本实用新型涉及一种非线性互锁限位器，尤其涉及应用于船舶减振降噪的一种非线性互锁限位器，属于船用减振元器件领域。
背景技术：
对于船舶关键设备减振降噪设计，通常采用隔振装置来隔离设备的振动向基座传递，吸收由外部环境引起冲击所带来的能量。为限制设备因外部冲击载荷过大而产生较大位移响应，超过设备及其减振元件的最大变形，需在隔振系统中安装限位装置来限制设备的位移，达到保护设备的目的。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种非线性互锁限位器，所述限位器在隔振系统受外部冲击时，限位器刚度随位移的变化而变化，更好地吸收冲击能量，达到同时三向限位的目的，从而保护设备，同时又能满足可靠性、安全性的要求。
为实现本实用新型的目的，提供以下技术手段。
一种非线性互锁限位器，所述限位器由两个以上互锁限位结构组成。每个互锁限位结构主要由互锁限位环、加强筋、立板和安装面板组成。其中，互锁限位环由内部金属基体与外部橡胶组成，外部橡胶硫化在内部金属基体的外部。一块立板位于两根加强筋之间，并与加强筋固定连接形成一个整体结构；所述整体结构的下部与安装面板固定连接；整体结构的上部与互锁限位环的内部金属基体固定连接；两个以上互锁限位结构通过各自的互锁限位环环环相扣，实现相互互锁。
本实用新型所述一种非线性互锁限位器的工作方式如下：
所述限位器工作时，一个互锁限位结构的安装面板与基座固定连接，另外一个以上互锁限位结构的安装面板分别与一个以上的设备固定连接，所述互锁限位结构的互锁限位环环环相扣，实现相互互锁。当设备受到冲击载荷作用时，与设备连接的互锁限位结构随设备运动，当冲击位移较小时，环环相扣的互锁限位环之间的外部橡胶接触，随着位移的加大，达到金属基体刚性限位状态，刚度急剧加大，整个过程中刚度处于非线性变化状态，达到吸收冲击能量的目的。
有益效果
1.本实用新型提供了一种非线性互锁限位器，所述限位器配备有内部金属基体及外部橡胶，实现了互锁式的非线性限位功能；
2.本实用新型提供了一种非线性互锁限位器，所述限位器结构紧凑、安装拆卸方便，提高了工人施工、维修的便利性。
附图说明
图1为实施例1中一个互锁限位结构的主视图。
图2为实施例1中一个互锁限位结构的侧视图。
图3为实施例1中一个互锁限位结构的俯视图。
图4为图1的A-A向剖视图。
图5为实施例1中一种非线性互锁限位器的结构示意图。
其中，1—互锁限位环，2—加强筋，3—安装面板，4—外部橡胶，5—内部金属基体，6—立板
具体实施方式
下面结合附图和实例，对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1
如图1～4所示，一种非线性互锁限位器，所述限位器由两个互锁限位结构组成。每个互锁限位结构主要由互锁限位环1、加强筋2、立板6和安装面板3组成。其中，互锁限位环1由内部金属基体5与外部橡胶4组成，外部橡胶4硫化在内部金属基体5的外部。一块立板6位于两根加强筋2之间，并与加强筋2焊接形成一个整体结构；所述整体结构的下部与安装面板3焊接；整体结构的上部与互锁限位环1的内部金属基体5焊接。如图5所示，两个互锁限位结构通过各自的互锁限位环1环环相扣，实现相互互锁。
本实施例所述一种非线性互锁限位器的工作方式如下：
所述限位器工作时，一个互锁限位结构的安装面板3与基座螺栓连接，另外一个互锁限位结构的安装面板3与一个设备螺栓连接，所述互锁限位结构的互锁限位环1环环相扣，实现相互互锁。当设备受到冲击载荷作用时，与设备连接的互锁限位结构随设备运动，当冲击位移较小时，环环相扣的互锁限位环1之间的外部橡胶4接触，随着位移的加大，达到金属基体刚性限位状态，刚度急剧加大，整个过程中刚度处于非线性变化状态，达到吸收冲击能量的目的。
本实施例的具体实施方式只是对本实用新型所做的示例性说明，但并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对本实用新型做一些非实质性的改变，只要是不经过创造性劳动而对本专利进行的改进，都在本专利的保护范围之内。