一种建筑钢筋拉拔用涂油盒的制作方法

文档序号:15946204发布日期:2018-11-14 04:14阅读:254来源:国知局

本发明涉及钢筋生产加工技术领域,尤其涉及一种建筑钢筋拉拔用涂油盒。

背景技术

目前,随着建筑技术的发展,建筑钢筋使用也越来越广泛,建筑钢筋生产时,针对钢筋需要经过拉拔成型,为了防止拉拔过程中,钢筋的断裂,通常对待拉拔的金属表面涂抹润滑油液,降低拉拔过程中的摩擦力,提高拉拔质量。

现有的油液涂抹装置均采用金属丝直接浸没在油液中进行涂油,不但造成金属丝的弯曲变形,这种方法受人为因素影响较大,会出现涂抹不匀的问题,而且耗费大量人力物力,油液浪费严重。

经检索,中国专利授权号为的cn205650393u专利,公开了一种涂油装置及包括该涂油装置的涂油机。涂油装置包括支撑架、主动滚轴、从动滚轴、涂油滚轴及缓冲块,主动滚轴及涂油滚轴转动设于支撑架上,缓冲块通过弹性件滑动设于支撑架上,从动滚轴转动设于缓冲块上,主动滚轴抵接于从动滚轴与涂油滚轴之间,主动滚轴、从动滚轴及涂油滚轴的转动轴相互平行。上述专利中存在以下不足:在钢筋的表面涂抹不均匀,不能够对不同规格的钢筋进行涂油作业,浪费大量的润滑油。而上述专利不能解决此类问题,因此,亟需设计一种建筑钢筋拉拔用涂油盒来解决上述问题。



技术实现要素:

基于在钢筋的表面涂抹不均匀,不能够对不同规格的钢筋进行涂油作业,浪费大量的润滑油,设计结构简单、功能单一、使用不方便的技术问题,本发明提出了一种建筑钢筋拉拔用涂油盒。

本发明提出的一种建筑钢筋拉拔用涂油盒,包括涂油盒本体,所述涂油盒本体底部一侧的外壁上开有第一排油孔,且第一排油孔的内壁上焊接有第一排油管,所述涂油盒本体底部另一侧的外壁上开有第二排油孔,且第二排油孔的内壁上焊接有第二排油管,所述涂油盒本体的一端外壁上焊接有排料套筒,所述涂油盒本体的另一端外壁上焊接有进料套筒,所述排料套筒和进料套筒的内壁上均焊接有轴承座,所述轴承座的内部插接有钢筋本体,所述排料套筒的外壁上焊接有等距离分别的固定支架,所述排料套筒和进料套筒的顶部外壁上均焊接有支撑竖杆,两个所述支撑竖杆的顶端外壁上均焊接有支撑横杆,所述支撑横杆的顶部外壁上焊接有连接架,所述连接架的顶部外壁上焊接有手握套杆,所述涂油盒本体顶部外壁的中间位置开有进油孔,且进油孔的内壁上焊接有进油管,所述涂油盒本体顶部的内壁上焊接有分油盘,且分油盘与进油管之间连通,所述分油盘的底部外壁上开有等距离分别的安装槽,且安装槽的内壁上通过螺栓连接有滴油管,所述涂油盒本体内部的中间位置水平设置有输送通道,所述涂油盒本体内部的上方分布有润滑油。

优选地,所述第一排油管和第二排油管的底端内壁上均插接有橡胶塞,且橡胶塞的规格与第一排油管和第二排油管的规格相同。

优选地,所述排料套筒和进料套筒的一端内壁上均插接有密封圈,且密封圈的截面形状为梯形和正方形的组合,密封圈的规格与排料套筒和进料套筒的规格相适配。

优选地,所述涂油盒本体的内部焊接有不锈钢金属网,且不锈钢金属网的截面形状为圆环形,不锈钢金属网套接在输送通道的外部。

优选地,所述不锈钢金属网的内部填充有擦拭棉,且擦拭棉等距离分布在输送通道的外部,输送通道与不锈钢金属网之间的位置设置有涂油孔。

优选地,所述涂油盒本体的一端外壁上焊接有玻璃外壳,且玻璃外壳位于进料套筒的一侧,进料套筒的内壁上设置有圆形导料孔,圆形导料孔与输送通道在同一条水平线上。

优选地,所述钢筋本体的外壁上套接有中空齿轮,且中空齿轮的内壁上焊接有弹性套圈,弹性套圈的内壁上焊接有可调套圈,可调套圈与钢筋本体之间相接触。

优选地,所述中空齿轮的顶部和底部外壁上分别啮合有第一传动齿轮和第二传动齿轮,且第一传动齿轮和第二传动齿轮分别安装在固定支架上。

优选地,所述第二传动齿轮的内壁上插接有传动轴,且传动轴的一端外壁上焊接有转动杆,转动杆远离第二传动齿轮的一端外壁上焊接有固定手柄。

优选地,所述涂油盒本体底部两侧的内壁上分别设置有第一储油腔和第二储油腔,且第一储油腔和第二储油腔接触的位置焊接有分隔板,第一储油腔和第二储油腔分别与第一排油管和第二排油管之间连通。

本发明中的有益效果为:

1、通过设置的不锈钢金属网和擦拭棉,能够对钢筋的表面实现均匀且快捷的涂油操作,保证了钢筋抗拔的准确性。

2、通过设置的玻璃外壳,使得操作者在对钢筋进行涂油的时候,能够清晰的观察到钢筋外部涂油的情况,有助于保证对钢筋涂油的均匀性。

3、通过设置的进油管、第一储油腔、第二储油腔、第一排油管和第二排油管,能够对润滑油进行收集,可以进行多次的涂油操作,从而对润滑油的用量起到大大的节省的效果。

4、通过设置的弹性套圈,能够对钢筋进行稳定的夹持,便于操作者对钢筋的涂油操作。

附图说明

图1为本发明提出的一种建筑钢筋拉拔用涂油盒的剖视结构示意图;

图2为本发明提出的一种建筑钢筋拉拔用涂油盒的不锈钢金属网结构示意图;

图3为本发明提出的一种建筑钢筋拉拔用涂油盒的侧视结构示意图;

图4为本发明提出的一种建筑钢筋拉拔用涂油盒的第一排油管和第二排油管结构示意图;

图5为本发明提出的一种建筑钢筋拉拔用涂油盒的第一传动齿轮和第二传动齿轮结构示意图。

图中:1涂油盒本体、2第一排油管、3第二排油管、4进油管、5排料套筒、6进料套筒、7轴承座、8密封圈、9钢筋本体、10固定支架、11中空齿轮、12支撑竖杆、13连接架、14支撑横杆、15手握套杆、16分油盘、17滴油管、18输送通道、19不锈钢金属网、20擦拭棉、21涂油孔、22玻璃外壳、23圆形导料孔、24可调套圈、25第一传动齿轮、26第二传动齿轮、27传动轴、28转动杆、29固定手柄、30弹性套圈、31第一储油腔、32第二储油腔、33分隔板、34橡胶塞、35润滑油。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-5,一种建筑钢筋拉拔用涂油盒,包括涂油盒本体1,涂油盒本体1底部一侧的外壁上开有第一排油孔,且第一排油孔的内壁上焊接有第一排油管2,涂油盒本体1底部另一侧的外壁上开有第二排油孔,且第二排油孔的内壁上焊接有第二排油管3,涂油盒本体1的一端外壁上焊接有排料套筒5,涂油盒本体1的另一端外壁上焊接有进料套筒6,排料套筒5和进料套筒6的内壁上均焊接有轴承座7,轴承座7的内部插接有钢筋本体9,排料套筒5的外壁上焊接有等距离分别的固定支架10,排料套筒5和进料套筒6的顶部外壁上均焊接有支撑竖杆12,两个支撑竖杆12的顶端外壁上均焊接有支撑横杆14,支撑横杆14的顶部外壁上焊接有连接架13,连接架13的顶部外壁上焊接有手握套杆15,涂油盒本体1顶部外壁的中间位置开有进油孔,且进油孔的内壁上焊接有进油管4,涂油盒本体1顶部的内壁上焊接有分油盘16,且分油盘16与进油管4之间连通,分油盘16的底部外壁上开有等距离分别的安装槽,且安装槽的内壁上通过螺栓连接有滴油管17,涂油盒本体1内部的中间位置水平设置有输送通道18,涂油盒本体1内部的上方分布有润滑油35。

本发明中,第一排油管2和第二排油管3的底端内壁上均插接有橡胶塞34,且橡胶塞34的规格与第一排油管2和第二排油管3的规格相同,排料套筒5和进料套筒6的一端内壁上均插接有密封圈8,且密封圈8的截面形状为梯形和正方形的组合,密封圈8的规格与排料套筒5和进料套筒6的规格相适配,涂油盒本体1的内部焊接有不锈钢金属网19,且不锈钢金属网19的截面形状为圆环形,不锈钢金属网19套接在输送通道18的外部。

不锈钢金属网19的内部填充有擦拭棉20,且擦拭棉20等距离分布在输送通道18的外部,输送通道18与不锈钢金属网19之间的位置设置有涂油孔21,涂油盒本体1的一端外壁上焊接有玻璃外壳22,且玻璃外壳22位于进料套筒6的一侧,进料套筒6的内壁上设置有圆形导料孔23,圆形导料孔23与输送通道18在同一条水平线上,钢筋本体9的外壁上套接有中空齿轮11,且中空齿轮11的内壁上焊接有弹性套圈30,弹性套圈30的内壁上焊接有可调套圈24,可调套圈24与钢筋本体9之间相接触。

中空齿轮11的顶部和底部外壁上分别啮合有第一传动齿轮25和第二传动齿轮26,且第一传动齿轮25和第二传动齿轮26分别安装在固定支架10上,第二传动齿轮26的内壁上插接有传动轴27,且传动轴27的一端外壁上焊接有转动杆28,转动杆28远离第二传动齿轮26的一端外壁上焊接有固定手柄29,涂油盒本体1底部两侧的内壁上分别设置有第一储油腔31和第二储油腔32,且第一储油腔31和第二储油腔32接触的位置焊接有分隔板33,第一储油腔31和第二储油腔32分别与第一排油管2和第二排油管3之间连通。

使用时,操作者把润滑油注入到进油管4中,通过不锈钢金属网19和擦拭棉20对钢筋本体9的表面进行涂油操作,再通过设置的的第一储油腔31和第二储油腔32,再通过第一排油管2和第二排油管3进行收集,可以进行多次的涂油操作,从而对润滑油的用量起到大大的节省的效果,钢筋本体9插接在弹性套圈30和不锈钢金属网19的内部,通过中空齿轮11带动不锈钢金属网19在钢筋本体9的表面转动,从而实现对钢筋表面的均匀涂油操作,能够对钢筋进行稳定的夹持,便于操作者对钢筋的涂油操作。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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