本发明涉及摆线针轮减速机技术领域，具体为一种易润滑的摆线针轮减速机。
背景技术：
摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置，摆线针轮减速机全部传动装置可分为输入部分、减速部分和输出部分，减速机在长期运行中，常会出现磨损，所以需要用到润滑油来减轻减速机在运行中各部件的磨损，可以延长减速机的使用寿命。
为了提高减速机的性能和延长摆线针轮减速机的使用寿命，需要定期给减速机润滑油道系统注入润滑油，目前市场上的减速机在进行润滑的时候，需要将利用油泵等外部工具将润滑油推入减速机润滑油道系统，使的润滑操作不方便，故而提出一种技术方案来解决上述提出的问题。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种易润滑的摆线针轮减速机，具备易润滑，极大的提高了减速机的传动性能和延长了减速机使用寿命等优点，解决了目前市场上的减速机在进行润滑的时候，需要将利用油泵等外部工具将润滑油推入减速机润滑油道系统，使的润滑操作不方便的问题。
（二）技术方案
为实现上述易润滑，极大的提高了减速机的传动性能和延长了减速机使用寿命的目的，本发明提供如下技术方案：一种易润滑的摆线针轮减速机，包括底板，所述底板的顶部固定安装有竖板，所述底板的顶部且位于竖板的右侧固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有减速机本体，所述减速机本体的顶部连通进油管，所述减速机本体的底部连通有出油管，所述竖板的右侧从上至下依次固定安装有储油箱和限位板，所述储油箱的底部固定安装有与储油箱内部连通的连接头，所述连接头的表面且位于储油箱的内部开设有过油孔，所述限位板的顶部开设有通孔，所述连接头的底部连通有一端穿过通孔并与进油管连通的输油软管，所述限位板的顶部且位于输油软管的左侧固定安装有第一压块，所述限位板的顶部且位于输油软管的右侧固定安装固定块，所述固定块的右侧插接有一端贯穿固定块的滑杆，所述滑杆的左侧固定安装有第二压块，所述限位板的顶部且位于固定块的右侧固定安装有支撑块，所述支撑块的右侧插接有一端贯穿支撑块并与滑杆活动连接的调节杆，所述底板的顶部且位于竖板的左侧插接有支撑螺栓。
优选的，所述支撑座的数量为四个，所述支撑座通过安装螺栓与底板固定连接。
优选的，所述储油箱的内壁固定安装有滤网，所述连接头的表面且与储油箱底部接触处套接有防漏垫片。
优选的，所述调节杆的右侧固定安装有扭环，所述调节杆与支撑块螺纹连接。
优选的，所述支撑螺栓的数量为两个，所述支撑螺栓分布于底板顶部的前后两侧。
优选的，所述支撑螺栓的底部套接有增阻橡胶垫，所述支撑螺栓的顶部开设有旋扭槽。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种易润滑的摆线针轮减速机，具备以下有益效果：
1、该易润滑的摆线针轮减速机，通过设置储油箱，可以在储油箱预先冲入润滑油，润滑油经过连接头上的过油孔流入输油软管，并经过输油软管进入进油管，从而进入减速机润滑油道系统，从而降低减速机各部件之间磨损情况，该技术方案中提供的减速机配备专用的润滑油注入结构，可以实现润滑油的自动注入，不需要利用外部工具，使减速机的润滑变得更简便，提高了减速机的传动性能和延长了减速机的使用寿命。
2、该易润滑的摆线针轮减速机，通过设置第一压块和第二压块，拧动调节杆，可以使调节杆在支撑块内部螺旋移动，从而可以对滑杆产生推力或拉力，可以使滑杆在固定块内向左或者向右滑动，滑杆向左滑动可以挤压输油软管，从而改变输油软管液体流通的有效横截面积，即可达到调节输油软管流量的目的，根据实际情况选择合适流量，能够在保证润滑效果足够好的情况下可以节约润滑油，降低了减速机润滑成本。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明a处结构放大示意图。
图中：1底板、2竖板、3支撑座、4减速机本体、5进油管、6出油管、7储油箱、8限位板、9连接头、10过油孔、11通孔、12输油软管、13第一压块、14固定块、15滑杆、16支撑块、17调节杆、18支撑螺栓、19第二压块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种易润滑的摆线针轮减速机，包括底板1，底板1的顶部固定安装有竖板2，底板1的顶部且位于竖板2的右侧固定安装有支撑座3，支撑座3的数量为四个，支撑座3通过安装螺栓与底板1固定连接，支撑座3的顶部固定安装有减速机本体4，减速机本体4的顶部连通进油管5，减速机本体4的底部连通有出油管6，竖板2的右侧从上至下依次固定安装有储油箱7和限位板8，储油箱7的内壁固定安装有滤网，连接头9的表面且与储油箱7底部接触处套接有防漏垫片，储油箱7的底部固定安装有与储油箱7内部连通的连接头9，连接头9的表面且位于储油箱7的内部开设有过油孔10，限位板8的顶部开设有通孔11，连接头9的底部连通有一端穿过通孔11并与进油管5连通的输油软管12，限位板8的顶部且位于输油软管12的左侧固定安装有第一压块13，限位板8的顶部且位于输油软管12的右侧固定安装固定块14，固定块14的右侧插接有一端贯穿固定块14的滑杆15，滑杆15的左侧固定安装有第二压块19，限位板8的顶部且位于固定块14的右侧固定安装有支撑块16，支撑块16的右侧插接有一端贯穿支撑块16并与滑杆15活动连接的调节杆17，调节杆17的右侧固定安装有扭环，调节杆17与支撑块16螺纹连接，底板1的顶部且位于竖板2的左侧插接有支撑螺栓18，支撑螺栓18的数量为两个，支撑螺栓18分布于底板1顶部的前后两侧，支撑螺栓18的底部套接有增阻橡胶垫，支撑螺栓18的顶部开设有旋扭槽，通过设置储油箱7，可以在储油箱7预先冲入润滑油，润滑油经过连接头9上的过油孔10流入输油软管12，并经过输油软管12进入进油管5，从而进入减速机润滑油道系统，从而降低减速机各部件之间磨损情况，该技术方案中提供的减速机配备专用的润滑油注入结构，可以实现润滑油的自动注入，不需要利用外部工具，使减速机的润滑变得更简便，提高了减速机的传动性能和延长了减速机的使用寿命，通过设置第一压块13和第二压块19，拧动调节杆17，可以使调节杆17在支撑块16内部螺旋移动，从而可以对滑杆15产生推力或拉力，可以使滑杆15在固定块14内向左或者向右滑动，滑杆15向左滑动可以挤压输油软管12，从而改变输油软管12液体流通的有效横截面积，即可达到调节输油软管12流量的目的，根据实际情况选择合适流量，能够在保证润滑效果足够好的情况下可以节约润滑油，降低了减速机润滑成本。
综上所述，该易润滑的摆线针轮减速机，通过设置储油箱7，可以在储油箱7预先冲入润滑油，润滑油经过连接头9上的过油孔10流入输油软管12，并经过输油软管12进入进油管5，从而进入减速机润滑油道系统，从而降低减速机各部件之间磨损情况，该技术方案中提供的减速机配备专用的润滑油注入结构，可以实现润滑油的自动注入，不需要利用外部工具，使减速机的润滑变得更简便，提高了减速机的传动性能和延长了减速机的使用寿命，通过设置第一压块13和第二压块19，拧动调节杆17，可以使调节杆17在支撑块16内部螺旋移动，从而可以对滑杆15产生推力或拉力，可以使滑杆15在固定块14内向左或者向右滑动，滑杆15向左滑动可以挤压输油软管12，从而改变输油软管12液体流通的有效横截面积，即可达到调节输油软管12流量的目的，根据实际情况选择合适流量，能够在保证润滑效果足够好的情况下可以节约润滑油，降低了减速机润滑成本，解决了目前市场上的减速机在进行润滑的时候，需要将利用油泵等外部工具将润滑油推入减速机润滑油道系统，使的润滑操作不方便的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。