一柱塞5和第二柱塞6分别穿设壳体1，并且两者分别连接第一传动盘2和第二传动盘3，油路分流板7设于壳体1内壁，并位于第一传动盘2和第二传动盘3分别与第一柱塞5和第二柱塞6的连接处上方。径向柱塞增压泵在使用之前，注入适量的润滑油，使润滑油的液面接触第一传动盘2和第二传动盘3但不接触第一柱塞5以及第二柱塞6，当径向柱塞增压泵运作的时候，第一传动盘2和第二传动盘3带起润滑油，随后将润滑油甩飞至壳体1内壁上，当润滑油溅射在壳体1位于第一柱塞5和第二柱塞6上方的内壁时，润滑油在重力作用下沿壳体1内壁流至油路分流板7上，最后润滑油在油路分流板7上汇聚并滴入第一传动盘2和第二传动盘3分别与第一柱塞5和第二柱塞6的连接处。本实用新型设置有油路分流板7，对增压泵内的润滑油进行收集并分流至每个柱塞与传动盘的连接处，使增压泵在运作的同时对自身的作动部件进行润滑，提升润滑剂的润滑效果，延长设备的维护周期，减少设备维护的时间以及降低设备维护难度。
进一步地，请继续参考图3所示，油路分流板7包括横向连接的采集板 71以及分流板72。油路分流板7包括相连接的采集板71以及分流板72。其中，采集板71具有内凹的第一采集曲面711，第一采集曲面711的一端与壳体1内壁连接，第一采集曲面711具有第一最低点7111。又，分流板72具有内凹的第二采集曲面721、外凸的分流曲面722以及延伸平面723。第二采集曲面721的一端与壳体1内壁连接，其另一端与分流曲面722的一端连接，第二采集曲面721以及分流曲面722位于第一采集曲面711的同一侧，第二采集曲面721具有第二最低点7211，第二最低点7211的一端连接采集板71 的板壁，其另一端位于第二传动盘3与第二柱塞6连接处上方，润滑剂在第二采集曲面721上汇聚后顺沿第二最低点7211通过分流板72的板壁滴入第二传动盘3与第二柱塞6连接处。另外，第二最低点7211的水平高度小于第一最低点7111，使两者具有高度差，引导油路分流。分流曲面722具有一分流最高点7221，分流最高点7221与第一最低点7111连接并位于同一直线上，使位于第一采集曲面711的的润滑剂顺沿第一最低点7111流至分流最高点 7221并且进行分流。分流曲面722的另一端连接延伸平面723，延伸平面723 位于第一传动盘2与第一柱塞5的连接处上方。当润滑剂溅射至壳体1位于第一柱塞5和第二柱塞6上方的内壁时，润滑剂在重力作用下沿内壁流至第一采集曲面711以及第二采集曲面721上；当润滑剂在第一采集曲面711上汇聚至一定量时，润滑剂沿第一采集曲面711的第一最低点7111流至分流曲面 722的分流最高点7221，并且润滑剂于分流最高点7221处进行分流。其中一部分润滑剂于分流曲面722上流至第二采集曲面711上，然后由第二最低点 7211顺沿分流板72的板壁滴入第二传动盘3与第二柱塞6连接处。另一部分润滑剂于分流曲面722上流至延伸平面723，然后由延伸平面723顺沿分流板 72的板壁滴入第一传动盘2与第一柱塞5的连接处。在本实施例中，第一采集曲面711、第二采集曲面721以及分流曲面722的横截面采用为V形结构，可有效提高润滑油的收集及分流，但不限制于上述的方式。
更一步地，请继续参考图2所示，应用于径向柱塞增压泵的润滑系统还包括多个冷却圆盘8。传动轴4穿设多个冷却圆盘8，其中，至少一个冷却圆盘 8的位置对应油路分流板7。注入润滑油时，使润滑油的液面同时漫过第一传动盘2、第二传动盘3以及所所有冷却圆盘8的最低点，当径向柱塞增压泵运作的时候，冷却圆盘8与第一传动盘2和第二传动盘3的工作原理相同，通过旋转带起润滑油并将润滑油甩飞至壳体1的内壁，进一步加强润滑油的甩飞至壳体1内壁的分量，从而增加油路分流板7上的润滑油的流量，加强润滑效果。另外，为了进一步加强润滑效果，冷却圆盘8的边缘上还均匀设置有多个半圆凹槽81，当冷却圆盘8旋转时，润滑油附着在冷却圆盘8的边缘上流动，当流动至半圆凹槽81的凹口处时，润滑油更加容易脱离冷却圆盘8，加大润滑油甩飞至壳体1内壁的分量，进一步增加油路分流板7上的润滑油的流量，增强润滑效果。
上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。