一种阀门的制作方法

本实用新型涉及阀门领域，特别是一种阀门。

背景技术：

现有的减压阀、燃气阀等阀门，在安装于进气管道上面时，为了制造方便，多是通过在阀门的进气端一侧设置有卡钩，通过卡钩勾住进气管道的管口达到固定作用，在使用时，由于管口只有一侧受力，进气管道相对于阀体容易出现倾斜的现象，产生漏气的隐患。

技术实现要素：

为解决问题，本实用新型的目的在于提供一种能有效防止进气管道相对于阀体出现倾斜现象的一种阀门。

本实用新型为解决问题所采用的技术方案是：

一种阀门，包括：

阀体，

进气端，所述进气端设置于阀体的一端，所述进气端用于与进气管道连接，所述阀体上还设置有至少两个卡位装置，所述卡位装置位于进气端的外侧，卡位装置用于卡住进气管道的管口从而将进气管道和进气端连接固定；

出气端，所述出气端位于阀体上,所述出气端用于排气。

作为上述技术方案的进一步改进，所述卡位装置包括：

卡扣，所述卡扣的中部设置有一与所述阀体枢接的转轴，该卡扣可绕着该转轴相对所述进气端摆动；

所述卡扣的一端设置有一卡钩，所述卡钩用于与进气管道上的卡槽相配合，所述卡钩连接有一个驱动其朝向卡槽摆动的弹性装置，所述卡扣的另一端设置有一按压部，所述按压部用于驱动卡钩脱离卡槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性装置为弹性簧片。

作为上述技术方案的进一步改进，所述卡位装置包括：

导向块，所述导向块位于阀体内，所述导向块上还设置有导向面；

卡位块，所述卡位块位于所述导向块上，所述卡位块可以沿所述导向面运动，所述卡位块一端还设置有钩头，所述钩头用于与进气管道上的卡槽配合从而卡住进气管道；

驱动器，所述驱动器与卡位块相连，用于驱动卡位块沿导向面运动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动器为一阀杆，所述阀杆位于阀体内，并可在阀体内旋转，所述阀杆上包括一段偏心杆，所述卡位块上设置有一通孔，所述阀杆穿过所述通孔，所述偏心杆位于所述通孔内，所述偏心杆转动时可以带动通孔运动进而带动卡位块运动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述阀杆上还设置有封口部，所述封口部可以开启或封闭所述进气端。

作为上述技术方案的进一步改进，至少两个卡位装置沿进气端外侧的周向均匀布置。

本实用新型的有益效果是：通过在进气端外侧设置有至少两个卡位装置，所述卡位装置沿进气端外侧周向均匀布置，从而在卡住进气管道时，使进气管道受力较为均匀，有效的防止了因为单边扣住进气管道，从而导致进气管道单边受力，进而产生漏气的隐患。

附图说明

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。

图1为本实用新型优选实施方案整体结构示意图；

图2为本实用新型优选实施方式的部分剖截面结构示意图；

图3为本实用新型次优选实施方式的卡扣开放时的部分截面结构示意图；

图4为本实用新型次优选实施方式的卡扣扣合时的部分截面结构示意图；

图5为本实用新型中阀杆的优选实施方式结构示意图；

图6为本实用新型中导向块的优选实施方式结构示意图；

图7为本实用新型中卡位块的优选实施方式结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图7，一种阀门，包括：阀体10，进气端20，所述进气端20设置于阀体10的一端，所述进气端20用于与进气管道70连接，从而连通气源，所述阀体10上还设置有至少两个卡位装置，所述卡位装置位于进气端20的外侧，卡位装置用于卡住进气管道70的管口从而将进气管道70和进气端20连接固定；出气端，所述出气端位于阀体10上,所述出气端用于排气。所述至少两个卡位装置优选沿进气端20外侧的周向均匀布置，优选为两个卡位装置。从而使卡位装置卡住进气管道70时，进气管道70的受力更为均匀，减小了漏气隐患。

所述卡位装置优选为包括：卡扣30，所述卡扣30的中部设置有一与所述阀体10枢接的转轴31，该卡扣30可绕着该转轴31相对所述阀体10摆动；所述卡扣30的一端设置有一卡钩32，所述卡钩32用于与进气管道70上的卡槽相配合，所述卡钩32连接有一个驱动其朝向卡槽摆动的弹性装置，所述卡扣30的另一端设置有一按压部33，所述按压部33用于驱动卡钩32脱离卡槽。所述按压部33可以通过人手直接按压驱动，也可以通过第三方部件进行驱动，例如图3和图4中的驱动杆35。当进气管道70的管口进入进气端20时，卡钩32会在进气管道70管口的导向面41的作用下被推开，然后卡钩32压住进气管道70的表面，弹性装置给与卡钩32一个一直朝向进气管道70表面的力，在进气管道70插入进气端20至卡钩32与进气管道70上的卡槽位置对应时，卡钩32在弹性装置的作用下卡入卡槽中，从而使卡钩32卡住进气管道70，使进气管道70不会脱离进气端20，当需要解除进气管道70与进气端20的限制时，按下按压部33，在转轴31的作用下使卡钩32发生摆动，从而使卡钩32脱离卡槽，进而使进气管道70可以相对于进气端20自由运动。所述弹性装置优选为弹性簧片34，次优选为弹簧。

所述卡位装置次优选为包括：导向块40，所述导向块40位于阀体10内，所述导向块40上还设置有导向面41；卡位块50，所述卡位块50位于所述导向块40上，所述卡位块50可以沿所述导向面41运动，所述卡位块50一端还设置有钩头52，卡位块50沿导向面41运动时，所述钩头52可以与进气管道70上的卡槽配合从而卡住进气管道70；驱动器，所述驱动器与卡位块50相连，用于驱动卡位块50沿导向面41运动。

所述驱动器优选为一阀杆60，所述阀杆60位于阀体10内，并可在阀体10内旋转，所述卡位块50上设置有一通孔51，所述阀杆60穿过所述通孔51，所述阀杆60转动时可以带动通孔51运动进而带动卡位块50运动。所述阀杆60带动卡位块50运动的具体结构优选为阀杆60上包括一段偏心杆61，所述偏心杆61位于通孔51内，当偏心杆61转动时，从而可以带动卡位块50沿导向面41运动。所述驱动器次优选为一个拨块，所述拨块与卡位块50相连，然后通过拨动拨块可以驱动卡位块50移动。

为了使本实用新型使用起来更为方便，两个卡位装置选择为优选方案和次优选方案各一个，沿进气端20的外侧对称布置。安装时，将阀门压入进气管道70中，此时优选方案中的卡钩32会卡住进气管道70，从而限制住进气管道70的一侧，然后旋转阀杆60，使卡位块50也卡住进气管道70，从而限制住进气管道70的另一侧。在取下阀门时，先旋转阀杆60，使卡位块50对进气管道70的限制解除，然后按压按压部33，解除卡钩32对进气管道70的限制，然后拔出阀门即可。优选实施方案对进气管道70的限制效果更好，但为了达到好的效果，一般需要较大的力来进行限制，在按压按压部33的过程中需要较大的力量，次优选方案虽然使用起来十分省力，但灵活度太高，容易脱落，将优选方案和次优选方案各选择一个设置于进气端20的外侧，从而可以结合优选方案和次优选方案各自的优点，使本实用新型既不需要太过费力，也能拥有良好的限制效果，相对于现有技术，有效的减小了因为单边扣住进气管道70导致进气管道70单边受力容易产生倾斜从而导致的漏气隐患。

优选所述阀杆60上还设置有封口部62，封口部62用于封闭进气端20或开启进气端20，从而使阀杆60在旋转的时候不光能驱动卡位块50运动，在阀杆60驱动卡位块50限制住进气管道70后还能进一步起到封闭或开启进气端20的作用，并且可以减少阀门的部件数量，使操作更为简单。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。