新能源电池内化成减压装置的制作方法

文档序号:14728085发布日期:2018-06-19 13:36阅读:336来源:国知局

本发明涉及新能源电池技术领域,具体涉及一种新能源电池内化成减压装置。



背景技术:

随着国家对节能环保的大力推行,节能降耗、环境保护、安全保护,成为了当前企业生产的主题曲,从国家层面到民众生活,无不需要洁净的空气,现有的外化成技术导致电池生产车间酸雾弥漫,对人体伤害极大,尤其是对牙齿、呼吸道以及肺的伤害。

此外,传统的外化成充电时间比较长,效率低下,转换率低。

对比两种工艺:效率106h/外化、21h/外化;18.5元/KVAH/外化;10.9元/KVAH/外化;内化成无含酸废水。

为了实现硫酸电解液的迅速降温,增加化成电流,降低化成时间,必须在系统管道能够承受的情况下,尽可能的提高压力,与进入风道内的空气形成对流,接触面积越大,降温越快。

但电池内部不能承受太大的压力,首先,电池壳体高压下将会发生变形;其次,电池内部的活性物质在高压下会脱落,严重影响电池寿命与质量;再次,流量必须均匀,必须保证电池化成质量的一致性。

为了保证质量,必须解决这对突出的矛盾问题,而且一台内化成设备一次要对320只电池进行循环,经济化、批量化是亟待解决的问题。

首先考虑批量化,因为企业要求的是节省成本,要的是利润,机加工成本太高,注塑是首选。

其次,市场通行的液压、气压减压装置,没有可以借鉴的意义。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题中的不足,本发明的目的在于:提供一种新能源电池内化成减压装置,能够在压力管道流量不变的情况下,实现较好的减压功能。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案为:

所述新能源电池内化成减压装置,包括连接管嘴,连接管嘴分为出液连接嘴和进液连接嘴,所述出液连接嘴和进液连接嘴一体成型,出液连接嘴和进液连接嘴的内部开有管腔,所述进液连接嘴上设置多个锥孔。

优选的,管腔内设置螺旋减压棒,螺旋减压棒包括棒体,棒体的外侧设置螺旋牙,螺旋牙之间形成螺旋减压通道,棒体的端部设置紧固盖,紧固盖上开有出液口,能够进一步减少压力,将压力减为26KPa左右。

优选的,锥孔分布在进液连接嘴的右部,主要分布在进液连接嘴的右端面和外侧面上。

优选的,管腔为圆柱形管腔,可以插入螺旋减压棒,帮助进一步减压。

优选的,锥孔为圆形锥孔,对称设置,直径为0.8-1.2mm。

优选的,出液连接嘴的外侧设置锥形凸起。

优选的,出液连接嘴的出口为渐开线扇形出口,液体由渐开线扇形出口进入橡胶软管内,压力进一步减少。

优选的,进液连接嘴的左侧开有凹槽,凹槽内设置密封圈,密封圈为氟橡胶密封圈,压力管道中套装到进液连接嘴的外侧时,通过氟橡胶密封圈进行密封。

优选的,出液连接嘴和进液连接嘴采用PPH材料注塑而成,PPH材料耐磨、耐腐蚀、耐压,配合紧密。

优选的,锥孔的个数为18-40个,可以根据需要进行选择。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

本发明便宜高效,是实现电池内化成的核心部件,采用独特的针孔斜面递增结构,让流量不变的情况下,压力变小,经过转换,把压力管道内的压力由0.3MPA减为26KPA,既保证了系统内压力的高速循环,快速降温,又不至于使电池壳因压力过大而胀破,是化成工序的核心部件,化成效率提高了三倍,已经成功运用于铅酸动力电池、管式储能电池,进而可以推广至大容量锂电池,由于该装置的发明才能使电池内化设备与工艺得以实现与推广,才能让国家对在电池行业中节能环保号召得以实现。

附图说明

图1本发明连接管嘴的结构示意图;

图2本发明连接管嘴侧视图;

图3本发明螺旋减压棒的结构示意图;

图4本发明螺旋减压棒侧视图。

图中:1、锥形凸起;2、出液连接嘴;3、凹槽;4、进液连接嘴;5、锥孔;6、管腔;7、出口;8、螺旋牙;9、螺旋减压棒;10、紧固盖;11、棒体;12、出液口。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例做进一步描述:

实施例1

如图1-4所示,本发明所述新能源电池内化成减压装置,包括连接管嘴,连接管嘴分为出液连接嘴2和进液连接嘴4,所述出液连接嘴2和进液连接嘴4一体成型,出液连接嘴2和进液连接嘴4的内部开有管腔6,管腔6为圆柱形管腔,可以插入螺旋减压棒9,帮助进一步减压,所述进液连接嘴4上设置多个锥孔5,锥孔5分布在进液连接嘴4的右部,主要分布在进液连接嘴4的右端面和外侧面上,压力管道内的液体由锥孔5进入管腔6内,

其中,锥孔5为圆形锥孔,直径为0.8-1.2mm;出液连接嘴2的外侧设置锥形凸起1,用于与橡胶软管连接,可以起到密封的作用;进液连接嘴4的左侧开有凹槽3,凹槽3内设置密封圈,密封圈为氟橡胶密封圈,压力管道中套装到进液连接嘴4的外侧时,通过氟橡胶密封圈进行密封;出液连接嘴2的出口7为渐开线扇形出口,液体由渐开线扇形出口进入橡胶软管内,压力进一步减少,以达到适合电池化成的压力;锥孔5的个数为18-40个,可以根据需要进行选择。

另外,出液连接嘴2和进液连接嘴4采用PPH材料注塑而成,PPH材料耐磨、耐腐蚀、耐压,配合紧密。

本实施例的减压介质:电压为500V、1.40g/cm3硫酸电解液,腐蚀能力很强。本实施例可以将压力由0.34MPa减为50KPa左右。

实施例2

在实施例1的基础上,管腔6内设置螺旋减压棒9,螺旋减压棒9包括棒体11,棒体11的外侧设置螺旋牙8,螺旋牙8之间形成螺旋减压通道,棒体11的端部设置紧固盖10,紧固盖10上开有出液口12,能够进一步减少压力,将压力减为26KPa左右。

本发明的具体使用过程:

把螺旋减压棒9由出口7压入管嘴内,直到听到清脆的响声,说明已经处于紧配合状态,压入完毕后,套入氟橡胶密封圈,然后将进液连接嘴4接入63cm材质为PP压力管道中,螺纹固定,另一端连接橡胶软管到电池。工作时,压力管道内的硫酸压力为0.34MPa,液体从对称的锥孔5流入,实现第一步减压,硫酸液体在螺旋减压通道内,增加了液体的行程与阻力,在封闭管腔6内,液体的压力多次减压;液体从渐开线出口7进入橡胶软管内,压力进一步减少,最终压力减为26KPa左右。

以上所述,仅是本发明的较佳实施案例而已,并非是对本发明作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本发明技术方案的保护范围。

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