一种汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞的制作方法

文档序号:16496278发布日期:2019-01-04 23:52阅读:264来源:国知局
一种汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞的制作方法

本实用新型涉及汽车零件技术领域,具体为一种汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞。



背景技术:

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。活塞工作时直接与高温气体接触,受热严重,现有的活塞耐高温和耐腐蚀性差,器件容易损坏,并且不耐磨损。因此,发明一种汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞来解决上述问题很有必要。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞,包括活塞顶、活塞头和活塞裙,所述活塞头的外表面设有第一环槽和第二环槽,所述第一环槽内固定安装有气环,所述气环包括第一气环和第二气环,所述第二气环位于所述第一气环内部,所述第一气环和第二气环均设有相适配的凸口和凹口,所述第二环槽内固定安装有油环,所述油环的内部设有挡油槽,所述气环和油环的外表面均涂有聚四氟乙烯涂层,所述活塞顶、活塞头和活塞裙的外表面均设有耐高温层和防腐层。

优选的,所述耐高温层为碳纤维耐高温涂料层。

优选的,所述防腐层为环氧防腐油漆层、过氯乙烯防腐油漆层、氯化橡胶防腐油漆层、聚氨酯防腐油漆层、丙烯酸防腐油漆层或高氯化聚乙烯防腐油漆层。

优选的,所述活塞顶、活塞头和活塞裙均为钛合金材料制成。

优选的,所述气环的底部截面积与油环的顶部截面积相一致。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)、该汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞,表面涂有碳纤维耐高温涂料层和环氧防腐油漆层、过氯乙烯防腐油漆层、氯化橡胶防腐油漆层、聚氨酯防腐油漆层、丙烯酸防腐油漆层或高氯化聚乙烯防腐油漆层,耐高温和耐腐蚀性好。

(2)、该汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞,活塞顶、活塞头和活塞裙均为钛合金材料制成,强度高、耐蚀性好和耐热性高。

(3)、该汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞,气环和油环外表面均涂有聚四氟乙烯涂层,耐磨性好,且具有不粘性。

(4)、该汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞,第一气环和第二气环开口位置相互错开,设有凸块和凹块,热膨胀后密封性好,防止气体泄漏。

(5)、该汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞,油环内部设有挡油槽,挡油效果好,防止漏油现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型耐高温层和防腐层剖面图;

图3为本实用新型聚四氟乙烯涂层剖面图;

图4为本实用新型气环结构示意图;

图5为本实用新型油环结构示意图;

图6为本实用新型第二环槽剖面图;

图7为本实用新型第一环槽剖面图。

图中:1活塞顶、2活塞头、3活塞裙、4第二环槽、5第一环槽、6气环、7第一气环、8第二气环、9凹口、10凸口、11油环、12挡油槽、13耐高温层、14防腐层、15聚四氟乙烯涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围;同时,本说明书中所引用的如“上”"、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范围。

请参阅图1-7,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车制动用耐高温耐腐蚀活塞,包括活塞顶1、活塞头2和活塞裙3,活塞顶1、活塞头2和活塞裙3均为钛合金材料制成,强度高、耐蚀性好和耐热性高,活塞头2的外表面设有第一环槽5和第二环槽4,第一环槽5内固定安装有气环6,气环6包括第一气环7和第二气环8,设有凸块和凹块,热膨胀后密封性好,防止气体泄漏,第二气环8位于第一气环7内部,第一气环7和第二气环8均设有相适配的凸口10和凹口9,第二环槽4内固定安装有油环11,气环6的底部截面积与油环11的顶部截面积相一致,油环11的内部设有挡油槽12,挡油效果好,防止漏油现象,气环6和油环11的外表面均涂有聚四氟乙烯涂层15,耐磨性好,且具有不粘性,活塞顶1、活塞头2和活塞裙3的外表面均设有耐高温层13和防腐层14,耐高温层13为碳纤维耐高温涂料层,防腐层14为环氧防腐油漆层、过氯乙烯防腐油漆层、氯化橡胶防腐油漆层、聚氨酯防腐油漆层、丙烯酸防腐油漆层或高氯化聚乙烯防腐油漆层,耐高温和耐腐蚀性好。

工作原理:当活塞需要工作时,气环6和油环11起密封作用,防止气体和油体泄漏,起到密封效果,且气环6和油环11的外表面均涂有聚四氟乙烯涂层15,耐磨性好,当活塞在高温环境下工作时,外表面设有耐高温层13和防腐层14,耐高温和耐腐蚀效果好,保护器件不受高温气体损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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