本发明属于减速机领域，特别是涉及一种减速机保护装置。
背景技术：
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机的使用场所很多，比如在工厂中使用的减速机，在进行流水线作业的时候，很难避免减速机不受到外界的撞击，久而久之会使得减速机的表面受到损坏，缩短减速机的使用寿命，因而急需一种减速机保护装置。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种减速机保护装置，解决了减速机受到外界的撞击，对减速机的表面产生损坏，缩短减速机的使用寿命的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：
一种减速机保护装置，该保护装置用胶粘合在减速机的减速箱体的外表面上，其中，该保护装置包括：
橡胶底座；
保护壳，所述保护壳套设在所述橡胶底座上；
承压件，所述承压件安装在所述橡胶底座内；
蜂翅弹性件，所述蜂翅弹性件的下部抵压在所述承压件上，所述蜂翅弹性件的上部伸出所述橡胶底座的上端面向上延伸；
橡胶体，所述橡胶体放置在所述蜂翅弹性件的上部，且所述橡胶体穿过所述保护壳的上部延伸至所述保护壳外。
进一步地，该保护装置还包括压缩壳，所述压缩壳呈碗形，所述压缩壳位于所述橡胶体与所述蜂翅弹性件之间。
更进一步地，所述压缩壳具有水平盘、环形斜板和环形水平短板，所述水平盘粘结在位于所述橡胶体下部的凹腔的底壁上，所述环形斜板设置在所述水平盘的边缘上，所述环形斜板粘结在所述凹腔的侧壁上，所述环形水平短板设置在所述环形斜板的下边缘上，所述环形水平短板的上表面抵压在所述橡胶体的端面上。
更进一步地，所述蜂翅弹性件的上部具有柱形体，所述柱形体的上端设有环形的翅膀部，所述翅膀部的边缘抵触在所述环形斜板上，所述翅膀部的上表面可抵触在所述水平盘上。
更进一步地，所述橡胶体的外表面为球形面，所述橡胶体的中部表面抵压在位于所述保护壳上部的弧形孔上，所述橡胶体的上部穿过所述弧形孔向上延伸。
进一步地，所述橡胶底座的具有基盘和上柱体，所述上柱体设置在所述基盘的上端面上，且所述上柱体容纳在所述保护壳内，所述上柱体的上端具有外锥面，所述外锥面抵触在所述保护壳的内锥面上。
更进一步地，所述承压件具有依次相连的竖直部、折弯部和倾斜部，所述竖直部抵靠在所述橡胶底座的内孔壁上，所述折弯部向所述承压件的中央延伸，所述折弯部卡合在所述橡胶底座内的内环形弧腔内，所述倾斜部倾斜穿过所述竖直部，且向所述竖直部的上端外延伸，所述蜂翅弹性件的下部抵压在所述倾斜部上。
更进一步地，所述蜂翅弹性件的下部具有锥部和半球形部，所述锥部的外周抵压在所述倾斜部的内壁上，所述半球形部设置在所述锥部的下端、且容纳在所述倾斜部的内腔内。
更进一步地，所述蜂翅弹性件具有两个通槽，两个通槽贯穿所述蜂翅弹性件的外周。
由上述技术方案可以看出，本发明具有以下有益效果：
由于本发明中设置了橡胶体，因而当减速机受到撞击时，橡胶体会先受力，由于橡胶体具有弹性，因而在橡胶体的缓冲作用下，减小了减速机表面受到的撞击力，防止了减速机表面受到损坏，延长了减速机的使用寿命；
由于本发明中设置了蜂翅弹性件，蜂翅弹性件的上端设有环形的翅膀部，且蜂翅弹性件具有两个通槽，因而当减速机受到其他设备的撞击的时候，蜂翅弹性件会被压缩变形，加强了本发明的缓冲效果；蜂翅弹性件被压缩变形时，翅膀部会发生形变，凹坑会与水平盘的底面相贴合，进一步加强了本发明的缓冲效果；蜂翅弹性件被压缩变形时，通槽被压缩向外膨胀，又一次加强了本发明的缓冲效果；
由于本发明中设置了橡胶底座，橡胶底座的设置进一步加强了本发明的缓冲效果，使得本发明可承受更大的撞击力，对减速机表面起到有效的防护效果，延长减速机的使用寿命；
由于本发明中设置了承压件，因而使得本发明可以承受更大的撞击力，从而扩大了本发明的适用范围；
由于本发明中设置了保护壳，保护壳可以对本发明起到保护作用，防止本发明的其他零件在长期使用后受到磨损，从而延长了本发明的使用寿命。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为减速机的立体结构示意图。
图2为本发明的剖视图。
图3为本发明的另一状态下的剖视图。
图4为本发明的保护壳的剖视图。
图5为本发明的橡胶底座的剖视图。
图6为本发明的橡胶体的剖视图。
图7为本发明的压缩壳的剖视图。
图8为本发明的蜂翅弹性件的剖视图。
图9为本发明的承压件的剖视图。
图10为本发明的承压件的俯视图。
附图标记说明：保护壳10、坎肩11、筒体12、弧形壳体13、弧形孔131、内锥面132、橡胶底座20、基盘21、上柱体22、外锥面221、内环形弧腔23、橡胶体30、球形面31、凹腔32、压缩壳40、环形水平短板41、环形斜板42、水平盘43、蜂翅弹性件50、翅膀部51、凹坑511、凸出部52、锥部53、半球形部54、通槽55、柱形体56、承压件60、倾斜部61、凹槽611、竖直部62、折弯部63、容置空间64、减速机70、减速箱体71。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
下面参考图1至图10对本发明作进一步说明，如图1和图2所示的一种减速机保护装置，该保护装置用胶粘合在减速机70的减速箱体71的外表面上，其中，该保护装置包括：橡胶底座20、保护壳10、承压件60、蜂翅弹性件50、橡胶体30和压缩壳40，所述保护壳10套设在所述橡胶底座20上，所述承压件60安装在所述橡胶底座20内，所述蜂翅弹性件50的下部抵压在所述承压件60上，所述蜂翅弹性件50的上部伸出所述橡胶底座20的上端面向上延伸，所述橡胶体30放置在所述蜂翅弹性件50的上部，且所述橡胶体30穿过所述保护壳10的上部延伸至所述保护壳10外，所述压缩壳40呈碗形，所述压缩壳40位于所述橡胶体30与所述蜂翅弹性件50之间，由于在减速箱体71的外表面上粘合设置了若干该减速机保护装置，因而当减速机70受到外界的撞击时，本发明会起到一个缓冲保护作用，从而可以防止减速箱体71的外表面受到损坏，延长了减速机70的使用寿命。
如图4所示，所述保护壳10具有筒体12，所述筒体12的下端面上设有一环形坎肩11，所述筒体12的上端连接有弧形壳体13，所述弧形壳体13的内孔由一弧形孔131和一锥孔组合而成，所述弧形孔131位于所述锥孔的上方，所述锥孔的内表面为内锥面132，由于设置了保护壳10，保护壳10可以对本发明起到保护作用，防止本发明的其他零件在长期使用后受到磨损，从而延长了本发明的使用寿命。
如图5所示，所述橡胶底座20的具有基盘21和上柱体22，所述上柱体22设置在所述基盘21的上端面上，且所述上柱体22容纳在所述保护壳10内，所述上柱体22的上端具有外锥面221，所述外锥面221抵触在所述内锥面132上，由于设置了橡胶底座20，因而使得本发明可承受更大的撞击力，对减速机70表面起到有效的防护效果，延长减速机70的使用寿命。
如图6所示，所述橡胶体30的外表面为球形面31，所述橡胶体30的中部表面抵压在位于所述弧形孔131上，所述橡胶体30的上部穿过所述弧形孔131向上延伸，由于设置了橡胶体30，因而其他设备会先碰撞到橡胶体30，由于橡胶体30具有弹性，因而在橡胶体30的缓冲作用下，减小了减速机70表面受到的撞击力，防止了减速机70表面受到损坏，延长了减速机70的使用寿命。
如图7所示，所述压缩壳40具有水平盘43、环形斜板42和环形水平短板41，所述水平盘43粘结在位于所述橡胶体30下部的凹腔32的底壁上，所述环形斜板42设置在所述水平盘43的边缘上，所述环形斜板42粘结在所述凹腔32的侧壁上，所述环形水平短板41设置在所述环形斜板42的下边缘上，所述环形水平短板41的上表面抵压在所述橡胶体30的端面上，所述压缩壳40的设置增强了本发明的刚度，防止在减速机70受到较大的撞击时，本发明发生过度变形。
如图8所示，所述蜂翅弹性件50的上部具有两个通槽55、柱形体56和凸出部52，两个通槽55贯穿所述蜂翅弹性件50的外周，所述凸出部52连接在所述柱形体56的下方，所述柱形体56的上端设有环形的翅膀部51，所述翅膀部51的中心形成凹坑511，所述翅膀部51的边缘抵触在所述环形斜板42上，所述翅膀部51的上表面可抵触在所述水平盘43上，所述蜂翅弹性件50的下部具有锥部53和半球形部54，所述锥部53的外周抵压在所述倾斜部61的内壁上，所述锥部53连接在所述凸出部52的下端，所述半球形部54设置在所述锥部53的下端、且容纳在所述倾斜部61的内腔内，当减速机70受到外界的撞击时，蜂翅弹性件50会被压缩变形，翅膀部51会发生形变，凹坑511会与水平盘43的底面相贴合，通槽55会被压缩向外膨胀，又一次加强了本发明的缓冲效果。
如图9和图10所示，所述承压件60具有依次相连的竖直部62、折弯部63和倾斜部61，所述竖直部62抵靠在所述橡胶底座20的内孔壁上，所述折弯部63向所述承压件60的中央延伸，所述折弯部63卡合在所述橡胶底座20内的内环形弧腔23内，所述倾斜部61倾斜穿过所述竖直部62，且向所述竖直部62的上端外延伸，所述蜂翅弹性件50的下部抵压在所述倾斜部61上，所述倾斜部61上开设有若干凹槽611，若干凹槽611的设置使得减速机70受到撞击时，倾斜部61会向外扩张，防止在减速机70受到较大撞击时，承压件60被压坏，由于设置了承压件60，因而使得本发明可以承受更大的撞击力，从而扩大了本发明的适用范围。
如图3所示，当减速机70受到外界的撞击时，会压缩橡胶体30，使得橡胶体30的顶部向内收缩，同时，橡胶底座20和蜂翅弹性件50也被压缩，使得凹坑511与水平盘43的底面相贴合，翅膀部51的外围被压缩拉长，通槽55被压缩膨胀，承压件60的倾斜部61向外扩张，从而加强了本发明的缓冲效果，对减速机70的表面进行有效地防护，延长了减速机70的使用寿命。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。