食品包装流水线用同轴式斜齿轮减速机的制作方法

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种食品包装流水线用同轴式斜齿轮减速机。

背景技术：

减速机的运用领域十分广泛，譬如我们熟知的汽车领域、电子产品行业、家电设备、医疗设备，不仅如此，还有涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业领域。

如公告号为CN207064575U的中国实用新型专利于2018年03月02日公开了一种轻载斜齿轮减速机结构，包括壳体，所述壳体内设有平行布置的输入轴和输出轴，所述的输入轴上设有第一齿轮和输入齿轮，所述的输出轴上设有与第一齿轮形成减速传动配合的第二齿轮，壳体设有定位输出轴的通孔，壳体在输出轴的上方设有定位输入轴的圆槽，壳体内设有对输入轴一端和输出轴一端进行定位的支架。

如公告号为CN206988369U的中国实用新型专利于2018年02月09日公开了一种平行轴斜齿轮减速机，包括机壳，机壳包括内壳和外壳，内壳与外壳的两端固定连接，内壳与外壳之间形成夹层，夹层内铺设有冷却管，机壳内设置有的输入轴，输入轴的左端设置有输入齿轮，输入齿轮包括内齿轮，内齿轮与输入轴为一体，内齿轮的外侧圆周面上套装有减振环，减振环包括多个减振块，内齿轮的外侧还套装有外齿轮，输入轴的上侧设置有减速轴，减速轴的右端设置有第一传动齿轮，第一传动齿轮与输入齿轮相啮合，减速轴的左端设置有第二传动齿轮，减速轴的上侧设置有输出轴，输出轴的右端设置有输出齿轮，输出齿轮与第二传动齿轮相啮合。

现有技术减速机在工作中都会产生一定的振动，小型减速机的振动小，而大型设备中减速机的振动还是较大，振动大就会产生声音，甚至是噪音。据调查了解到，我们生活的正常环境噪声在40分贝以内算是比较舒适的，超过50分贝就会影响睡眠和休息，70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，甚至发生事故；长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和导致其他疾病的发生。而机械设备在工作中避免不了会产生振动。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决现有减速机存在较大的振动的不足，提供一种能够减小减速机本身的振动，进而降低因振动带来的噪音，且结构简单，使用方便的食品包装流水线用同轴式斜齿轮减速机。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：

食品包装流水线用同轴式斜齿轮减速机，包括减速机本体和驱动电机，还包括减振器；减速机本体连接在驱动电机上，驱动电机的驱动轴上固定连接一级驱动齿轮，一级驱动齿轮与一级传动齿轮相连接，一级传动齿轮固定在传动轴上，传动轴转动连接在减速机本体上，传动轴上固定有二级驱动齿轮，二级驱动齿轮与二级传动齿轮相连接，二级传动齿轮固定在输出轴上，输出轴转动连接在减速机本体上，驱动轴的轴心与输出轴的轴心在同一条水平线上，所述一级驱动齿轮、一级传动齿轮、二级驱动齿轮和二级传动齿轮均为斜齿轮，减振器固定连接在减速机本体的底座下端。

驱动电机通电工作，驱动轴进行高频率转动，通过一级驱动齿轮和一级传动齿轮之间作用，传递到传动轴上的转速按照一级驱动齿轮和一级传动齿轮之间的齿数比例减小到相应转速，同理传递到输出轴上的转速按照二级驱动齿轮和二级传动齿轮之间的齿数比例减小到相应转速，即通过了两级减速的输出轴的转速减下来，且扭矩也相应增大，因此减速机产生一定的振动，把减振器固定连接在减速机本体的底座下端，便实现了对减速机的振动进行减小的目的。

作为优选，减振器包括上端盖、气囊壁、腰环、气室和下端盖；上端盖的上端固定连接在减速机本体的底座上，上端盖的下端固定连接在气囊壁的上端，下端盖固定连接在气囊壁的下端，腰环套设在气囊壁外围将气囊壁均匀分成两个串联相接且中部贯通的曲形囊壁。气室里面装有压缩空气，通过压缩气体的缓冲作用达到减振的效果，进而达到降低因振动带来的噪音效果。

作为优选，上端盖上设有螺栓和连接孔；减速机本体的底座通过连接孔连接上端盖，气囊壁通过螺栓连接在上端盖上。这种连接的结构紧凑，避免减振器与减速机连接处产生振动。

作为优选，下端盖的中部设有气门嘴；气门嘴嵌接在下端盖上，并与气室相连通。便于给气室充气或放气。

作为优选，所述气囊壁为弹性橡胶隔膜。弹性橡胶隔膜变形不易产生振动，且没有噪音。

作为优选，减振器的数量至少三个。较为平稳的使减振、降噪的效果达到最佳。

本实用新型能够达到如下效果：

本实用新型提供了一种食品包装流水线用同轴式斜齿轮减速机，能够减小减速机本身的振动，进而降低因振动带来的噪音，且结构简单，使用方便，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种整体结构示意图。

图2为图1的正面剖视图。

图3为本实用新型减振器的结构示意图。

图中：减速机本体1，驱动电机2，底座3，减振器4，上端盖5、气囊壁6、腰环7、气室8，下端盖9，螺栓10，连接孔11，气门嘴12，一级驱动齿轮13，驱动轴14，一级传动齿轮15，传动轴16，二级驱动齿轮17，二级传动齿轮18，输出轴19。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步的说明。

实施例，食品包装流水线用同轴式斜齿轮减速机，参见图1-3所示，包括减速机本体1和驱动电机2，还包括减振器4；减速机本体1连接在驱动电机2上，驱动电机2的驱动轴14上固定连接一级驱动齿轮13，一级驱动齿轮13与一级传动齿轮15相连接，一级传动齿轮15固定在传动轴16上，传动轴16转动连接在减速机本体1上，传动轴16上固定有二级驱动齿轮17，二级驱动齿轮17与二级传动齿轮18相连接，二级传动齿轮18固定在输出轴19上，输出轴19转动连接在减速机本体1上，驱动轴14的轴心与输出轴19的轴心在同一条水平线上，一级驱动齿轮13、一级传动齿轮15、二级驱动齿轮17和二级传动齿轮18均为斜齿轮，减振器4固定连接在减速机本体1的底座3下端。

参见图3所示，减振器包括上端盖5、气囊壁6、腰环7、气室8和下端盖9；上端盖5的上端固定连接在减速机本体1的底座3上，上端盖5的下端固定连接在气囊壁6的上端，下端盖9固定连接在气囊壁6的下端，腰环7套设在气囊壁6外围将气囊壁6均匀分成两个串联相接且中部贯通的曲形囊壁。上端盖5上设有螺栓和连接孔；减速机本体1的底座3通过连接孔连接上端盖5，气囊壁6通过螺栓连接在上端盖5上。下端盖9的中部设有气门嘴12；气门嘴12嵌接在下端盖9上，并与气室8相连通。

本实施例中气囊壁6为弹性橡胶隔膜；减振器4的数量为四个。

驱动电机2的驱动轴14转动，通过齿轮连接带动减速机本体1的相关结构作相应转动。减速机本体1零部件之间的传动实现了减速的功能，同时也造成了减速机本体1的振动。在减速机本体1的底座下面安装四个减振器4，减速机本体1的振动传递到减振器4上，减振器4的气囊壁6为弹性橡胶隔膜，减振器4的气室8内装的是压缩气体，本实施例采用的是氮气，利用气体的可压缩性实现其像弹簧一样的弹性作用，这种减振器4的刚度是可变的，因为作用在减振器4上的载荷增加时，气室8内的定量气体气压升高，造成刚度增大。反之，当载荷减小时，气室8内的气压下降，刚度减小，故它具有较理想的弹性特性。

本实用新型提供了一种食品包装流水线用同轴式斜齿轮减速机，能够减小减速机本身的振动，进而降低因振动带来的噪音，且结构简单，使用方便，可靠性高。不仅如此，与金属弹簧减振器相比，该减振器还具有质量小、舒适性好、耐疲劳、使用寿命长等优点。

上面结合附图描述了本实用新型的实施方式，但实现时不受上述实施例限制，本领域普通技术人员可在所附权利要求的范围内做出各种变化或修改。