一种压延机润滑油加注配油系统的制作方法

文档序号:15411191发布日期:2018-09-11 21:06阅读:773来源:国知局

本实用新型属于压延机技术领域,具体涉及一种压延机润滑油加注配油系统。



背景技术:

各种轴承在使用过程中,每间隔一定时间就需要向轴承座内补充润滑油;用于生产压延玻璃的压延机的压延辊直接压延高温玻璃带,其轴承座内的润滑油消耗速率更快,因此补充润滑油的频率更高;目前各玻璃厂向压延辊轴承座加注润滑油的工作靠人工完成,由于压延机的压延辊组一般包括两根主压延辊和三根副压延辊,需要同时对两侧十个轴承座注油,这就必然导致工人长时间暴露在高温玻璃带的热辐射和高温的空气对流中,即便穿着防护服,也很容易出现中暑、脱水或烧伤烫伤的情况。



技术实现要素:

本实用新型的所要解决的技术问题在于:人工给压延辊组加注润滑油时间长,操作人员易受伤害。

本实用新型通过下述技术手段解决该技术问题:

一种压延机润滑油加注配油系统,安装于压延机机架上用于给压延辊组的轴承座供油,包括依次连接的油箱、油泵及分油装置,所述油箱、油泵均固设在机架上,所述分油装置包括分油器,所述分油器上设有分油管,所述分油管与压延辊组的轴承座连接。

优选地,本实用新型所述的一种压延机润滑油加注配油系统,所述分油管的数量与压延辊组中压延辊的数量相同,且各分油管分别与压延辊组同侧的轴承座连接。

优选地,本实用新型所述的一种压延机润滑油加注配油系统,所述压延辊组包括主压延辊和副压延辊,所述分油管包括主分油管和副分油管,所述主分油管与主压延辊的轴承座连接,副分油管与副压延辊的轴承座连接,主分油管的直径大于副分油管的直径。

优选地,本实用新型所述的一种压延机润滑油加注配油系统,所述分油装置为两个,所述两个分油装置分别固设于压延辊组两侧的机架上,并与压延辊组相应的轴承座连接,两个分油装置分别与油泵连接,且两个分油装置与油泵间均设有球阀。

优选地,本实用新型所述的一种压延机润滑油加注配油系统,所述分油器一体成型。

优选地,本实用新型所述的一种压延机润滑油加注配油系统,所述油箱底部设有出油阀。

优选地,本实用新型所述的一种压延机润滑油加注配油系统,所述油泵上设有手摇把手。

优选地,本实用新型所述的一种压延机润滑油加注配油系统,所述油泵连接有电机。

本实用新型技术有益效果:

本实用新型技术方案通过油泵及分油管同时向多个轴承座加注润滑油,无需人工操作,避免高温环境对工人造成伤害,同时大幅度缩减注油时间;通过调整主分油管与副分油管的直径,同时满足不同型号的轴承的注油要求;设置两个分油装置,同时对压延辊组两侧的轴承座同时注油,无需人工对分油管拆卸、组装,进一步避免伤害工人,提高注油效率。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例所述的一种压延机润滑油加注配油系统的结构示意图;

图2为本实用新型另一个实施例所述的一种压延机润滑油加注配油系统的结构示意图。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案,现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。

如图1所示,本实用新型实施例提供的一种压延机润滑油加注配油系统包括包括依次连接的油箱1、油泵2及分油装置3,所述油箱1、油泵2均固设在压延机的机架(图中未示出)上,分油装置3包括分油器31,所述分油器31上设有分油管32,所述分油管32与压延辊组5的轴承座6连接,具体地,所述分油管32的数量与压延辊组5中压延辊的数量相同,各分油管32分别与压延辊组5同侧的轴承座6连接。

所述压延辊组5包括主压延辊51和副压延辊52,所述分油管32包括主分油管321和副分油322管,所述主分油管321与主压延辊51的轴承座6连接,副分油管322与副压延辊52的轴承座6连接,由于主压延辊51的直径大于副压延辊52的直径,对应地,主压延辊51所使用的轴承座6的尺寸大于副压延辊52所使用的轴承座6,因此设置主分油管321的直径大于副分油管322的直径,使得两种不同型号的轴承座6内同时注满油。

所述分油器31由一块钢锭通过钻、铣、削等步骤一体成型。

本实施例的具体使用过程如下:将分油器31置于压延辊组5的一侧,各分油管32分别与压延辊组5该侧相应的轴承座6连接;向油箱1中加入足量的润滑油,然后启动油泵2,润滑油在油泵2的作用下从油箱1流入分油器,并从各分油管32进入对应的轴承座6内,当油开始从轴承间隙向外溢出时,该侧轴承座6注油结束,关闭油泵;拆卸分油管32,将分油器31置于压延辊组5另一侧,并将该侧的轴承座6与各分油管32对应连接,重复上述注油过程即可。

注油时,油泵2可手动驱动,此时油泵上设有手摇把手(图中未示出),也可电动驱动,此时油泵2连接有驱动电机(图中未示出);油箱1的注油口处设置有箱盖11,将润滑油加入油箱1后,关闭箱盖11,避免润滑油挥发,此外油箱1的底部还设有出油阀12,注油结束后,从出油阀12将多余的润滑油放出。

本实用新型另一实施例中设置有两个分油装置3,所述两个分油装置3分别固设于压延辊组5的两侧的机架上,并与压延辊组5相应的轴承座6连接,两个分油装置3分别与油泵2连接,且两个分油装置3与油2泵间均设有球阀4。

本实施例中的加注配油系统在进行注油时,先开启一球阀4,关闭另一球阀4,启动油泵2,对单侧轴承座6注油,注油结束后,关闭该球阀4,开启另一球阀,并对另一侧轴承座6注油。

本实施例中采用两个分油装置3分别与压延辊组5两侧的轴承座6连接,在注油过程中无需对分油管32进行拆卸、连接,进一步降低人工劳动强度,减少对工人的高温伤害,缩短注油时间。

本实施例附图中的分油管32的数量仅作为示意性描述,并不限制本实用新型的保护范围。

本实用新型技术方案在上面结合附图对实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

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